Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Peugeot Expert i e-Expert 2023. Samochody dostawcze na miarę XXI wieku. Nowości, opis, wyposażenie

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2023-10-23
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 8 minut
A A
0
Nowy Peugeot Expert i e Expert. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 2 Wiadomości

Ważne wydarzenie w życiu marki – zupełnie nowa gama wszystkich modeli lekkich samochodów dostawczych Peugeot! Bardziej efektywne energetycznie i skuteczniejsze niż kiedykolwiek dotąd nowe e-Partner, e-Expert i e-Boxer wpisują się w strategię całkowitej elektryfikacji gamy Peugeot.

ALLURE: Design, stworzony z myślą o klientach biznesowych, który wyróżnia i dodaje prestiżu.

EMOCJE: Wysoki komfort, zaawansowane technologie pokładowe i usługi mobilne ułatwiające codzienną działalność.

DOSKONAŁOŚĆ: W 100% elektryczne zespoły napędowe – bardziej efektywne energetycznie i dostosowane do wszelkich sposobów użytkowania.

Peugeot, będący jednym z wiodących producentów lekkich samochodów dostawczych, prowadzi obecnie bezprecedensową ofensywę – wprowadza zupełnie nową gamę wszystkich modeli, poczynając od samochodów w 100% elektrycznych: e-Partner, e-Expert i e-Boxer.

Modele te, będące trzonem gamy lekkich samochodów dostawczych Peugeot, odgrywają również kluczową rolę w strategii elektryfikacji marki. Peugeot będzie w stanie zaoferować najbardziej rozbudowaną gamę modeli z napędem elektrycznym spośród wszystkich producentów samochodów popularnych w Europie. Marka zobowiązała się wprowadzić elektryczną wersję każdego modelu w gamie do 2025 roku, a także zostać w 100% elektryczną marką w Europie do 2030 roku.

Stale rosnąca liczba stref niskiej emisji, średnia długość codziennych tras nie przekraczająca 200 km, niższe koszty eksploatacji, wysoki komfort jazdy: dla użytkowników biznesowych konieczność przejścia na napęd w 100% elektryczny staje się coraz bardziej oczywista. Nowa gama w 100% elektrycznych lekkich samochodów dostawczych Peugeot jest bardziej efektywna energetycznie i nie traci przy tym nic ze swych parametrów użytkowych. Ponadto dla ułatwienia codziennego życia użytkownikom marka stworzyła kompleksową ofertę umów przeglądowych i serwisowych na okres do 8 lat i 200.000 km przebiegu.

Nowy Peugeot e-Expert

Nowy Peugeot e-Expert czyni kolejny krok w kierunku ułatwiania życia użytkownikom biznesowym, dzięki unowocześnionemu designowi, zwiększonej efektywności energetycznej, najnowszej generacji systemom łączności z otoczeniem i jeszcze bardziej udoskonalonym systemom wspomagania jazdy. Ten kompaktowy furgon zachowuje wciąż tę samą solidność, wszechstronność i przyjemność z jazdy, które zadecydowały o jego popularności wśród użytkowników biznesowych.

Peugeot e-Expert prezentuje najwyższy standard w segmencie w 100% elektrycznych kompaktowych furgonów i wynosi design i technologie pokładowe na nowy, jeszcze wyższy poziom.

Nowy e-Expert dysponuje obecnie zasięgiem do 350 km (w cyklu WLTP aktualnie w trakcie homologacji). Dzięki umieszczeniu akumulatora trakcyjnego pod podłogą, co nie wpłynęło na ładowność i pojemność przestrzeni ładunkowej, samochód zachował parametry użytkowe i wszechstronność, którym zawdzięcza swój sukces rynkowy. Jego pojemność użyteczna wynosi do 6,6 m3, ładowność 1.263 kg, a dopuszczalna masa przyczepy 1.000 kg.

Przyjemny i łatwy w prowadzeniu nowy e-Expert bez trudu porusza się po centrach miast dzięki średnicy zawracania kół wynoszącej 12,4 m (wersja Standard), a ograniczona do 1,90 m wysokość zapewnia mu dostęp do wszystkich parkingów.

ALLURE – nowy, charakterystyczny styl, który się wyróżnia

Przód nowego modelu e-Expert ma wygląd zgodny z nową stylistyką gamy Peugeot, obejmującą w szczególności przeprojektowany grill z nowym logo marki pośrodku, unikalne reflektory Full LED z charakterystyczną sygnaturą świetlną i zderzak zoptymalizowany pod względem ochrony i aerodynamiki.

Felgi, w nowym kolorze, są teraz ozdobione kołpaczkami z nowym logo Peugeot.

Miejsce kierowcy w nowym e-Expert zostało gruntownie przeprojektowane, aby zapewnić jeszcze więcej komfortu, ergonomii i praktyczności. Nowy wygląd deski rozdzielczej i kierownicy. Cyfrowy zespół zegarów i wskaźników oraz dostępny w opcji duży, 10-calowy centralny ekran dotykowy stanowią skuteczny i przyjemny w obsłudze interfejs człowiek/samochód.

Zwiększona została liczba i pojemność schowków, umieszczonych między innymi w górnej części deski rozdzielczej i na środkowej konsoli. Uchwyty na kubki, umieszczone na końcach deski rozdzielczej, umożliwiają dzięki pomysłowej konstrukcji mocowanie w nich smartfonów w pozycji pionowej.

Dostępne są następujące kolory nadwozia: Szary Artense, Szary Titane, Biały Kaolin, Czarny Perla Nera.

EMOCJE – łączność ze światem i systemy wspomagania jazdy zwiększające skuteczność działania

Nowe elementy wyposażenia Peugeot e-Expert zwiększają poziom komfortu i bezpieczeństwa w codziennej działalności użytkowników biznesowych:

– W 100 % cyfrowy zespół zegarów z kolorowym 10-calowym ekranem i zoptymalizowanym, personalizowalnym wyświetlaniem najważniejszych informacji.

– Duży centralny ekran dotykowy. Nowy e-Expert jest wyposażony w standardzie w 10-calowy, w 100% cyfrowy dotykowy ekran HD, umieszczony centralnie, umożliwiający obsługę systemu audio i systemu nawigacji z dostępem do Internetu TOM 3D. Asystent głosowy „OK Peugeot” zapewnia najwyższy komfort, rozpoznaje naturalną mowę i umożliwia obsługę najważniejszych funkcji pokładowych.

– System łączności bezprzewodowej z Apple Car Play i Android Auto umożliwia przeglądanie na centralnym ekranie pokładowym zawartości smartfona bez konieczności jego podłączania.

– Na środkowej konsoli zamontowana jest bezprzewodowa ładowarka do smartfonów. To bardzo praktyczny system dla użytkowników biznesowych, którzy wiele razy dziennie wsiadają i wysiadają ze swoich samochodów z telefonem w ręku.

– Doskonała widoczność całego otoczenia samochodu dzięki systemowi Dynamic Surround View. Nowy e-Expert jest wyposażony w dwie kamery: jedną nad tylnymi drzwiami i drugą pod bocznym lusterkiem po stronie pasażera. Dzięki temu rozwiązaniu system Dynamic Surround View zapewnia kierowcy pełny cyfrowy widok strefy za samochodem, a także widok bezpośredniego otoczenia samochodu po stronie pasażera, praktycznie niewidocznego dla kierowcy w nieprzeszklonych wersjach tego samochodu.

– Nowe systemy wspomagania jazdy: wykrywanie zmęczenia kierowcy, ogranicznik prędkości, asystent utrzymania pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go, asystent zjazdu ze wzniesienia Assist Descend Control z systemem kontroli trakcji Grip Control.

DOSKONAŁOŚĆ – w 100% elektryczny zasięg do 350 km.

Nowy Peugeot e-Expert jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW (136 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 260 Nm, zapewniającym optymalne osiągi od momentu ruszania z miejsca do osiągnięcia prędkości maksymalnej 130 km/h. Dostępne są trzy tryby jazdy: Eco, sprzyjający zwiększaniu zasięgu, Power, zapewniający maksymalne osiągi przy pełnym obciążeniu i Normal.

Nowy Peugeot Expert i e Expert. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 1 Wiadomości

Aby móc wyjść naprzeciw potrzebom wszystkich użytkowników biznesowych, marka oferuje dwa rodzaje akumulatorów trakcyjnych w nowym Peugeot e-Expert. Peugeot e-Expert z akumulatorem 50 kWh, dostosowany do wymogów codziennego użytkowania w warunkach miejskich, dostępny w wersji podwoziowej Standard i Long, dysponuje zasięgiem do 224 km (w cyklu mieszanym WLTP w trakcie homologacji). Dla zapewnienia optymalnej wszechstronności niezależnie od wersji podwoziowej, Peugeot e-Expert jest także dostępny z akumulatorem 75 kWh, zwiększającym zasięg do 350 km (w cyklu mieszanym WLTP w trakcie homologacji).

W celu optymalizacji zasięgu nowy e-Expert został wyposażony w system hamowania rekuperacyjnego o trzech poziomach odzyskiwania energii aktywowanych za pomocą łopatek umieszczonych pod kierownicą.

Dostępna w standardzie ładowarka pokładowa o mocy 7,4 kW lub oferowana w opcji ładowarka prądu trójfazowego o mocy 11 kW umożliwia bezproblemowe ładowanie akumulatora trakcyjnego z dowolnego terminala. Możliwe jest także szybkie ładowanie ze źródeł prądu stałego o mocy 100 kW.

Szacunkowe czasy ładowania wynoszą odpowiednio:
– z terminala publicznego o mocy 100 kW – 38 minut w przypadku akumulatora 50 kWh, 45 minut w przypadku akumulatora 75 kWh (ładowanie od 0 do 80%).
– ze stacji Wall Box o mocy 11 kW – pełne naładowanie za pomocą ładowarki pokładowej o mocy 11 kW w ciągu 4 godzin 50 minut w przypadku akumulatora 50 kWh lub 7 godzin 30 minut w przypadku akumulatora 75 kWh.
– ze stacji Wall Box o mocy 7,4 kW – pełne naładowanie za pomocą ładowarki pokładowej o mocy 7,4 kW w ciągu 6 godzin 40 minut w przypadku akumulatora 50 kWh lub 11 godzin 20 minut w przypadku akumulatora 75 kWh.

Gama dostosowana do wszelkich potrzeb

Nowy Peugeot e-Expert jest dostępny w wielu wersjach: furgon Standard 4,98 m lub furgon Long 5,33 m, furgon Standard lub Long z przedłużoną 5- lub 6-miejscową kabiną, platforma z kabiną Standard oraz 9-miejscowy Combispace Standard lub Long.

Wersja z napędem wodorowym nowego Peugeot e-Expert będzie teraz dysponowała zasięgiem do 400 km (w cyklu WLTP aktualnie w trakcie homologacji). Została ona zaprojektowana na bazie rozwiązania zwanego „mid-power plug-in hydrogen fuel cell electric”, łączącego w sobie wszystkie zalety napędu wodorowego, technologii akumulatorów trakcyjnych i silnika elektrycznego.

Ponadto oferta Peugeot obejmuje także rozbudowaną gamę Peugeot EXPERT z silnikami spalinowymi BlueHDi o mocy 120 KM lub 145 KM współpracującymi z 6-stopniową manualną skrzynią biegów oraz silnikiem BlueHDi 180 KM z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Ta ostatnia jest również montowana w wersjach z silnikiem BlueHDi 145 KM.

Nowy Peugeot EXPERT we wszystkich wersjach napędowych i nowy e-Expert są identyczne pod względem wprowadzonych optymalizacji i udoskonaleń, zarówno pod względem designu i wyposażenia, jak i gamy sylwetek oraz długości nadwozia.

 

 

źródło: Peugeot Polska

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Nowy Peugeot Expert i e Expert. Allure w wydaniu dla klientow biznesowych 1 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: e-ExpertPeugeotExpertelektryczny Peugeot
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • 3 2021 story renault group a fireman in renault group engineering Wiadomości

    Pożar baterii ugaszony w kilka minut zamiast godzin. Policjanci poznali patent Renault

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia w promocji daje 23% rabatu na hybrydy w Polsce. Bigster ma niższą ratę niż Duster

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Striker po raz pierwszy w Polsce. Duster i Bigster z nowym napędem Tribrid 150 4X4

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Koniec opłat na A4. Minister podał dokładną datę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Dacia Dokker Stepway – wygląda atrakcyjnie test Wiadomości
Testy

Test: Dacia Dokker Stepway 1.5 dCi 90 KM – użyteczny atrakcyjny samochód. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-03-16
IMG 2351 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.6 TCe 160 KM – w czym jest naj? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-03-04
citroen c3 1 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C3 Shine 1.2 110 KM 2020 – bardziej komfortowo się w mieście już chyba nie da? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-11-04
Renault Oroch 2023
Renault

Test: Renault Oroch 1.3 TCe 170 KM i ponad 1.300 km po brazylijskich drogach

autor Małgorzata Kozikowska
2023-11-26
01. Nowa Dacia Duster Comfort – komfort bez wodotrysków Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster Comfort 1.5 dCi 110 KM – komfort jest. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-09-24

Najnowsze komentarze

  • Annonym - Test: Citroën C5 Aircross MAX 1.2 Hybrid – czarny koń segmentu?
  • Anon - Dacia Striker po raz pierwszy w Polsce. Duster i Bigster z nowym napędem Tribrid 150 4X4
  • Leo - Elektryk po 3 latach traci ponad 50% wartości, benzyna zdecydowanie wygrywa przy odsprzedaży. Nowy raport
  • Arek - Elektryk po 3 latach traci ponad 50% wartości, benzyna zdecydowanie wygrywa przy odsprzedaży. Nowy raport
  • JaLi - Dacia Duster rozbiła konkurencję. SUV, który zrewolucjonizował rynek z nagrodą
  • Marcin - Elektryk po 3 latach traci ponad 50% wartości, benzyna zdecydowanie wygrywa przy odsprzedaży. Nowy raport
  • Pitero - LPG kontra hybryda: robisz ponad 15.000 km rocznie? Renault policzyło, które Clio wybrać

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz