Citroën AC4 z 1932 roku trafił do Muzeum Wsi Słowińskiej w Klukach. Zakup prawie stuletniego samochodu sfinansowano dzięki publicznej zbiórce. Po konserwacji i niezbędnych naprawach pojazd ma odzyskać sprawność i zostać jednym z ruchomych eksponatów placówki. Auto ma także instalację umożliwiającą zasilanie gazem drzewnym.
Nowy eksponat Muzeum Wsi Słowińskiej przyjechał do Kluk 11 lipca 2026 roku. Citroën AC4 pochodzi z ostatniego roku produkcji modelu i zachował formę użytkowego samochodu z początku lat 30. XX wieku. Muzeum zapowiedziało, że pojazd nie zostanie jedynie nieruchomą częścią ekspozycji. Przed Citroënem są prace konserwatorskie oraz naprawy potrzebne do bezpiecznego uruchomienia samochodu. Po ich zakończeniu AC4 ma być prezentowany w ruchu. Zakup samochodu umożliwiły środki zebrane podczas publicznej zbiórki.
Citroën AC4 może jeździć na gazie drzewnym
Egzemplarz z Kluk ma silnik spalinowy oraz dodatkową instalację przystosowaną do zasilania gazem drzewnym. Tego rodzaju rozwiązania wykorzystywano szczególnie w okresach niedoboru benzyny i oleju napędowego. Gaz powstawał w generatorze podczas kontrolowanego spalania drewna lub węgla drzewnego, a następnie był oczyszczany i kierowany do silnika. Instalacja pozwalała zasilać silnik innym rodzajem paliwa, chociaż samochód zazwyczaj miał wtedy mniejszą moc, a obsługa wymagała przygotowania generatora i oczyszczania powstającego gazu. Charakterystyczny zbiornik oraz przewody były montowane obok nadwozia, z tyłu pojazdu albo na specjalnej platformie.
W przypadku samochodu z Kluk instalacja na gaz drzewny będzie jednym z najciekawszych elementów eksponatu. Muzeum będzie mogło prezentować nie tylko przedwojenną konstrukcję samochodu, lecz także stosowane wówczas sposoby radzenia sobie z ograniczoną dostępnością tradycyjnych paliw, szczególnie w czasie wojny.
Silnik 1.6 o mocy… 30 KM
Citroën AC4 był produkowany od 1928 do 1932 roku. Model zadebiutował podczas salonu samochodowego w Paryżu jako następca Citroëna B14. Francuski producent oferował go w licznych odmianach osobowych i użytkowych, montowanych na wspólnej ramie. Samochód był napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1626 cm³ i mocy około 30 KM. Napęd współpracował z trzybiegową skrzynią. Prędkość maksymalna wynosiła według informacji dotyczących tej odmiany około 90 km/h.
Wersje użytkowe powstawały jako pick-upy, furgony, małe ciężarówki, wozy z beczkami oraz pojazdy ze specjalistycznymi zabudowami. Ładowność najcięższych odmian mogła sięgać około jednej tony. Konstrukcja oparta na ramie pozwalała stosować różne rodzaje nadwozia bez projektowania osobnego samochodu dla każdego zadania. O innym użytkowym egzemplarzu tego modelu pisaliśmy już na francuskie.pl. Citroën AC4 pick-up z 1929 roku został przystosowany do przewożenia beczek i podczas zlotów zabytkowej motoryzacji pełni funkcję mobilnego baru.
AC4 był poprzednikiem współczesnego Citroëna C4
Nazwa AC4 pochodziła od inicjałów André Citroëna oraz oznaczenia czterocylindrowego silnika. Samochód występował również jako Type C4 lub po prostu C4. Było to pierwsze wykorzystanie nazwy, która po wielu dekadach powróciła w gamie francuskiej marki. AC4 powstawał w czasie intensywnego rozwoju Citroëna. Firma stosowała produkcję wielkoseryjną, oferowała liczne wersje nadwoziowe i rozbudowywała sieć sprzedaży. Prosta konstrukcja samochodu ułatwiała eksploatację oraz naprawy, a czterocylindrowy silnik był wykorzystywany zarówno w samochodach osobowych, jak i dostawczych.
Citroën dołączył do motocykla BMW R35
Muzeum Wsi Słowińskiej w Klukach jest oddziałem Muzeum Pomorza Środkowego w Słupsku. Placówka dokumentuje życie dawnych mieszkańców regionu, ich pracę, codzienne wyposażenie, budownictwo i sposoby transportu. Citroën AC4 nie jest pierwszym zabytkowym pojazdem w kolekcji. Dwa lata wcześniej muzeum pozyskało motocykl BMW R35 z połowy lat 30. XX wieku. Podobne motocykle i samochody były używane przez przedwojennych mieszkańców okolic Kluk.
Po zakończeniu prac przy Citroënie zwiedzający mają zobaczyć samochód podczas jazdy. Muzeum nie podało jeszcze terminu zakończenia konserwacji ani zakresu wszystkich planowanych napraw.
Źródło: Muzeum Wsi Słowińskiej w Klukach, Radio Gdańsk, fot. Muzeum Wsi Słowińskiej w Klukach
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
