Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Fiat z salonu za… 12.920 zł. Polski cennik samochodów z 1997 roku szokuje

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-08-25
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 4 minut
A A
6
fiat punto Wiadomości

Ile kosztował nowy najtańszy Fiat w 1997 roku? Kiedy dziś spojrzymy w cenniki salonów samochodowych, kwoty rzędu 70, 80 czy 100 tysięcy złotych nie robią już większego wrażenia. To cena, jaką trzeba zapłacić za zwykły, niewielki samochód miejski. Tym większe zaskoczenie budzi spojrzenie w przeszłość. W lipcu 1997 roku najtańszy nowy Fiat kosztował… 12.920 zł.

12.920 zł kosztował Fiat 126 elx STD, czyli popularny „Maluch” w swojej ostatniej wersji produkcyjnej. Samochód w wariancie 2-drzwiowym był wówczas podstawą mobilności Polaków. Za 13.700 zł można było kupić bogatszą odmianę SX, a nawet specjalnie przygotowane wersje dla osób niepełnosprawnych, wycenione odpowiednio na 14.070 i 14.700 zł.

Nieco wyżej w ofercie plasowały się Cinquecento – następca Malucha, który dawał już namiastkę nowoczesności. Model 704 Young STD kosztował 19.500 zł, a 899 Happy – 22.700 zł. Za najdroższe odmiany, takie jak Cinquecento Suite (28.300 zł) czy Sporting (26.400 zł), należało jednak zapłacić niemal dwukrotność ceny Malucha. Prawdziwy skok cenowy zaczynał się przy większych modelach. Fiat Uno w podstawowej wersji 1.0 Fire kosztował 25–26 tysięcy zł, a Uno 1.7 Diesel to już wydatek rzędu 28.500 zł. Jeszcze więcej trzeba było przygotować na Punto 75 SX – 32.500 zł w wersji 3-drzwiowej i 33.500 zł w 5-drzwiowej.

Rodzinne Siena i Brava/Bravo startowały od 29–36 tysięcy zł, natomiast bardziej prestiżowe wersje sięgały nawet 47.200 zł (Bravo 1.8 GT). W segmencie wyższym królowały Fiaty Marea – od 48.500 zł za wersję 1.6 SX do ponad 52.500 zł za 1.8 SX. Osobną kategorię stanowiły samochody dostawcze. Cinquecento Van zaczynał się od 19.500 zł, ale już Ducato 2.5 TD potrafił kosztować 87–92 tysiące złotych, czyli kwotę, za którą w Polsce można było wtedy kupić mieszkanie w dużym mieście.

Patrząc na te ceny, trudno nie odnieść wrażenia, że motoryzacja zmieniła się nie tylko technologicznie, ale i ekonomicznie. Maluch za 12.920 zł – to dziś brzmi jak żart. A jednak w 1997 roku właśnie tyle wystarczyło, by z salonu wyjechać pachnącym nowością Fiatem 126p.

Samochody osobowe Fiat – cennik z roku 1997

  • Fiat 126 elx STD (2-drzwiowy) – 12.920 PLN
  • Fiat 126 elx SX (2-drzwiowy) – 13.700 PLN
  • Fiat 126 elx STD dla niepełnosprawnych (2-drzwiowy) – 14.070 PLN
  • Fiat 126 elx SX dla niepełnosprawnych (2-drzwiowy) – 14.700 PLN
  • Cinquecento 704 Young STD (3-drzwiowy) – 19.500 PLN
  • Cinquecento 899 Happy STD (3-drzwiowy) – 22.700 PLN
  • Cinquecento 899 SX STD (3-drzwiowy) – 24.200 PLN
  • Cinquecento 899 Suite STD (3-drzwiowy) – 28.300 PLN
  • Cinquecento 899 Soleil STD (3-drzwiowy) – 26.400 PLN
  • Cinquecento 1.1 Sporting STD (3-drzwiowy) – 26.400 PLN
  • Uno 1.0 Fire (5-drzwiowy) – 24.200 PLN
  • Uno 1.0 Fire (5-drzwiowy) – 25.800 PLN
  • Uno 1.4 i.e. (5-drzwiowy) – 26.200 PLN
  • Uno 1.7 Diesel (5-drzwiowy) – 26.500 PLN
  • Punto 55 S (3-drzwiowy) – 28.500 PLN
  • Punto 55 S (5-drzwiowy) – 29.500 PLN
  • Punto 55 SX (5-drzwiowy) – 30.500 PLN
  • Punto 75 SX (3-drzwiowy) – 32.500 PLN
  • Punto 75 SX (5-drzwiowy) – 33.500 PLN
  • Siena 1.4 EL (4-drzwiowy) – 29.700 PLN
  • Siena 1.6 HL (4-drzwiowy) – 32.900 PLN
  • Bravo 1.4 SX (3-drzwiowy) – 38.200 PLN
  • Bravo 1.6 SX (3-drzwiowy) – 42.300 PLN
  • Bravo 1.8 GT (3-drzwiowy) – 47.200 PLN
  • Brava 1.4 S (5-drzwiowy) – 36.500 PLN
  • Brava 1.4 SX (5-drzwiowy) – 37.700 PLN
  • Brava 1.6 SX (5-drzwiowy) – 41.800 PLN
  • Brava 1.8 ELX (5-drzwiowy) – 46.700 PLN
  • Marea 1.6 SX (4-drzwiowy) – 48.500 PLN
  • Marea 1.8 SX (4-drzwiowy) – 52.500 PLN
  • Marea Weekend 1.6 SX (5-drzwiowy) – 50.500 PLN

Zobacz testy nowych i używanych samochodów. Pomiary, opinie, zalety i wady, spalanie

Samochody dostawcze Fiat – cennik z roku 1997

  • Cinquecento 704 Van Young STD (3-drzwiowy) – 19.500 PLN
  • Cinquecento 899 Van Happy STD (3-drzwiowy) – 22.700 PLN
  • Uno 1.0 Van STD (3-drzwiowy) – 25.200 PLN
  • Uno 1.4 Van STD (3-drzwiowy) – 27.280 PLN
  • Uno 1.7 D Van (3-drzwiowy) – 27.530 PLN
  • Ducato 10q 1.9 D – 64.700 PLN
  • Ducato 14q 2.5 D – 74.100 PLN
  • Ducato 14q 2.5 D GV – 76.500 PLN
  • Ducato 14q 2.5 D GV – 79.750 PLN
  • Ducato 14q 2.5 TD GV – 87.000 PLN
  • Ducato Maxi 2.5 TD Cabinato – 80.600 PLN
  • Ducato 18q 2.5 D GV – 87.950 PLN
  • Ducato 18q 2.5 TD GV – 92.300 PLN

Jakie samochody osobowe sprzedaje w Polsce Fiat?

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: MareahistoriaFiatPuntoStellantisUnoBravoBrava
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
6 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Peugeot 3008 Anniversary – limitowana seria specjalna 06 Wiadomości

    Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • André Citroën zamówił 2000 elektrycznych samochodów dla dzieci, ale jego ludzie po cichu zmniejszyli zamówienie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën ma sposób na 1000 km wakacyjnej trasy. 7 miejsc, 1600 litrów i efekt latającego dywanu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat poprawił najbardziej wakacyjne Topolino. Ma teraz normalne drzwi i otwierany dach, cena w Holandii

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Espace Full Hybrid
Testy

Renault Espace Full Hybrid 200 – test rodzinnego SUV-a. Komfort, technologia i 7 miejsc: wsiadam, klikam i jest po mojemu

autor Małgorzata Kozikowska
2026-02-09
Nowy Opel Grandland 2025, test pierwsza jazda
Testy

Test: Opel Grandland 1.2 Hybrid 136 na polskich drogach. Pierwsza jazda SUV-em za nami

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-19
Test. Dacia Duster III Journey 1.8 HEV 155 01 Wiadomości
Testy

Test: nowa Dacia Duster III Journey 1.8 Hybrid 155 KM – spalanie i komfort jazdy, porównanie do Renault Kadjar, Captur II oraz Mégane Electric

autor Krzysztof Gregorczyk
2026-03-01
peugeot 308 1 6 hdi 1 Wiadomości
Testy

Używany Peugeot 308 1.6 HDi 90 KM z przebiegiem 200 tysięcy kilometrów. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-28
peugeot 308 mhev 136km 9 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 MHEV 1.2 136 KM GT – kompaktowy high-tech. Ile pali w mieście?

autor Tomasz Nowicki
2024-11-24

Najnowsze komentarze

  • Vivi - Nowe Renault 5 podbija Europę, ale we Włoszech przegrywa nawet z ë-C3 Aircross
  • Vivi - Kanadyjczycy są wściekli na Stellantis. Koncern złamał obietnicę?
  • Paweł - Renault już pracuje nad Clio VII. Może być pierwszym modelem bez silnika spalinowego
  • Hans - Porównałem ceny Dacii, Toyoty i MG. Sandero jest aż o 26.000 zł tańsze od Yarisa
  • dCi - W rytmie swoich czasów: bestsellerowy Opel Astra F obchodzi swoje 35-lecie
  • Rioku - Używana Dacia Bigster już za 86.900 zł. Oto 10 najtańszych ofert w Polsce
  • Tom - Ile kosztuje najtańszy używany Peugeot 3008 II z genialnym silnikiem HDi od pierwszego właściciela?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
6
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz