Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Peugeot Partner i e-Partner 2023. Wyposażenie, opcje, i-cockpit i kilka niespodzianek

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2023-10-23
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 8 minut
634
A A
0
Nowy Peugeot Partner i e Partner 2023. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 2 Wiadomości

Ważne wydarzenie w życiu marki – zupełnie nowa gama wszystkich modeli lekkich samochodów dostawczych Peugeot! Bardziej efektywne energetycznie i skuteczniejsze niż kiedykolwiek dotąd nowe e-Partner, e-Expert i e-Boxer wpisują się w strategię całkowitej elektryfikacji gamy Peugeot.

ALLURE: Design, stworzony z myślą o klientach biznesowych, który wyróżnia i dodaje prestiżu.

EMOCJE: Wysoki komfort, zaawansowane technologie pokładowe i usługi mobilne ułatwiające codzienną działalność.

DOSKONAŁOŚĆ: W 100% elektryczne zespoły napędowe – bardziej efektywne energetycznie i dostosowane do wszelkich sposobów użytkowania.

Peugeot, będący jednym z wiodących producentów lekkich samochodów dostawczych, prowadzi obecnie bezprecedensową ofensywę – wprowadza zupełnie nową gamę wszystkich modeli, poczynając od samochodów w 100% elektrycznych: e-Partner, E-EXPERT i E-BOXER.

Modele te, będące trzonem gamy lekkich samochodów dostawczych Peugeot, odgrywają również kluczową rolę w strategii elektryfikacji marki. Peugeot będzie w stanie zaoferować najbardziej rozbudowaną gamę modeli z napędem elektrycznym spośród wszystkich producentów samochodów popularnych w Europie. Marka zobowiązała się wprowadzić elektryczną wersję każdego modelu w gamie do 2025 roku, a także zostać w 100% elektryczną marką w Europie do 2030 roku.

Stale rosnąca liczba stref niskiej emisji, średnia długość codziennych tras nie przekraczająca 200 km, niższe koszty eksploatacji, wysoki komfort jazdy: dla użytkowników biznesowych konieczność przejścia na napęd w 100% elektryczny staje się coraz bardziej oczywista. Nowa gama w 100% elektrycznych lekkich samochodów dostawczych Peugeot jest bardziej efektywna energetycznie i nie traci przy tym nic ze swych parametrów użytkowych. Ponadto dla ułatwienia codziennego życia użytkownikom marka stworzyła kompleksową ofertę umów przeglądowych i serwisowych na okres do 8 lat i 200.000 km przebiegu.

Nowy Peugeot e-Partner

Unowocześniony design, jeszcze większa przyjemność z jazdy i zwiększone bezpieczeństwo, bezemisyjny zasięg do 330 km, pompa ciepła zapewniająca idealny komfort cieplny w kabinie przy jednoczesnej poprawie efektywności energetycznej. Nowy Peugeot e-Partner jest bardziej niż kiedykolwiek dotąd idealnym partnerem dla wymagających użytkowników biznesowych.

Peugeot e-Partner jest jednym z wiodących modeli na rynku w 100% elektrycznych samochodów dostawczych, które do 2025 roku będą stanowić jedną trzecią tego segmentu w Europie.

Nowy e-Partner dysponuje obecnie zasięgiem do 330 km zgodnie z protokołem WLTP (w trakcie homologacji). Dzięki umieszczeniu akumulatora trakcyjnego pod podłogą pojemność przestrzeni ładunkowej zostaje w pełni zachowana. Pojemność użyteczna samochodu wynosi do 4,4 m3, a 780 kg ładowności i dopuszczalna masa przyczepy, sięgająca 750 kg, czynią go najwyższym standardem w tym segmencie.

ALLURE – nowy design w stylu Peugeot

Nowy e-Partner posiada całkowicie przeprojektowany przód:
– Unikalny grill z logo Peugeot,
– Zderzak o unowocześnionym designie,
– Nowe reflektory tworzące charakterystyczną dla marki sygnaturę świetlną w postaci śladu trzech pazurów.

Uzupełnieniem powyższych zmian stylistycznych są nowe felgi wraz z kołpaczkami z nowym logo Peugeot.

W kabinie pojawia się nowa, bardzo estetyczna deska rozdzielcza o udoskonalonej ergonomii i jeszcze wyższej jakości wykończenia. Peugeot i-Cockpit® zyskuje całkowicie nowy, 10-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, umieszczony w jego górnej, centralnej części. Nowa jest również kierownica wyposażona w przyciski do obsługi systemu audio i tempomatu oraz łopatki do sterowania poziomami hamowania z odzyskiwaniem energii. Zmiany obejmują także siedzenia, w których zastosowano nową, jeszcze bardziej wytrzymałą i elegancką tapicerkę.

Dostępne są następujące kolory nadwozia: Szary Artense, Biały Kaolin, Czarny Perla Nera i Niebieski Kiama.

EMOCJE – nowe wyposażenie, by przejść na wyższy poziom

Nowy Peugeot e-Partner jest wyposażony w liczne zaawansowane technologie pokładowe, zwiększające poziom komfortu i bezpieczeństwa, które zwykle są zarezerwowane dla samochodów osobowych…

– W 100% cyfrowy zespół zegarów z kolorowym 10-calowym ekranem i zoptymalizowanym, personalizowalnym wyświetlaniem najważniejszych informacji.

– Duży centralny ekran dotykowy. Nowy e-Partner jest wyposażony w standardzie w centralny, cyfrowy ekran dotykowy HD 10’’, umożliwiający obsługę systemu audio i systemu nawigacji online TOM 3D. Asystent głosowy „OK Peugeot” zapewnia najwyższy komfort, rozpoznaje naturalną mowę i umożliwia obsługę najważniejszych funkcji pokładowych. W szczególności umożliwia bezproblemową obsługę systemów informacyjno-rozrywkowych Peugeot i-Connect® oraz Peugeot i-Connect® Advanced najnowszej generacji.

– System łączności bezprzewodowej z Apple Car Play i Android Auto umożliwia przeglądanie na centralnym ekranie pokładowym zawartości smartfona bez konieczności jego podłączania.

– Na środkowej konsoli zamontowana jest bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. To bardzo praktyczny system dla użytkowników biznesowych, którzy wiele razy dziennie wsiadają i wysiadają ze swoich samochodów z telefonem w ręku. Ponadto nowy e-Partner jest także wyposażony w dwa porty USB.

– Doskonała widoczność całego otoczenia samochodu dzięki systemowi Dynamic Surround View. Nowy e-Partner jest wyposażony w dwie kamery: jedną umieszczoną nad tylnymi drzwiami i drugą – pod bocznym lusterkiem po stronie pasażera. Dzięki temu rozwiązaniu system Dynamic Surround View zapewnia kierowcy pełny cyfrowy widok strefy za samochodem, a także bezpośredniego otoczenia samochodu po stronie pasażera, praktycznie niewidocznego dla kierowcy w nieprzeszklonych wersjach tego samochodu.

– Kompletny pakiet systemów wspomagania jazdy: wykrywanie zmęczenia kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych, asystent utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, ogranicznik prędkości. e-Partner jest wyposażony w 17 systemów wspomagania jazdy, które w tym nowym modelu zostały uzupełnione o aktywny tempomat.

– System jazdy półautonomicznej poziomu 2 – połączenie adaptacyjnego tempomatu z funkcją stop and go oraz asystenta utrzymania na pasie ruchu.

DOSKONAŁOŚĆ – jeszcze bardziej efektywny energetycznie, w 100 % elektryczny napęd dysponujący zasięgiem do 330 km

Peugeot e-Partner z w 100% elektrycznym zespołem napędowym i akumulatorem trakcyjnym o pojemności użytecznej 50 kWh dysponuje maksymalną mocą 100 kW (136 KM) i maksymalnym momentem obrotowym 270 Nm. Do wyboru są trzy tryby jazdy: Eco, sprzyjający zwiększaniu zasięgu, Power, zapewniający maksymalne osiągi przy pełnym obciążeniu i Normal.

Dzięki starannemu dopracowaniu łącznej efektywności energetycznej samochód dysponuje następującymi osiągami: prędkość maksymalna 130 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 11,2 s przy jednoczesnym zwiększeniu zasięgu, który wynosi obecnie do 330 km (w cyklu mieszanym WLTP aktualnie w trakcie homologacji).

W celu optymalizacji zasięgu nowy e-Partner został wyposażony w system hamowania rekuperacyjnego z trzema poziomami odzyskiwania energii, aktywowanymi za pomocą łopatek umieszczonych pod kierownicą.

Inną nowością jest pompa ciepła zwiększająca komfort podróżowania pasażerów przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności energetycznej, a tym samym – zasięgu nowego e-Partnera.

Dostępna w standardzie ładowarka pokładowa o mocy 7,4 kW lub oferowana w opcji ładowarka prądu trójfazowego o mocy 11 kW umożliwia bezproblemowe ładowanie akumulatora trakcyjnego z dowolnego terminala. Szybkie ładowanie prądem stałym ze źródeł o mocy 100 kW.

Szacunkowe czasy ładowania wynoszą odpowiednio:
– z terminala publicznego o mocy 100 kW – 30 minut (ładowanie od 0 do 80%)
– ze stacji Wall Box o mocy 11 kW – pełne naładowanie w 5 godzin za pomocą ładowarki pokładowej 11 kW.
– ze stacji Wall Box o mocy 7,4 kW – pełne naładowanie w 7,5 godziny za pomocą ładowarki pokładowej 7 kW.

Warto przeczytać!

Ale promocja! Peugeot 5008 Hybrid 145 GT za 1299 zł netto miesięcznie bez wpłaty własnej, tylko do 22 czerwca

W tym jednym nowym modelu osobowym Peugeot oferuje silnik 2.2 HDi. I to w Polsce

Peugeot 5008 Hybrid 145 w promocji. Trwa kampania Leasys na wynajem długoterminowy

Nowy Peugeot Partner i e Partner 2023. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 1 Wiadomości

Gama dostosowana do wszelkich potrzeb

Aby wyjść naprzeciw potrzebom wszystkich użytkowników biznesowych, nowy Peugeot e-Partner jest dostępny w dwóch rozmiarach: Standard o długości 4,40 m ze standardową kabiną (do 3 miejsc) lub Long o długości 4,75 m ze standardową lub przedłużoną kabiną (do 5 miejsc).

Oprócz nowego e-Partnera, marka oferuje szeroką gamę modeli Partner wyposażonych w silniki benzynowe PureTech o mocy 110 KM oraz w silniki wysokoprężne BlueHDi o mocy 100 KM lub 130 KM. Ten ostatni może współpracować z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Nowy Peugeot Partner w wersjach spalinowych i e-Partner są identyczne pod względem wprowadzonych optymalizacji i udoskonaleń, zarówno pod względem designu i wyposażenia, jak i gamy sylwetek oraz długości nadwozia.

 

 

źródło: Peugeot Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Nowy Peugeot Partner i e Partner 2023. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 1 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotPartnerelektryczny Peugeote-Partner
Udostepnij226Tweet142Udostepnij40
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • peugeot 1 Wiadomości

    W tym jednym nowym modelu osobowym Peugeot oferuje silnik 2.2 HDi. I to w Polsce

    1655 udostępnienia
    Udostepnij 662 Tweet 414
  • Nowy Fiat Grande Panda – ile sztuk sprzedano w Polsce od początku 2025 roku?

    1850 udostępnienia
    Udostepnij 740 Tweet 463
  • Jak nowy samochód do miasta kupić w 2026 roku? Trzy rekomendacje

    1137 udostępnienia
    Udostepnij 455 Tweet 284
  • Nowa Dacia Striker coraz bliżej salonów. Jakie będzie miała silniki i z kim konkuruje?

    7445 udostępnienia
    Udostepnij 2978 Tweet 1861

Testy samochodów

01 Peugeot 508 RXH 300x199 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 RXH hybryda z dieslem o mocy 200 KM – auto kosztowne, ale oszczędne i przyjemne w użytkowaniu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-03-31
Nowy Peugeot 308 fl, 1.2 Hybrid 145 GT
Wiadomości

Test: nowy Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 GT – kotek, czy drapieżny lew? Opinia, spalanie, wrażenia z jazdy

autor Małgorzata Kozikowska
2026-04-17
01. Doskonały Partner na każdą okazję test kombivana marki Peugeot Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Partner 1.6 BlueHDi – komtowy i oszczędny diesel, niezawodny kombiwan dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-12-02
Renault Megane RS
Testy

Test: Renault Megane RS 300 KM – mistrz zakrętów na polskich drogach. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-10-20
Citroen C3 Elle - test, opinia, cena, wyposażenie
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Elle 1.2 KM – modny i wygodny? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-06-26

Najnowsze komentarze

  • Grzegorz - Spoticar ma już 3 miliony wyszukiwań przez AI. Stellantis rozwija sprzedaż aut używanych
  • Tomo - Inwazja. Leapmotor wysłał do Europy prawie 100 tysięcy samochodów
  • Tom - FIAT proponuje nowy silnik Turbo 100 pod maską i świetną cena w Czechach
  • Inny Anonimowy - Wielki grill BMW w Polsce się podoba, bo samochód wciąż bywa symbolem statusu
  • E D - DS Automobiles wraca do Monako. Nowy DS N°7 pokaże związek Formuły E z samochodami drogowymi
  • Inny Anonimowy - Nowe Renault Mégane przyłapane na stacji ładowania. Kiedy premiera?
  • Inny Anonimowy - Nowe Renault Mégane przyłapane na stacji ładowania. Kiedy premiera?
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz