Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Pierre Gasly kierowcą zespołu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2022-10-10
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 4 minut
A A
0
Pierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 1 Wiadomości

Zespół BWT Alpine F1 Team ma przyjemność ogłosić, że Pierre Gasly będzie jeździł u boku Estebana Ocona w sezonie 2023 FIA Formula 1 World Championship. Jako zdobywca Grand Prix i mający wiele miejsc na podium, Pierre łączy ambicję z prawdziwymi wynikami i posiada doświadczenie niezbędne do rozwoju zespołu. Pierre dołącza do zespołu na podstawie wieloletniego kontraktu.

Pochodzący z Rouen w Normandii we Francji Pierre uzupełnia całkowicie francuski skład Alpine, pierwszy od 1995 roku w Mistrzostwach Świata Formuły 1 FIA.

26-latek zadebiutował w Formule 1 w 2017 roku ze Scuderia Toro Rosso po zdobyciu tytułu mistrzowskiego GP2 Series w 2016 roku. Następnie przeniósł się do ekipy mistrzów świata – Red Bull Racing, zanim wrócił do Toro Rosso, gdzie odniósł swoje dziewicze zwycięstwo w Grand Prix Włoch 2020, jeżdżąc dla AlphaTauri. Jest dobrze znany Grupie Renault, ponieważ wygrał mistrzostwa Formuły Renault Eurocup 2013, a także ukończył na pozycji wicemistrza w roku 2014 serię Formula Renault 3.5, zanim rywalizował o miejsce w Renault e.dams w Formule E.

Pierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 2 Wiadomości

Pierre Gasly: „Cieszę się, że mogę dołączyć do rodziny Alpine i rozpocząć nowy rozdział w mojej karierze w Formule 1. Jazda dla zespołu, który ma francuskie korzenie, jest czymś wyjątkowym. Znam mocne strony Alpine, przeciw któremu ścigałem się w ciągu ostatnich kilku lat, i wyraźnie widać, że ich postęp i ambicja są imponujące. Chciałbym podziękować Red Bullowi, bo to koniec naszej 9-letniej wspólnej podróży. To dzięki ich zaufaniu i wsparciu zostałem kierowcą Formuły 1, a to, co osiągnęliśmy w Scuderia AlphaTauri przez ostatnie lata, było wyjątkowe. Patrząc w przyszłość, chcę dać maksimum i wykorzystać całe moje doświadczenie, aby walczyć o podium i ostatecznie przyczynić się w przyszłości do walki Alpine o mistrzostwo”.

Otmar Szafnauer, szef zespołu BWT Alpine F1 Team: „Bardzo się cieszę, że Pierre dołączy do zespołu w 2023 roku i następnych latach. Jest już sprawdzonym talentem w Formule 1 i nie możemy się doczekać, aby wykorzystać ten talent w zespole. Nasz zespół ma kilka celów na nadchodzące sezony i mocno wierzę, że nasz skład kierowców jest doskonałym odzwierciedleniem wysokich ambicji zespołu. Ufam, że Pierre i Esteban mogą wspólnie motywować zespół do dalszego postępu w realizacji tych celów. Chcielibyśmy również podziękować Red Bullowi za uzgodnienie warunków, które umożliwiły Pierre’owi podjęcie tego kroku”.

Laurent Rossi, dyrektor generalny (CEO) Alpine: „Chciałbym powitać Pierre’a w rodzinie Alpine. Jest utalentowanym i zmotywowanym kierowcą, który pozytywnie przyczyni się do realizacji naszych celów w Formule 1. Pierre jest całkowicie zgodny z ambicją i postępem, który do tej pory był znakiem rozpoznawczym projektu Alpine. Ponieważ jest młodym, ale bardzo doświadczonym i odnoszącym sukcesy kierowcą, jego trajektoria jest zgodna z naszą i nie możemy się doczekać wspólnego rozwoju”.

Luca de Meo, dyrektor generalny (CEO) Grupy Renault: „Z dumą prezentujemy całkowicie francuski skład kierowców od 2023 roku. Nasze korzenie wywodzą się z Francji, a firma Alpine urodziła się w Normandii, więc jest to swego rodzaju zbieg okoliczności. Obaj zawodnicy będą napędzać zespół i Grupę do przodu i mam nadzieję, że możemy stać się symbolem dumy Francji”.

 

 

źródło: Alpine Cars Katowice

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Pierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 2 WiadomościPierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 3 WiadomościPierre Gasly kierowca zespolu BWT Alpine F1 Team w sezonie 2023 4 Wiadomości
3 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportAlpineF1wyścigi
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia sandero Wiadomości

    Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara zjeżdża z linii produkcyjnej. Pierwsze seryjne egzemplarze wyjechały z fabryki

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara wystawione w salonie RNTL. Przedpremierowy pokaz nowego pick-upa

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Austral iconic E Tech full hybrid 200 005 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral iconic E-Tech full hybrid 200. Mini spalanie maxi przyjemność z jazdy?

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-12-25
01. Peugeot 308 SW Active EAT6 1.6 BlueHDi 120 KM SS Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW Active EAT6 1.6 BlueHDi 120 KM S&S. Pali 4 litry na setkę a w 2016 nowy kosztował 90 tysięcy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-12-30
peugeot 308 2007 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 2.0 HDI 136 KM – oszczędny i niezawodny kompakt z pięknym wnętrzem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2008-02-06
2. Renault Twizy we flocie Bluecub w Bordeaux Wiadomości
Testy

Test: Renault Twizy: pierwsza jazda małym elektrykiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-09-17
06 Peugeot 208 GTi w naszym teście Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200 KM – hot hatch, który jest zbyt szybki na nasze drogi. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-07-12

Najnowsze komentarze

  • Krzysztof Gregorczyk - Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji
  • Mateusz - Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł
  • Ambro - Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł
  • Marek - Prawdziwy test spalania: nowym Renault Symbioz 1.2 120 KM przejechałem 5.000 km na LPG. Ile benzyny i gazu naprawdę zużył?
  • Anonim - Dacia wstrzyma produkcję modeli Duster i Bigster w Mioveni na 4 dni
  • Anonim - Luksusowy DS N°8 mocno tanieje we Francji. Tańszej wersji (na razie) nie ma w polskim cenniku
  • Marek - Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz