Fabrycznie nowy samochód w cenie około 76 tysięcy złotych? Sprawdziliśmy oferty marek Citroën, Dacia, Fiat, Opel i Peugeot i przygotowaliśmy dla Was zestawienie 15 ciekawych propozycji.
Najtańszy w zestawieniu Fiat Pandina: kosztuje 55.400 zł. Kolejne jest Sandero za 59.500 zł, ale tę kwotę Dacia wiąże z finansowaniem Mobilize Financial Services. Bez rabatu za finansowanie katalogowe Sandero kosztuje 63.900 zł. Ta sama zasada dotyczy Sandero Stepway: 66.700 zł w finansowaniu i 71.700 zł w cenniku. Obie promocje producent określa jako ważne do 30 września 2026 r.
Najciekawsze propozycje dla szukających większego nadwozia to Citroën C3 Aircross za 75 986 zł w ofercie marki, pięciomiejscowy Jogger z fabrycznym LPG za 72.500 zł u dealera w Katowicach oraz Captur z LPG za 75.900 zł w Zamościu. Dwa ostatnie przykłady zależą od wybrania wskazanego finansowania. Dealer Renault podaje dla tego samego Captura cenę gotówkową 81.900 zł, czyli już ponad założony limit. Przy Joggerze warto też porównać ofertę jednostkową z katalogową ceną od 77.900 zł.
Podobnie wygląda okazja na Clio: oferowany w Poznaniu fabrycznie nowy egzemplarz wyprodukowany w 2025 r. kosztuje 74 900 zł z finansowaniem lub 79.900 zł bez niego. Nowa generacja Clio z produkcji 2026 zaczyna się w oficjalnym konfiguratorze od 84.900 zł.
Fiat oferuje również Grande Pandę oraz 500 Hybrid: w obu przypadkach cena reklamowa to 69.900 zł, a z transportem 70.400 zł. Peugeot proponuje specjalną 208 Edition za 69.900 zł; w cenniku zastrzega ograniczoną liczbę aut i możliwość dodatkowo płatnego wyposażenia egzemplarzy u dealerów. Opel pokazuje Corsę START od 68.900 zł, a pakiet ubezpieczenia za 1% jej wartości jest osobnym kosztem. Dla osób szukających elektryka Dacia podaje 73.500 zł za Springa Essential.
TOP 15 ofert najtańszych aut we Polsce wybranych marek
Marka |
Model |
Cena brutto |
Warunek / wersja |
|---|---|---|---|
Citroën |
70 844 zł |
Oferta dla klientów indywidualnych; dostępność u dealera. |
|
Citroën |
75 986 zł |
Promocja dla klientów indywidualnych; ograniczona liczba aut. |
|
Citroën |
76 400 zł |
Poprzednia generacja C3, wciąż oferowana jako nowa. |
|
Dacia |
72 500 zł |
Eco-G 120 Essential, 2026; finansowanie „Niska rata”, dealer w Katowicach. |
|
Dacia |
59 500 zł |
TCe 100, 2026; rabat przy finansowaniu Dacii do 30.09. |
|
Dacia |
66 700 zł |
Essential TCe/Eco-G, 2026; rabat przy finansowaniu Dacii do 30.09. |
|
Dacia |
73 500 zł |
Elektryczny Essential 70 KM; cena bez dopłat rządowych. |
|
Fiat |
70 400 zł |
Pop 65 KM; 69 900 zł + 500 zł transportu. |
|
Fiat |
75 400 zł |
Pop 100 KM; 74 900 zł + 500 zł transportu; reklama pożyczki 0%. |
|
Fiat |
70 400 zł |
Pop 100 KM; 69 900 zł + 500 zł transportu; reklama pożyczki 0%. |
|
Fiat |
55 400 zł |
Hybrid Pop 70 KM; 54 900 zł + 500 zł transport. |
|
Opel |
68 900 zł |
Oferta START u dealerów; ubezpieczenie za dodatkowy 1% ceny auta. |
|
Peugeot |
69 900 zł |
Edition Turbo 100 KM; rekomendowana cena promocyjna, ograniczona liczba aut. |
|
Renault |
75 900 zł |
Eco-G 120, 2026; finansowanie RCI, dealer w Zamościu. Gotówka: 81 900 zł. |
|
Renault |
74 900 zł |
Fabrycznie nowe Eco-G 100 z 2025 r.; finansowanie RCI, dealer w Poznaniu. Gotówka: 79 900 zł. |
Najtańsze auta i pułapki ceny „od”
Metoda: uwzględniliśmy publiczne ceny brutto samochodów osobowych do 80 000 zł, bez dopłat państwowych, ofert wyłącznie dla firm i rabatów wymagających szczególnego statusu klienta. Oferty finansowania zaznaczyliśmy osobno; cena auta nie obejmuje odsetek ani kosztów usług powiązanych. Fiat dolicza 500 zł transportu do każdej z czterech wymienionych cen. Zniżka 500 zł na komplet opon zimowych Fiata do 30 września nie pomniejsza ceny samochodu. C3 i C3 Origin to dwie jednocześnie oferowane generacje; policzyliśmy je jako dwie osobne propozycje. Dane i linki do źródeł sprawdzone 26 września 2026 r.
