Nowy Renault Trafic jest nowoczesny, komfortowy, łatwy w użytkowaniu i posiadać szereg systemów wspierających pracę kierowcy. Razem z nim producent ujawnia dwa nowe zaskakujące modele.
Trzy nowe modele Renault dzięki innowacyjnej platformie „skateboard” oraz architekturze SDV oferują doskonałą ergonomię, elastyczność i łączność, gwarantując maksymalną personalizację, niższe koszty eksploatacji oraz wysoki poziom bezpieczeństwa i wydajności. Każdy z trzech modeli – Trafic, Goelette i Estafette – ma swoją unikalną tożsamość, dostosowaną do specyficznych potrzeb użytkowników.
Renault Trafic E-Tech electric – nowoczesny i funkcjonalny
Renault Trafic, którego historia sięga 1980 roku i obejmuje ponad 2,5 miliona sprzedanych egzemplarzy, wkracza w czwartą generację w pełni elektrycznej wersji E-Tech.
Nowoczesny design charakteryzuje się monowolumenową sylwetką, dynamiczną linią nadwozia oraz optymalnym wykorzystaniem przestrzeni. Dzięki krótszemu przedniemu zwisowi i wydłużonemu rozstawowi osi koła znajdują się na krańcach pojazdu, co zapewnia większą przestronność wnętrza i doskonałą zwrotność – porównywalną do Renault Clio. Wysokość poniżej 1,90 m umożliwia łatwy wjazd do parkingów podziemnych.
Estetykę pojazdu podkreśla nowa stylistyka Renault – płynne, lecz strukturalne linie nadwozia. Technologiczny charakter auta wzmacnia podświetlane logo na przednim pasie oraz nowoczesne światła DRL. Boczne przetłoczenia podkreślają dynamikę pojazdu, a tylne światła LED w 3D dodają mu charakteru. Solidność konstrukcji zwiększają czarne listwy ochronne na dolnych partiach nadwozia, co czyni pojazd idealnym do intensywnego użytku.
Nowy Renault Goelette E-Tech electric – wszechstronny i wytrzymały
Model Goelette, który zapisał się w historii Renault jako niezawodny pojazd użytkowy od 1956 roku, powraca w nowoczesnej, elektrycznej wersji. Nowa generacja tego modelu jest dostępna w trzech wariantach: jako podwozie do zabudowy, wersja z zamkniętą przestrzenią ładunkową (box) oraz wywrotka.
Nowa architektura pojazdu pozwala na szeroką personalizację – tylna część nadwozia jest specjalnie zaprojektowana, by umożliwić dowolne zabudowy zgodne z potrzebami użytkowników. Przednia część pojazdu, aż do słupka B, jest identyczna jak w modelu Trafic E-Tech electric, co zapewnia unifikację elementów i łatwiejszą produkcję.
Tylne światła, podobnie jak w Trafic, łączą funkcjonalność z estetyką, a wersje z dodatkowym stopniem lub bez oferują maksymalną elastyczność użytkowania. Goelette E-Tech electric to idealne rozwiązanie dla flot pojazdów oraz firm wymagających niezawodnych i dostosowanych do swoich potrzeb furgonów.
Renault Estafette E-Tech electric – nowoczesne rozwiązanie dla logistyki miejskiej
Nowy Estafette E-Tech electric to reinterpretacja kultowego Renault Estafette z lat 1959-1980, dostosowana do nowoczesnych wymagań transportu miejskiego. Model ten, inspirowany prototypem Renault Estafette Concept, cechuje się kompaktowymi wymiarami (długość 5,27 m, szerokość 1,92 m) i wysoką funkcjonalnością.
Dzięki wysokości 2,60 m możliwe jest swobodne poruszanie się w przestrzeni ładunkowej osobie o wzroście do 1,90 m, co znacznie ułatwia pracę w środowisku miejskim. Wyjątkowa zwrotność, inspirowana modelem Trafic E-Tech electric, pozwala na łatwe manewrowanie w zatłoczonych miastach.
Przednia część nadwozia wyróżnia się panoramiczną szybą w układzie tryptyku, zapewniając doskonałą widoczność i bezpieczeństwo. Charakterystyczny pas świetlny LED podkreśla nowoczesność modelu, a podświetlane logo Renault nadaje elegancji i spójności stylistycznej.
Funkcjonalność Estafette została zaprojektowana z myślą o wymagających użytkownikach miejskich – przesuwne drzwi boczne na prowadnicach umożliwiają wygodne otwieranie i zamykanie, a tylne drzwi w formie przesuwanego panelu optymalizują dostęp do przestrzeni ładunkowej. Stopnie boczne ułatwiają wsiadanie i wysiadanie, a czarne listwy ochronne podkreślają nowoczesny i dynamiczny wygląd pojazdu.
Produkcja we Francji i premiera w 2026 roku
Nowa gama elektrycznych furgonów Renault będzie produkowana we francuskiej fabryce w Sandouville. Rynkowa premiera planowana jest na 2026 rok, a w najbliższych miesiącach zostaną ujawnione kolejne szczegóły dotyczące specyfikacji i dostępności tych innowacyjnych modeli.
na podstawie materiałów Renault: redakcja
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
