Silniki 1.5 dCi montowane w samochodach Dacia takich jak Duster, Sandero, Doker czy Lodgy, są cenione za niskie zużycie paliwa i zdolność do pokonywania bardzo dużych przebiegów. Ale ile kilometrów naprawdę potrafią przejechać? Sprawdziliśmy 10 diesli Dacii z największym przebiegiem wystawionych aktualnie na sprzedaż w Polsce. Wynik? Egzemplarz z największym przebiegiem oferowany do sprzedaży ma 482.925 km, a średnia całej dziesiątki przekracza 362 tys. km.
Dacia od lat korzysta z prostych i sprawdzonych rozwiązań Renault. Jednym z najlepszych przykładów jest diesel 1.5 dCi, który trafiał do Dustera, Logana, Lodgy i Dokkera. To jednostka znana z bardzo niskiego spalania, rozsądnych kosztów eksploatacji i dobrej dostępności części. Oczywiście sam silnik nie wystarczy. O trwałości auta decyduje również serwis, styl jazdy, jakość paliwa, warunki eksploatacji oraz to, czy samochód większość życia spędził na trasie, czy w mieście. Mimo to aktualne ogłoszenia dobrze pokazują, że diesle Dacii potrafią bez problemu przekraczać 300, 400, a nawet blisko 500 tys. km.
Najwyższy przebieg w analizowanym zestawieniu ma Dacia Dokker 1.5 dCi Open z 2013 roku. Samochód wystawiony w Wiskitkach ma na liczniku 482.925 km i kosztuje 9.000 zł. Drugie miejsce zajmuje również Dokker – tym razem 1.5 dCi Ambiance z 2013 roku, oferowany w Zgorzelcu. Jego przebieg to 448.000 km, a cena wynosi 7.999 zł.
Siła dCi: 10 diesli Dacii z największym przebiegiem w Polsce
Model |
Silnik i rocznik |
Przebieg |
Cena i lokalizacja |
|---|---|---|---|
Dacia Dokker 1.5 dCi Open |
1.5 dCi 75 KM, 2013 |
482.925 km |
9.000 zł, Wiskitki |
Dacia Dokker 1.5 dCi Ambiance |
1.5 dCi 75 KM, 2013 |
448.000 km |
7.999 zł, Zgorzelec |
Dacia Logan |
1.5 dCi 75 KM, 2015 |
364.000 km |
9.500 zł, Piaseczno |
Dacia Lodgy 1.5 Blue dCi Laureate |
1.5 Blue dCi 95 KM, 2018 |
356.148 km |
15.500 zł, Kiełczów |
Dacia Dokker Van |
1.5 dCi 75 KM, 2013 |
350.000 km |
12.900 zł, Nasielsk |
Dacia Duster 1.5 Blue dCi Comfort 4WD |
1.5 Blue dCi 115 KM, 2019 |
340.000 km |
32.000 zł, Gdynia |
Dacia Logan MCV Laureate |
1.5 dCi 85 KM, 2008 |
333.000 km |
4.000 zł, Jamielnik |
Dacia Duster |
1.5 dCi 107 KM, 2010 |
324.000 km |
10.900 zł, Warszawa |
Dacia Dokker 1.5 dCi Laureate |
1.5 dCi 75 KM, 2013 |
323.000 km |
12.900 zł, Warszawa |
Dacia Lodgy 1.5 dCi Stepway |
1.5 dCi 107 KM, 2016 |
305.000 km |
17.000 zł, Szczecin |
Średni przebieg analizowanych samochodów wynosi 362.607 km. W pierwszej dziesiątce znalazły się aż cztery Dokkery, w tym dwa auta z najwyższym przebiegiem. TDokker był jednym z najbardziej praktycznych modeli Dacii, często wykorzystywanym jako samochód roboczy. Prosty diesel, manualna skrzynia, ogromna przestrzeń ładunkowa i niskie koszty paliwa sprawiały, że ten model dobrze pasował do małych firm, dostawców, serwisantów i kierowców wykonujących wiele kilometrów rocznie.
Czy warto bać się Dacii z przebiegiem 300 tys. km?
Sam przebieg nie powinien być jedynym kryterium oceny. Dacia mająca 300 tys. km, która jeździła głównie w trasie i była regularnie serwisowana, może być lepszym zakupem niż młodszy egzemplarz z mniejszym przebiegiem, ale po wielu zaniedbaniach. Przy zakupie diesla 1.5 dCi trzeba szczególnie sprawdzić historię wymian oleju, rozrządu, stan wtryskiwaczy, turbosprężarki, sprzęgła, dwumasy – jeśli występuje – oraz układu oczyszczania spalin. W nowszych egzemplarzach Blue dCi dochodzi także kontrola elementów związanych z AdBlue i filtrem cząstek stałych.
Wysoki przebieg oznacza również naturalne zużycie zawieszenia, hamulców, wnętrza i osprzętu. Sam silnik może być trwały, ale samochód to nie tylko jednostka napędowa. 300 tys. km nie jest dla Dacii z dieslem niczym nadzwyczajnym.
Czytaj także: Jakie przebiegi osiąga Dacia Duster, Dokker i Logan?
Źródło: oferty sprzedaży samochodów Dacia w Polsce na dzień 10 lipca 2026 r.
