DS N°8 zdobył tytuł „Wnętrze Roku Wirtualnej Polski 2026”. Flagowy, elektryczny model francuskiej marki pokonał w swojej kategorii między innymi nowe BMW iX3, Mazdę 6e, Hyundaia Ioniq 9 oraz Mercedesa GLC z technologią EQ. Wyróżniono przede wszystkim oryginalny projekt kabiny, materiały oraz odwagę w tworzeniu wnętrza, które nie przypomina kolejnego samochodu z dużym ekranem przyklejonym do deski rozdzielczej.
W plebiscycie organizowanym przez Wirtualną Polskę zwyciężył flagowy model marki DS Automobiles. DS N°8 rywalizował w kategorii „Wnętrze Roku” z sześcioma samochodami: Mazdą 6e, Toyotą C-HR+, Mercedesem GLC z technologią EQ, Hyundaiem Ioniq 9, Chery Tiggo 4 HEV oraz nowym BMW iX3. Organizatorzy plebiscytu podkreślają, że w tej kategorii pod uwagę brane są nie tylko wygląd i jakość materiałów, ale również ergonomia, funkcjonalność i rozwiązania poprawiające komfort pasażerów. W przypadku DS N°8 zdecydowano się jednak nagrodzić przede wszystkim odważny projekt. W podsumowaniu konkursu napisano, że w 2026 roku „zwyciężyła awangarda”.
DS N°8 jest unikalny pod względem komfortu i wyglądu.
Projektanci zastosowali we wnętrzu powierzchnie o wyraźnie rzeźbiarskich kształtach, charakterystyczne nawiewy, nietypową kierownicę w formie litery X i rozbudowaną konsolę środkową. Duży, 16-calowy ekran multimedialny jest ważnym elementem kokpitu, ale nie zdominował całego wnętrza. Został wkomponowany w deskę rozdzielczą, której wygląd tworzą również tapicerowane powierzchnie, aluminium i dekoracyjne przeszycia. Wirtualna Polska zwróciła uwagę na połączenie skóry z chłodnym metalem oraz detale występujące w specjalnej wersji Jules Verne, inspirowanej cyklem powieści „Niezwykłe podróże”.
Skóra Nappa, aluminium i jubilerskie detale
W bogatszych odmianach DS N°8 wykorzystano skórę Nappa barwioną pigmentem pochodzącym z liści oliwnych. Fotele otrzymały wzór znany z wcześniejszych modeli DS, przypominający bransoletę luksusowego zegarka. Na desce rozdzielczej i podłokietnikach zastosowano charakterystyczne dla marki perłowe przeszycia. Na kierownicy i nawiewach pojawia się z kolei motyw Clous de Paris, wykorzystywany w zegarmistrzostwie i jubilerstwie. Francuska marka próbuje w ten sposób przenieść do samochodu elementy kojarzące się z tradycyjnym rzemiosłem, zamiast ograniczać wrażenie luksusu wyłącznie do liczby ekranów i dostępnych funkcji.
Nie wszystkie rozwiązania muszą odpowiadać każdemu kierowcy. Nietypowy kształt kierownicy, rozbudowana konsola środkowa i bardzo wyrazista stylistyka mogą początkowo wymagać przyzwyczajenia. Nie ma jednak możliwości by pomylić kabinę DS N°8 z wnętrzem samochodu innej marki – i właśnie ta indywidualność była jednym z najważniejszych powodów przyznania nagrody.
Komfort nie kończy się na wyglądzie
DS N°8 ma również wyposażenie odpowiadające pozycji flagowego modelu. Przednie fotele mogą być podgrzewane, wentylowane i wyposażone w funkcję masażu. System DS Neck Warmer kieruje ciepłe powietrze w okolice karku kierowcy i pasażera, co może być szczególnie przydatne podczas jazdy zimą. Producent zastosował laminowane szyby i dodatkowe materiały izolacyjne ograniczające hałas. W najbogatszych wersjach dostępny jest system audio Electra 3D opracowany wspólnie z firmą Focal. Składa się on z 14 głośników oraz wzmacniacza o mocy 690 W.
Własne doświadczenia naszej redakcji potwierdzają, że nagroda nie jest wyłącznie efektem dobrze przygotowanych zdjęć prasowych. Podczas testu DS N°8 350 KM 4×4 Long Range zwracaliśmy uwagę, że kabina prezentuje się na żywo lepiej niż na fotografiach, a jej najmocniejszymi punktami są wyciszenie, komfort i spójny projekt.
