Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowa Lancia Ypsilon 2024 zaprezentowana. Wersja limitowana Cassina momentami do złudzenia przypomina Peugeot 208

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2024-02-15
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 6 minut
A A
8
lancia ypsilon 2024 1 scaled Wiadomości

Nowa Lancia Ypsilon 2024 została zaprezentowana. Dostępna będzie we Włoszech w 1906 certyfikowanych i numerowanych egzemplarzach jako hołd dla roku założenia Lancii – wzmacnia więź między dwiema wybitnymi markami w swoich sektorach: motoryzacyjnym i projektowania wnętrz. Stanowi ona kolejny krok w podróży, która rozpoczęła się od wnętrza samochodu koncepcyjnego Lancia Pu+Ra HPE: obie marki łączą wspólne wartości, takie jak powołanie do badań i innowacji, szacunek dla przeszłości i tradycji, a także dbałość o kwestie środowiskowe.

Nowa Lancia Ypsilon 2024 wjeżdża na rynek i pokazuje swoje kształty. Pod wieloma względami przypomina Peugeot 208, bo bazuje właśnie na jego konstrukcji. Szczególnie z boku jest to uderzające. Auto ma 4,08 metra długości.

lancia ypsilon 2024 6 scaled Wiadomości

Model odzwierciedla najwyższą dbałość o każdy szczegół stylistyczny, od doboru materiałów po wybór kolorów: niebieski jest używany jako kultowy odcień tradycji Lancii, pojawiający się zarówno wewnątrz samochodu, jak i na zewnątrz.

lancia ypsilon wnetrze 03 scaled Wiadomości

Miękki niebieski aksamit wykonany w 100% z przędzy pochodzącej z recyklingu otula siedzenia wzorem „cannelloni” i podwójnymi szwami, a ten sam kolor odbija się echem w akcentach na panelach drzwi i desce rozdzielczej, tworząc elegancką i skoordynowaną przestrzeń wewnętrzną.
Niebieski kolor Lancii pojawia się również w wyjątkowym, eleganckim i nowoczesnym nadwoziu modelu: łączy się z czernią felg aluminiowych i ich ciemnym wykończeniem, co daje wyrafinowany i jednolity efekt wizualny, bez chromowania.

lancia ypsilon 2024 5 scaled Wiadomości

Kolejnym z największych wyróżników nowej LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA jest wielofunkcyjne „tavolino” Cassina, nowy element projektu wykonany z bioplastiku, który podkreśla doświadczenie produkcyjne marki. Jest to pierwsze „tavolino” we wnętrzu samochodu, wykorzystane przez Lancię do stworzenia przyjaznej i gościnnej przestrzeni zgodnie z jej historycznymi wartościami. Przedział pasażerski staje się zatem autentycznym „salonem”, gwarantującym komfort typowy dla włoskich domów: harmonijną i elegancką przestrzeń.

lancia ypsilon wnetrze 04 scaled Wiadomości

Włoski duch, komfort i reinterpretacja tradycji to jedne z wartości, które przyświecały obu markom w tej podróży współpracy, w której reinterpretacja tradycji oznacza przeprojektowanie tradycji Lancii przy użyciu innowacyjnych materiałów pochodzących z recyklingu i nadających się do recyklingu, tak jak w przypadku głównych elementów w odtworzeniu „salonu”. Jednym z przykładów jest nowe wykorzystanie historycznego i kultowego materiału, takiego jak „Panno” Lancia, któremu nadano nową tożsamość dzięki współczesnemu materiałowi: aksamitowi, zastosowanemu w siedzeniach i ich oparciach ze wzorem „cannelloni”. Reszta konstrukcji wykonana jest z przetworzonego PVC. Elektryczne, masujące i podgrzewane fotele sprawiają, że są one prawdziwymi fotelami, które maksymalizują dobre samopoczucie w samochodzie, zapewniając również wysoki komfort akustyczny.

lancia ypsilon wnetrze 01 scaled Wiadomości

Napędzany w 100% silnikiem elektrycznym model oferuje zasięg do 403 km w cyklu mieszanym WLTP, z szybkim ładowaniem zwiększającym poziom naładowania akumulatora z 20 do 80% w zaledwie 24 minuty lub wystarczającym na przejechanie 100 km w 10 minut. Nowa Lancia Ypsilon jest wspierana przez Free2move Charge, kompletny i zintegrowany ekosystem 360°, który ma na celu zapewnienie nieprzerwanego ładowania samochodu i zarządzania energią, aby spełnić wszystkie wymagania klientów w domu lub w drodze.

lancia ypsilon 2024 2 scaled Wiadomości

Nowa Lancia Ypsilon w nowoczesny sposób reinterpretuje historyczny przedni grill, teraz ponownie wykorzystując trzy promienie światła. Podkreśla również napis Lancia na wszystkich przyszłych modelach, kultowe okrągłe tylne światła LED – inspirowane legendarną Lancią Stratos, innowacyjny system informacyjno-rozrywkowy S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), filar technologii Lancii, wraz z autonomiczną jazdą poziomu 2, aby podróżować poza miastem bezpieczniej i z uproszczonym doświadczeniem w samochodzie.

Zobacz: wiadomości motoryzacyjne. codziennie

lancia ypsilon wnetrze 02 scaled Wiadomości

Nowa Lancia Ypsilon to inteligentny samochód miejski. System wspomagania parkowania ułatwia prowadzenie i manewrowanie samochodem w mieście dzięki kamerom oraz przednim i tylnym czujnikom ułatwiającym parkowanie. Dwa ekrany o przekątnej 10,25 cala (zestaw wskaźników i radio cyfrowe) wyraźnie wyświetlają informacje dla kierowcy i można je dostosować zarówno pod względem układu, jak i kolorów. Specyfikację techniczną uzupełnia bezkluczykowy system otwierania i uruchamiania pojazdu, a dla tych, którzy nie mogą oderwać się od swojego osobistego urządzenia, bezprzewodowa ładowarka do telefonu i Bluetooth Android Auto/Apple CarPlay.

lancia ypsilon 2024 8 scaled Wiadomości

Nowa Lancia Ypsilon stanowi pierwszy krok w renesansie marki, której jasna i ambitna strategia elektryfikacji przebiega zgodnie z planem strategicznym Stellantis „Dare Forward”.

Zobacz: testy nowych i używanych samochodów

Nowa Lancia Ypsilon 2024 – dane techniczne

Długość
4.08 m
Szerokość
1.76 m
Wysokość
1.44 m
Waga
1.584 kg
Napęd
elektryczny
Segment
Premium B hatchback
Napęd
156 KM
Maksymalny moment obrotowy
260 Nm
Ładowanie
DC: 24 minuty (20% to 80%)
Zużycie energii
14,3 kWh do 14,6 kWh na 100 km
Zasięg (WLTP)
403 km
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

lancia ypsilon 2024 10 scaled Wiadomościlancia ypsilon wnetrze 03 scaled Wiadomościlancia ypsilon wnetrze 04 scaled Wiadomościlancia ypsilon wnetrze 01 scaled Wiadomościlancia ypsilon 2024 2 scaled Wiadomościlancia ypsilon 2024 3 scaled Wiadomościlancia ypsilon 2024 6 scaled Wiadomościlancia ypsilon 2024 5 scaled Wiadomościlancia ypsilon 2024 7 scaled Wiadomościlancia ypsilon 2024 9 scaled Wiadomościlancia ypsilon 2024 8 scaled Wiadomościlancia ypsilon wnetrze 02 scaled Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: StellantisLanciaYpsilon
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
8 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Duster Hybrid G 150 4x4 Trasa Transfogaraska 009 Wiadomości

    Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Lepsza niż Toyota. Nowa Dacia Bigster przejedzie 800 km bez tankowania!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy podatek od przejechanych kilometrów. Kiedy pojawi się w Polsce?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

citroen c5 aircross 2026 27 Wiadomości
Wiadomości

Ile pali nowy Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid na autostradzie? Sprawdziliśmy to przy 140 km/h. Jest też jedna zaskakująca wada

autor Tomasz Nowicki
2026-03-06
Dacia Jogger Eco-G 100
Wiadomości

Dacia Jogger Eco-G z przebiegiem ponad 60.000 km. Długodystansowy test cz. 2

autor Małgorzata Kozikowska
2025-01-09
Renault Captur E Tech Hybrid 2024 029 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Captur Full Hybrid 145 po pierwszej jeździe. Ładny, oszczędny i ma znakomite multimedia

autor Małgorzata Kozikowska
2024-06-17
Dacia Sandero LPG
Testy

Test: Nowa Dacia Sandero TCe 100 LPG. Jedna wizyta na stacji i 1300 km zasięgu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-01-30
Renault Clio VI. 1.8 Full Hybrid 160
Wiadomości

Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B

autor Grzegorz Traczewski
2026-06-15

Najnowsze komentarze

  • Tomek - 4.000 miejsc pracy w fabryce akumulatorów Stellantis. 800 specjalistów przyjedzie z Chin
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł
  • Były miłośnik dustera - Dacia nie chce wojny rabatowej, w Polsce Bigster jest jednak tańszy o ponad 26 tys. zł
  • Piotr - Nowa Dacia Spring kontra Leapmotor T03. Wojna na ceny w Polsce
  • Tomek - Siły państwa nie buduje się na Power Poincie: spółkę Electromobility Poland należy zamknąć jak najszybciej!
  • Były miłośnik dustera - Nowy podatek od przejechanych kilometrów. Kiedy pojawi się w Polsce?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
8
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz