Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • Redakcja
    • REKLAMA
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości

Nowy Peugeot Partner i e-Partner 2023. Wyposażenie, opcje, i-cockpit i kilka niespodzianek

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2023-10-23
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 8 minut
576
A A
0
Nowy Peugeot Partner i e Partner 2023. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 2 Wiadomości

Ważne wydarzenie w życiu marki – zupełnie nowa gama wszystkich modeli lekkich samochodów dostawczych Peugeot! Bardziej efektywne energetycznie i skuteczniejsze niż kiedykolwiek dotąd nowe e-Partner, e-Expert i e-Boxer wpisują się w strategię całkowitej elektryfikacji gamy Peugeot.

ALLURE: Design, stworzony z myślą o klientach biznesowych, który wyróżnia i dodaje prestiżu.

EMOCJE: Wysoki komfort, zaawansowane technologie pokładowe i usługi mobilne ułatwiające codzienną działalność.

DOSKONAŁOŚĆ: W 100% elektryczne zespoły napędowe – bardziej efektywne energetycznie i dostosowane do wszelkich sposobów użytkowania.

Peugeot, będący jednym z wiodących producentów lekkich samochodów dostawczych, prowadzi obecnie bezprecedensową ofensywę – wprowadza zupełnie nową gamę wszystkich modeli, poczynając od samochodów w 100% elektrycznych: e-Partner, E-EXPERT i E-BOXER.

Modele te, będące trzonem gamy lekkich samochodów dostawczych Peugeot, odgrywają również kluczową rolę w strategii elektryfikacji marki. Peugeot będzie w stanie zaoferować najbardziej rozbudowaną gamę modeli z napędem elektrycznym spośród wszystkich producentów samochodów popularnych w Europie. Marka zobowiązała się wprowadzić elektryczną wersję każdego modelu w gamie do 2025 roku, a także zostać w 100% elektryczną marką w Europie do 2030 roku.

Stale rosnąca liczba stref niskiej emisji, średnia długość codziennych tras nie przekraczająca 200 km, niższe koszty eksploatacji, wysoki komfort jazdy: dla użytkowników biznesowych konieczność przejścia na napęd w 100% elektryczny staje się coraz bardziej oczywista. Nowa gama w 100% elektrycznych lekkich samochodów dostawczych Peugeot jest bardziej efektywna energetycznie i nie traci przy tym nic ze swych parametrów użytkowych. Ponadto dla ułatwienia codziennego życia użytkownikom marka stworzyła kompleksową ofertę umów przeglądowych i serwisowych na okres do 8 lat i 200.000 km przebiegu.

Nowy Peugeot e-Partner

Unowocześniony design, jeszcze większa przyjemność z jazdy i zwiększone bezpieczeństwo, bezemisyjny zasięg do 330 km, pompa ciepła zapewniająca idealny komfort cieplny w kabinie przy jednoczesnej poprawie efektywności energetycznej. Nowy Peugeot e-Partner jest bardziej niż kiedykolwiek dotąd idealnym partnerem dla wymagających użytkowników biznesowych.

Warto przeczytać!

20 lat temu. Peugeot 107 i 1007 odmienne drogi do redefinicji samochodu miejskiego Wiadomości

20 lat temu: Peugeot 107 i 1007: odmienne drogi do redefinicji samochodu miejskiego

2025-12-11
Peugeot 308 face lifting 2026 008 Wiadomości

11 tys. zł oszczędności na podatku. Ostatnia chwila dla przedsiębiorców przed zmianami w 2026 roku

2025-12-11

Nowy Peugeot 208 GT Hybrid nagrodzony tytułem Hatch of the Year 2025

2025-12-11

Nie chcą daleko jeździć do pracy. Ale na weekendowy wypad – zupełnie inna rozmowa, co zbadał Peugeot

2025-12-10

Peugeot e-Partner jest jednym z wiodących modeli na rynku w 100% elektrycznych samochodów dostawczych, które do 2025 roku będą stanowić jedną trzecią tego segmentu w Europie.

Nowy e-Partner dysponuje obecnie zasięgiem do 330 km zgodnie z protokołem WLTP (w trakcie homologacji). Dzięki umieszczeniu akumulatora trakcyjnego pod podłogą pojemność przestrzeni ładunkowej zostaje w pełni zachowana. Pojemność użyteczna samochodu wynosi do 4,4 m3, a 780 kg ładowności i dopuszczalna masa przyczepy, sięgająca 750 kg, czynią go najwyższym standardem w tym segmencie.

ALLURE – nowy design w stylu Peugeot

Nowy e-Partner posiada całkowicie przeprojektowany przód:
– Unikalny grill z logo Peugeot,
– Zderzak o unowocześnionym designie,
– Nowe reflektory tworzące charakterystyczną dla marki sygnaturę świetlną w postaci śladu trzech pazurów.

Uzupełnieniem powyższych zmian stylistycznych są nowe felgi wraz z kołpaczkami z nowym logo Peugeot.

W kabinie pojawia się nowa, bardzo estetyczna deska rozdzielcza o udoskonalonej ergonomii i jeszcze wyższej jakości wykończenia. Peugeot i-Cockpit® zyskuje całkowicie nowy, 10-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, umieszczony w jego górnej, centralnej części. Nowa jest również kierownica wyposażona w przyciski do obsługi systemu audio i tempomatu oraz łopatki do sterowania poziomami hamowania z odzyskiwaniem energii. Zmiany obejmują także siedzenia, w których zastosowano nową, jeszcze bardziej wytrzymałą i elegancką tapicerkę.

Dostępne są następujące kolory nadwozia: Szary Artense, Biały Kaolin, Czarny Perla Nera i Niebieski Kiama.

EMOCJE – nowe wyposażenie, by przejść na wyższy poziom

Nowy Peugeot e-Partner jest wyposażony w liczne zaawansowane technologie pokładowe, zwiększające poziom komfortu i bezpieczeństwa, które zwykle są zarezerwowane dla samochodów osobowych…

– W 100% cyfrowy zespół zegarów z kolorowym 10-calowym ekranem i zoptymalizowanym, personalizowalnym wyświetlaniem najważniejszych informacji.

– Duży centralny ekran dotykowy. Nowy e-Partner jest wyposażony w standardzie w centralny, cyfrowy ekran dotykowy HD 10’’, umożliwiający obsługę systemu audio i systemu nawigacji online TOM 3D. Asystent głosowy „OK Peugeot” zapewnia najwyższy komfort, rozpoznaje naturalną mowę i umożliwia obsługę najważniejszych funkcji pokładowych. W szczególności umożliwia bezproblemową obsługę systemów informacyjno-rozrywkowych Peugeot i-Connect® oraz Peugeot i-Connect® Advanced najnowszej generacji.

– System łączności bezprzewodowej z Apple Car Play i Android Auto umożliwia przeglądanie na centralnym ekranie pokładowym zawartości smartfona bez konieczności jego podłączania.

– Na środkowej konsoli zamontowana jest bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. To bardzo praktyczny system dla użytkowników biznesowych, którzy wiele razy dziennie wsiadają i wysiadają ze swoich samochodów z telefonem w ręku. Ponadto nowy e-Partner jest także wyposażony w dwa porty USB.

– Doskonała widoczność całego otoczenia samochodu dzięki systemowi Dynamic Surround View. Nowy e-Partner jest wyposażony w dwie kamery: jedną umieszczoną nad tylnymi drzwiami i drugą – pod bocznym lusterkiem po stronie pasażera. Dzięki temu rozwiązaniu system Dynamic Surround View zapewnia kierowcy pełny cyfrowy widok strefy za samochodem, a także bezpośredniego otoczenia samochodu po stronie pasażera, praktycznie niewidocznego dla kierowcy w nieprzeszklonych wersjach tego samochodu.

– Kompletny pakiet systemów wspomagania jazdy: wykrywanie zmęczenia kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych, asystent utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, ogranicznik prędkości. e-Partner jest wyposażony w 17 systemów wspomagania jazdy, które w tym nowym modelu zostały uzupełnione o aktywny tempomat.

– System jazdy półautonomicznej poziomu 2 – połączenie adaptacyjnego tempomatu z funkcją stop and go oraz asystenta utrzymania na pasie ruchu.

DOSKONAŁOŚĆ – jeszcze bardziej efektywny energetycznie, w 100 % elektryczny napęd dysponujący zasięgiem do 330 km

Peugeot e-Partner z w 100% elektrycznym zespołem napędowym i akumulatorem trakcyjnym o pojemności użytecznej 50 kWh dysponuje maksymalną mocą 100 kW (136 KM) i maksymalnym momentem obrotowym 270 Nm. Do wyboru są trzy tryby jazdy: Eco, sprzyjający zwiększaniu zasięgu, Power, zapewniający maksymalne osiągi przy pełnym obciążeniu i Normal.

Dzięki starannemu dopracowaniu łącznej efektywności energetycznej samochód dysponuje następującymi osiągami: prędkość maksymalna 130 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 11,2 s przy jednoczesnym zwiększeniu zasięgu, który wynosi obecnie do 330 km (w cyklu mieszanym WLTP aktualnie w trakcie homologacji).

W celu optymalizacji zasięgu nowy e-Partner został wyposażony w system hamowania rekuperacyjnego z trzema poziomami odzyskiwania energii, aktywowanymi za pomocą łopatek umieszczonych pod kierownicą.

Inną nowością jest pompa ciepła zwiększająca komfort podróżowania pasażerów przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności energetycznej, a tym samym – zasięgu nowego e-Partnera.

Dostępna w standardzie ładowarka pokładowa o mocy 7,4 kW lub oferowana w opcji ładowarka prądu trójfazowego o mocy 11 kW umożliwia bezproblemowe ładowanie akumulatora trakcyjnego z dowolnego terminala. Szybkie ładowanie prądem stałym ze źródeł o mocy 100 kW.

Szacunkowe czasy ładowania wynoszą odpowiednio:
– z terminala publicznego o mocy 100 kW – 30 minut (ładowanie od 0 do 80%)
– ze stacji Wall Box o mocy 11 kW – pełne naładowanie w 5 godzin za pomocą ładowarki pokładowej 11 kW.
– ze stacji Wall Box o mocy 7,4 kW – pełne naładowanie w 7,5 godziny za pomocą ładowarki pokładowej 7 kW.

Nowy Peugeot Partner i e Partner 2023. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 1 Wiadomości

Gama dostosowana do wszelkich potrzeb

Aby wyjść naprzeciw potrzebom wszystkich użytkowników biznesowych, nowy Peugeot e-Partner jest dostępny w dwóch rozmiarach: Standard o długości 4,40 m ze standardową kabiną (do 3 miejsc) lub Long o długości 4,75 m ze standardową lub przedłużoną kabiną (do 5 miejsc).

Oprócz nowego e-Partnera, marka oferuje szeroką gamę modeli Partner wyposażonych w silniki benzynowe PureTech o mocy 110 KM oraz w silniki wysokoprężne BlueHDi o mocy 100 KM lub 130 KM. Ten ostatni może współpracować z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Nowy Peugeot Partner w wersjach spalinowych i e-Partner są identyczne pod względem wprowadzonych optymalizacji i udoskonaleń, zarówno pod względem designu i wyposażenia, jak i gamy sylwetek oraz długości nadwozia.

 

 

źródło: Peugeot Polska


google news Wiadomości
google preferowane Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

Nowy Peugeot Partner i e Partner 2023. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 1 WiadomościNowy Peugeot Partner i e Partner 2023. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 2 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotPartnerelektryczny Peugeote-Partner
Udostepnij206Tweet129Udostepnij36
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Pasjonat francuskiej motoryzacji. Autor największej ilości artykułów i wiadomości. Miłośnik jazdy po krętych drogach. Regularnie odwiedza targi motoryzacyjne, a jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w Sieci. Nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej. :-)

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Citroen, Xavier Chardon

    Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”

    14102 udostępnienia
    Udostepnij 5641 Tweet 3526
  • Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”

    927 udostępnienia
    Udostepnij 371 Tweet 232
  • Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża

    772 udostępnienia
    Udostepnij 309 Tweet 193
  • Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?

    483 udostępnienia
    Udostepnij 193 Tweet 121

Testy samochodów

ds7crossback 6 scaled Wiadomości
Testy

Test: Luksusowy DS 7 Crossback 180 KM EAT8 2021: pierwsze 15.000 kilometrów za nami. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-11-28
nowy peugeot 3008 23 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 2.0 HDi 150 KM. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Tomasz Nowicki
2016-12-08
Nowy Opel Grandland
Testy

Test: Opel Grandland 1.2 Hybrid 145 – czy większy znaczy lepszy? Sprawdzamy

autor Małgorzata Kozikowska
2025-11-27
12. Druga generacja Citroëna C4 Cactusa w teście Francuskie.pl Wiadomości
Citroen - testy i opinie

Test: Citroën C4 Cactus 1.2 110 KM PureTech – druga generacja. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-07-08
Renault Clio
Testy

Test: Nowe Renault Clio 1.0 TCe 100 – czym przekona nas rywal Peugeot 208 i VW Polo? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-05-05

Najnowsze komentarze

  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Slawo - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • C5x7 - Promocja na samochody Leapmotor w Stellantis. Z dopłatami już od 44 tysięcy zł
  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Robso - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Anonimowo - Fiat i Dante Giacosa – człowiek, który nauczył Włochów jeździć

Zobacz też

Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 21/2012

Za trzy tygodnie kolejny MOST

Le coq sportif dołącza do partnerów zespołu Renault Sport Formula One Team

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz