Opel odsłonił STX Concept, elektryczne kombi zapowiadające wygląd przyszłych modeli marki. Samochód ma napęd na cztery koła, deklarowaną prędkość maksymalną ponad 200 km/h oraz elementy nadwozia, które wysuwają się podczas jazdy. Premiera przed salonem w Paryżu pokazuje, że producent nadal widzi przyszłość dla praktycznych kombi.
Opel przedstawił projekt 11 października 2026 roku, tuż przed rozpoczęciem targów Mondial de l’Auto. Pełna nazwa brzmi Sports Tourer eXperimental Concept. Litery ST odsyłają do oznaczenia Sports Tourer, znanego między innymi z Astry, natomiast X podkreśla eksperymentalny charakter samochodu. To studium kierunku, w którym mają rozwijać się stylistyka i rozwiązania techniczne marki. O zapowiedzi nowego kombi Opla i jego znaczeniu dla przyszłości Astry Sports Tourer pisaliśmy już we wrześniu. Teraz producent ujawnia znacznie więcej: od formy nadwozia, przez ruchome elementy aerodynamiczne, po założenia napędu.
Opel STX Concept pokazuje nowy Vizor
Największa zmiana dotyczy przodu. Charakterystyczny pas Opel Vizor stał się wyższy i bardziej wyrazisty. Jego zewnętrzne krawędzie tworzą ukośnie ustawione pionowe lamele świetlne, których wzór stopniowo zanika w kierunku środka. Centralne miejsce zajmuje podświetlona błyskawica, a przetłoczenie maski podkreśla pionową oś kompozycji określanej przez producenta jako Opel Compass. Podobny motyw pojawia się z tyłu. Smukłe, podświetlane osie „kompasu” otaczają napis OPEL, a poziome lampy powtarzają układ lameli z przodu. Mocno opadająca, stroma tylna część nadwozia ma według producenta pomagać w wykorzystaniu przestrzeni bagażowej. Opel nie podaje jednak jej pojemności, więc praktyczność konceptu możemy na razie oceniać wyłącznie na podstawie założeń projektantów.
W bocznym profilu uwagę zwracają niska sylwetka, krótkie zwisy i szeroko zarysowane nadkola. Srebrno-niebieskie nadwozie uzupełniają podświetlane oznaczenia STX oraz szklane pasy świetlne przy słupkach C, przechodzące w dach. Tradycyjne lusterka zastąpiły kamery w obudowach o ostrych, geometrycznych kształtach.
Dyfuzory wysuwają się podczas jazdy
Najciekawsze rozwiązania STX Concept znajdują się przy tylnej części nadwozia. Opel przewidział aktywną aerodynamikę, która ma dostosowywać samochód do warunków jazdy. Przy odpowiedniej prędkości spod tyłu wysuwają się niebieskie elementy dyfuzora. Jednocześnie pionowe części zderzaka za kołami przemieszczają się na boki i do tyłu, zmieniając sposób prowadzenia strumienia powietrza. Według producenta taki układ ma ograniczać opór aerodynamiczny, poprawiać stabilność oraz zmniejszać zużycie energii. To istotne założenie dla elektrycznego kombi przeznaczonego do długich podróży: sprawniejszy przepływ powietrza może pomóc wydłużyć dystans między ładowaniami.
Podobną funkcję mają obręcze o konstrukcji podzielonej na trzy strefy, zaprojektowane z myślą o aerodynamice. Zamontowano na nich opony Goodyear w rozmiarze 285/35 R22. Duże, szerokie koła wpisują się w pokazowy charakter projektu; ich wpływ na komfort i zużycie energii wymagałby już oceny rzeczywistego samochodu.
Napęd 4×4 i ponad 200 km/h. Zasięg pozostaje tajemnicą
Opel zapowiada elektryczną architekturę z napędem na wszystkie koła oraz prędkość maksymalną przekraczającą 200 km/h. Producent mocno akcentuje stabilność podczas szybkiej jazdy po niemieckich autostradach. STX ma więc pokazywać wizję rodzinnego kombi przystosowanego również do sprawnego pokonywania długich tras.
Wnętrze ma rozwijać pomysł „malowania światłem”
Kabina pozostaje obszarem dalszych prac projektowych. Opel zapowiada lekkie fotele i rozbudowane oświetlenie, rozwijające ideę „Painting with Light”, czyli „malowania światłem”. To kontynuacja rozwiązań przedstawionych w koncepcyjnym Oplu Experimental z 2023 roku, a następnie w Corsie GSE Vision Gran Turismo z 2025 roku. Zapowiedź daje wyobrażenie o atmosferze wnętrza, ale pozostawia otwarte pytania o układ kokpitu, obsługę najważniejszych funkcji i przestrzeń dla pasażerów. Te elementy będą miały duże znaczenie, jeśli pomysły z konceptu zostaną wykorzystane w przyszłym rodzinnym kombi.
Czy STX Concept trafi do salonów?
Florian Huettl, szef Opla, podkreśla, że projekt zawiera charakterystyczne rozwiązania, które pojawią się w przyszłych modelach marki.
Więcej zdjęć znajdziesz w wygodnej galerii poniżej
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
