Peugeot Landtrek zyskał w Republice Południowej Afryki większego diesla. Silnik 2.2 Multijet rozwija 200 KM i 450 Nm, a maksymalny uciąg pick-upa wzrósł do 3,5 tony. Nowe wersje Double Cab Allure i 4Action weszły do sprzedaży 8 października 2026 roku.
Nowa jednostka ma 147 kW, czyli około 200 KM. W porównaniu z dotychczasowym turbodieslem 1.9 daje około 50 KM więcej oraz dodatkowe 100 Nm momentu obrotowego. Współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią, obsługiwaną elektronicznym wybierakiem. Dla osób wykorzystujących Landtreka do pracy najważniejsza może być zmiana maksymalnej masy holowanej przyczepy. Producent podniósł deklarowany limit z 3000 do 3500 kg. Oznacza to dodatkowe 500 kg, co zwiększa możliwości wykorzystania samochodu do przewozu sprzętu na przyczepie.
Modernizacja obejmuje również cyfrowe wskaźniki i system multimedialny. Pojawiły się bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz elektryczny hamulec postojowy. Peugeot wymienia też nowe systemy wsparcia kierowcy: ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i monitorowanie martwego pola. To kolejny etap wprowadzania odświeżonego modelu na poszczególne rynki. Zmodernizowanego Landtreka z dieslem 2.2 opisywaliśmy już w grudniu 2024 roku. Teraz mocniejszy wariant trafia do oferty południowoafrykańskiej.
Multijet 2.2 o mocy 200 KM i momencie 450 Nm jest również oferowany w Fiacie Titano. Zmiany tego pick-upa przedstawiliśmy w materiale o Titano na rok modelowy 2026.
Ceny nowych wersji Landtreka w RPA zaczynają się od 666.900 randów.
