Można już zamawiać Renault 5 E-Tech electric z odnowionej gamy modelowej w Polsce. Cena rozpoczyna się od 122.300 zł. Co się zmienia? Wersje Urban Range 40 kWh i Comfort Range 52 kWh dzięki technicznym ulepszeniom i poprawionej aerodynamice osiągają nowe wartości zasięgu WLTP. Marka dodała również m.in. nowe wersje kolorystyczne oraz obręcze.
Renault 5 E-Tech electric staje się jeszcze bardziej wszechstronne niż dotychczas. Zasięg obu akumulatorów: Urban Range 40 kWh i Comfort Range 52 kWh został zwiększony dzięki poprawionej aerodynamice (dolna część nadwozia i nowe lusterka) i pracom nad optymalizacją elektroniki akumulatora.
Akumulator Urban Range 40 kWh, dostępny w wersjach evolution i techno w połączeniu z silnikiem o mocy 90 kW (120 KM), dysponuje teraz zasięgiem WLTP do 315 km. Z kolei akumulator Comfort Range 52 kWh, dostępny w wersjach techno, iconic cinq i Roland-Garros w połączeniu z silnikiem o mocy 110 kW (150 KM), potrafi przejechać do 430 km.
Renault 5 E-Tech electric jest dostępne w cenie od 122.300 zł z akumulatorem Urban Range 40 kWh w wersji evolution i od 144.300 zł z akumulatorem Comfort Range 52 kWh w wersji techno.
Nowe Renault 5 E-Tech – cennik
evolution |
techno |
iconic cinq |
Roland-Garros |
|
120 KM urban range |
122 300 |
131 300 |
– |
– |
150 KM comfort range |
– |
144 300 |
153 300 |
159 300 |
Nowa kolorystyka i oferta personalizacji
Jeśli chodzi o kolory i materiały, gama Renault 5 E-Tech electric za kilka tygodni wzbogaci się o nowe kolory nadwozia: czerwony flamme, dostępny dla wersji od evolution do iconic cinq, oraz metalizowany szary schiste, dostępny dla wersji od evolution do Roland-Garros.
Do tych oraz pozostałych kolorów nadwozia, będą oferowane nowe opcje personalizacji, w tym dach w kolorze czarnym etoile i listwa dachowa w odcieniu czerwonym lub warm titanium. Obręcze kół Techno w wersjach techno i iconic cinq mogą być opcjonalnie wykończone w kolorze złocistym warm titanium.
W konfiguratorze pojawiły się także nowe naklejki na dach i drzwi przednie Vibrant5 i Hyper5. Z kolei tapicerka wersji Iconic przybiera od teraz odcień niebieskiego melanżu, w miejsce dotychczasowego żółtego melanżu.
Jeszcze bardziej praktyczna technologia, która ułatwia życie klientom
Technologie pokładowe dostępne w modelach z gamy Renault 5 E-Tech electric zostały rozszerzone o system połączenia alarmowego e-call, od teraz kompatybilny z telefonią komórkową 4G. Jednocześnie pojawiła się także nowa magnetyczna ładowarka indukcyjna do smartfonów rozpraszająca ciepło (standard „Qi2”), która zapewnia większą moc (ładowanie do 50% pojemności baterii zajmuje godzinę) bez przegrzewania.
Podobnie jak w innych modelach Renault, np. nowym Clio, w gamie Renault 5 E-Tech electric tryb jazdy „Perso” został zastąpiony przez tryb „Smart”. Zapewnia on automatyczne przełączanie między poszczególnymi trybami (Eco, Comfort i Sport) w zależności od stylu jazdy kierowcy. Umożliwia tym samym bezzwłoczne wykorzystanie responsywności trybu Sport przy wyprzedzaniu, ale także oszczędzanie paliwa dzięki przełączaniu do trybu Eco za każdym razem, gdy tempo jazdy spada, np. podczas przejazdu przez miejscowości.
Przycisk Multi Sense na kierownicy, który z czasem stał się mniej przydatny, został usunięty, a zmiana trybów jazdy jest nadal możliwa ręcznie na ekranie systemu openR link lub przy pomocy poleceń głosowych.
Usługi mobilne i Gemini
Od pewnego czasu Renault 5 E-Tech electric jest objęte nową ofertą dostępu do usług mobilnych w postaci darmowego pakietu 2 GB przesyłu danych miesięcznie ważnego przez trzy lata i ujętego w cenie samochodu lub do daty wygaśnięcia umowy z Mobilize Financial Services (dotyczy to wszystkich umów z wyjątkiem klasycznego kredytu). To w zupełności wystarcza do korzystania z najbardziej popularnych aplikacji pokładowych i odpowiada np. odtwarzaniu do 40 GB muzyki w streamingu (w normalnej jakości) lub nawet trzech godzin filmów.
Ponadto, od następnej aktualizacji „over the air” na pokładzie pojawi się Gemini, asystent AI firmy Google, który zastąpi Asystenta Google. Gemini wykracza daleko poza ramy zwykłego asystenta konwersacyjnego opartego na sztucznej inteligencji. Oznacza to o wiele więcej swobody i elastyczności przy zadawaniu pytań, gdyż w przypadku Gemini można wypowiadać się naturalnie, prowadzić interaktywną rozmowę i wykonywać bardziej złożone zadania. Można będzie również przerywać w połowie zdania lub bez trudu zmieniać język w trakcie rozmowy.
Nowa gama Renault 5 E-ech electric została zaprezentowana podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego 2026 w Paryżu.
Informacja prasowa: Renault Polska
Zobacz także:
- Renault 5 bez ładowarki w domu. Ile kosztuje jazda na publicznym prądzie w Polsce?
- 1000 sztuk w 24 godziny. Nowe Renault Niagara ma zadatki na hit
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
