Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Historia

Peugeot 504 – dziesięć rodzajów, najwyższa niezawodność i odporność na korozję. Poczuj siłę lwa

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-10-15
w Historia, Peugeot
Czas czytania 4 minut
A A
4
peugeot 504 Historia

Peugeot 504 to jeden z legendarnych modeli marki, które jeżdżą do dzisiaj w wielu krajach. Wysoka odporność, znakomita jakość wykonania, solidne zabezpieczenie antykorozyjne i trwałe silniki to recepta na sukces tego modelu. A tak reklamowano ten model:

  • Solidne, wygodne fotele, regulowane i w pełni odchylane. Tapicerowane wysokiej jakości tkaniną. Zintegrowane regulowane zagłówki na przednich fotelach.
  • Silnik Peugeot 504, wypróbowany i przetestowany w niezliczonych rajdach. Mokre tuleje cylindrowe wydłużają żywotność silnika. Samoczynnie wyłączający się wentylator zwiększa dostępną moc, zapewnia cichszą pracę, skraca czas rozgrzewania.
  • Podwójna ochrona karoserii przed korozją. Obróbka elektroforetyczna. Dodatkowo powłoka bitumiczna i PCV w kluczowych miejscach. Powłoka lakiernicza poddana rygorystycznej kontroli ręcznej i wzrokowej.
  • Niezależne zawieszenie, z wahaczami wleczonymi (jak w Rolls-Royce’ie). Amortyzatory zaprojektowane i skonstruowane przez Peugeot, aby zapewnić dłuższą i bardziej efektywną żywotność.
  • Płynne, mocne 10-calowe hamulce tarczowe wspomagane serwomechanizmem i z systemem podwójnego obiegu dla dodatkowego bezpieczeństwa.
  • Absorbujące uderzenia przednie i tylne sekcje nadwozia. Wzmocniona podbudowa oraz sieć elementów bocznych i poprzecznych tworzą „klatkę” chroniącą pasażerów.

peugeot 504 01 scaled Historia

Na zdjęciu powyżej znajduje się Peugeot 504 GL sedan, jakiego jeszcze nie widzieliście. To dlatego, że chcemy, abyś zobaczył niektóre cechy wytrzymałości i niezawodności, które wynikają ze szczególnego podejścia, jakie mamy do tworzenia samochodów. Wysokiej jakości samochodu nie buduje się chaotycznie, ale dokładnie go projektując. I właśnie od tego zaczęliśmy, od deski kreślarskiej.

Aby zbudować nasz wysokiej jakości samochód, zdecydowaliśmy, że najlepsze będą materiały wysokiej jakości. Wybraliśmy więc metal o wysokim współczynniku wytrzymałości. Postanowiliśmy sami wyprodukować wszystkie najważniejsze części składowe, aby mieć absolutną pewność, że spełniają one wysokie standardy, które ustaliliśmy.

Podobnie jak w przypadku wszystkich naszych samochodów, przywiązaliśmy dużą wagę do najdrobniejszych szczegółów, co w połączeniu z naszymi rygorystycznymi metodami testowania i kontroli jakości pozwoliło nam wyprodukować auto takie jak 504. Samochód wysokiej jakości, potwierdzony sukcesem za sukcesem w najtrudniejszych międzynarodowych rajdach.

Powyższy 2-litrowy sedan GL jest tylko jednym z naszej gamy dziesięciu rodzajów 504, z których każdy posiada lwią część znanej na całym świecie siły, komfortu i wyrafinowania Peugeot. Inne modele sedanów to 504 TI, również o pojemności 2 litrów, ale z wtryskiem paliwa zapewniającym dodatkowe osiągi, oraz 504 L o pojemności  cm3. Ponadto oferujemy dwa modele sedanów z silnikiem Diesla, 1948 c.c. LD lub GLD, o pojemności 2,3 litra, oferujące luksusowy poziom komfortu i wyposażenia, którego nie spodziewalibyście się po takim ekonomicznym samochodzie.

peugeot 504 02 Historia

Oprócz pięciu sedanów, dostępna jest gama pięciu stylowych, wyrafinowanych i niezwykle pojemnych samochodów kombi, z możliwością wyboru silnika benzynowego lub wysokoprężnego, a także wersja rodzinna z trzema rzędami siedzeń skierowanych do przodu.

W sumie dziesięć modeli. Nie jest to zaskakujące, jeśli weźmiemy pod uwagę, że należymy do największych producentów samochodów na świecie. Produkujemy ponad 750.000 samochodów rocznie, a każdy z nich jest budowany i testowany zgodnie z naszymi rygorystycznymi standardami. Aby mieć pewność, że jakość naszych produktów jest niezmiennie wysoka, każdy ukończony samochód przejeżdżamy po specjalnie zaprojektowanym torze testowym, zanim go zatwierdzimy i wydamy, ale… jest jeszcze jedna cecha modelu 504, której nie pokaże żadne zdjęcie. Jest to kombinacja komfortu, ciszy i jakości Peugeot, nazywana czystą przyjemnością z jazdy, którą odkryjesz dopiero wtedy, gdy sam poprowadzisz 504. Zapraszamy na jazdę próbną.

źródło: Peugeot

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

peugeot 504 01 scaled Historiapeugeot 504 02 Historia
5 3 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeotużywane504historia
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
4 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • citroen c4 picasso Historia

    Citroën usunął jeden fotel i stworzył klasę biznes. C4 Picasso Lounge 2.0 HDi dziś jest białym krukiem

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën, Peugeot, Fiat i Opel dostaną diesla 160 KM, ale tylko dla wybranego rodzaju samochodów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia obcina cenę swojego hitu o ponad 5.000 zł. Ma 122 KM, klimatyzację, fabryczne LPG i 7 lat gwarancji

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Renault Symbioz esprit Alpine full hybrid E-Tech 160 na wypasie w promocji! Aż 27.360 zł zniżki przy zakupie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

dacia jogger 2026 spalanie 6 Historia
Wiadomości

Nowa Dacia Jogger Full Hybrid 1.8 155 KM. Przetestowaliśmy spalanie: 3,7 litra na 100 kilometrów.

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-05-24
Alpine A390
Testy

Test: Alpine A390 sportowy „nie-SUV”, który stawi czoła BMW i Porsche

autor Małgorzata Kozikowska
2026-05-29
Chcecie wiekszej pojemnosci skokowej oto Renault Symbioz 1.8 Pierwsza jazda 01 Historia
Testy

Chcecie większej pojemności skokowej? Oto nowy Renault Symbioz 1.8! Pierwsza jazda

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-06-19
dacia sandero stepway 1 0 cvt 2024 1 scaled Historia
Testy

Test: Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 KM z automatem i na full wypasie. Jak sprawuje się w mieście oraz ile pali?

autor Tomasz Nowicki
2024-10-04
Fiat Grande Panda
Testy

Test: Nowy Fiat Grande Panda Hybrid 110: pomysłowy jak mało co (Zalety, wady, opinia)

autor Grzegorz Traczewski
2026-05-29

Najnowsze komentarze

  • WOJCIECH - 8.000 km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. Zużycie 4,6 l/100 km, żadnej usterki i mniej hałaśliwa niż Toyota
  • Anonimowo - Świat nie potrafi o nich zapomnieć. TOP 10 francuskich samochodów
  • Hehe - Najtańsze nowe samochody z automatem. Dacia z LPG miażdży konkurencję, Fiat drugi
  • Anonim - Citroën usunął jeden fotel i stworzył klasę biznes. C4 Picasso Lounge 2.0 HDi dziś jest białym krukiem
  • Insu - Dacia obcina cenę swojego hitu o ponad 5.000 zł. Ma 122 KM, klimatyzację, fabryczne LPG i 7 lat gwarancji
  • Prawda - „Części brak, czekamy dwa miesiące”, rdza. Właściciele chińskich samochodów w Polsce alarmują
  • Rioku - Dacia obcina cenę swojego hitu o ponad 5.000 zł. Ma 122 KM, klimatyzację, fabryczne LPG i 7 lat gwarancji

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
4
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz