Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Pierre Gasly kierowcą zespołu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2022-10-10
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 4 minut
219
A A
0
Pierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 1 Wiadomości

Zespół BWT Alpine F1 Team ma przyjemność ogłosić, że Pierre Gasly będzie jeździł u boku Estebana Ocona w sezonie 2023 FIA Formula 1 World Championship. Jako zdobywca Grand Prix i mający wiele miejsc na podium, Pierre łączy ambicję z prawdziwymi wynikami i posiada doświadczenie niezbędne do rozwoju zespołu. Pierre dołącza do zespołu na podstawie wieloletniego kontraktu.

Pochodzący z Rouen w Normandii we Francji Pierre uzupełnia całkowicie francuski skład Alpine, pierwszy od 1995 roku w Mistrzostwach Świata Formuły 1 FIA.

26-latek zadebiutował w Formule 1 w 2017 roku ze Scuderia Toro Rosso po zdobyciu tytułu mistrzowskiego GP2 Series w 2016 roku. Następnie przeniósł się do ekipy mistrzów świata – Red Bull Racing, zanim wrócił do Toro Rosso, gdzie odniósł swoje dziewicze zwycięstwo w Grand Prix Włoch 2020, jeżdżąc dla AlphaTauri. Jest dobrze znany Grupie Renault, ponieważ wygrał mistrzostwa Formuły Renault Eurocup 2013, a także ukończył na pozycji wicemistrza w roku 2014 serię Formula Renault 3.5, zanim rywalizował o miejsce w Renault e.dams w Formule E.

Pierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 2 Wiadomości

Warto przeczytać!

Czy Renault Megane RS powróci? Sportowy design i mocny napęd elektryczny

Grupa Renault publikuje wyniki sprzedaży za rok 2025. Solidny wzrost i mocna ofensywa produktowa

Zespół BWT Alpine F1 Team nawiązuje współpracę z eToro przed sezonem 2026

Pierre Gasly: „Cieszę się, że mogę dołączyć do rodziny Alpine i rozpocząć nowy rozdział w mojej karierze w Formule 1. Jazda dla zespołu, który ma francuskie korzenie, jest czymś wyjątkowym. Znam mocne strony Alpine, przeciw któremu ścigałem się w ciągu ostatnich kilku lat, i wyraźnie widać, że ich postęp i ambicja są imponujące. Chciałbym podziękować Red Bullowi, bo to koniec naszej 9-letniej wspólnej podróży. To dzięki ich zaufaniu i wsparciu zostałem kierowcą Formuły 1, a to, co osiągnęliśmy w Scuderia AlphaTauri przez ostatnie lata, było wyjątkowe. Patrząc w przyszłość, chcę dać maksimum i wykorzystać całe moje doświadczenie, aby walczyć o podium i ostatecznie przyczynić się w przyszłości do walki Alpine o mistrzostwo”.

Otmar Szafnauer, szef zespołu BWT Alpine F1 Team: „Bardzo się cieszę, że Pierre dołączy do zespołu w 2023 roku i następnych latach. Jest już sprawdzonym talentem w Formule 1 i nie możemy się doczekać, aby wykorzystać ten talent w zespole. Nasz zespół ma kilka celów na nadchodzące sezony i mocno wierzę, że nasz skład kierowców jest doskonałym odzwierciedleniem wysokich ambicji zespołu. Ufam, że Pierre i Esteban mogą wspólnie motywować zespół do dalszego postępu w realizacji tych celów. Chcielibyśmy również podziękować Red Bullowi za uzgodnienie warunków, które umożliwiły Pierre’owi podjęcie tego kroku”.

Laurent Rossi, dyrektor generalny (CEO) Alpine: „Chciałbym powitać Pierre’a w rodzinie Alpine. Jest utalentowanym i zmotywowanym kierowcą, który pozytywnie przyczyni się do realizacji naszych celów w Formule 1. Pierre jest całkowicie zgodny z ambicją i postępem, który do tej pory był znakiem rozpoznawczym projektu Alpine. Ponieważ jest młodym, ale bardzo doświadczonym i odnoszącym sukcesy kierowcą, jego trajektoria jest zgodna z naszą i nie możemy się doczekać wspólnego rozwoju”.

Luca de Meo, dyrektor generalny (CEO) Grupy Renault: „Z dumą prezentujemy całkowicie francuski skład kierowców od 2023 roku. Nasze korzenie wywodzą się z Francji, a firma Alpine urodziła się w Normandii, więc jest to swego rodzaju zbieg okoliczności. Obaj zawodnicy będą napędzać zespół i Grupę do przodu i mam nadzieję, że możemy stać się symbolem dumy Francji”.

 

 

źródło: Alpine Cars Katowice

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Pierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 2 WiadomościPierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 3 WiadomościPierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 4 Wiadomości
3 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: F1wyścigiSportAlpine
Udostepnij78Tweet49Udostepnij14
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Fiat 126p Elektro Wiadomości

    Fiat 126p Electric – przerobili Malucha na elektryka

    2587 udostępnienia
    Udostepnij 1035 Tweet 647
  • Nowa Dacia Duster z dużym rabatem. Polski cennik dla rocznika 2025 i 2026

    3113 udostępnienia
    Udostepnij 1245 Tweet 778
  • Dacia zapowiada dwa nowe modele na rok 2026. Co to będzie?

    986 udostępnienia
    Udostepnij 394 Tweet 247
  • Nowy Renault Symbioz mild hybrid i full hybrid w styczniowym cenniku. Rabaty na gamę 2025

    975 udostępnienia
    Udostepnij 390 Tweet 244

Testy samochodów

002. Opel Crossland – po liftingu wyglada lepiej Wiadomości
Testy

Test: Opel Crossland Ultimate 1.2 130 KM – po liftingu wygląda lepiej. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-07-29
citroen c4 picasso 100 300x200 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso – test czytelnika. Rodzinny MPV wprost dla mnie! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jędrzej Chmielewski
2013-12-29
15. Citroen C1 test Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C1 1.2 82 KM – NAJlepszy z trojaczków. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-10-27
peugeot 308 francuskie pl 1 6 thp 156km 2 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 1.6 THP 155 KM – kompakt dla wymagających. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-03-13
citroen c3 cargo jednak trafia takze na polski rynek 2 Wiadomości
Testy

Citroën e-C3 – opinie po jeździe: „Jego styl, komfort czynią z niego ciekawego gracza w miejskim segmencie”

autor Grzegorz Traczewski
2025-05-17

Najnowsze komentarze

  • Arczi_NH - Nowa Dacia Duster z dużym rabatem. Polski cennik dla rocznika 2025 i 2026
  • Jan - Lepsza niż diesel i hybryda: nowa Dacia Sandero przejedzie 1590 kilometrów bez tankowania. Ten zasięg robi furorę w sieci
  • Marcin, nie ten. - Udany rok 2025 dla Citroëna: wzrost o 32,2%
  • weteran FSM , GM , Stellantis - Dialog Stellantis ze stroną społeczną w Tychach trwa. Co z Gliwicami?
  • Anonim - Czy nowa Dacia Bigster jest hitem? Sprzedaż w 2025 roku
  • Adam - Stellantis do dealerów i partnerów: „osiągniemy sukces tylko wtedy, gdy Wy go odniesiecie”
  • Piotr - Opel Grandland Electric AWD: przyjemność z jazdy zimą dzięki elektrycznemu napędowi na wszystkie koła
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz