Nowa Dacia Striker z silnikami LPG, mild hybrid, Full Hybrid i napędem 4×4, to kombi z dużym prześwitem, które celuje przede wszystkim w takie modele jak Toyota Corolla Touring Sports i Skoda Octavia Comi. Porównajmy więc te samochody razem z innymi konkurentami w tej klasie: Volkswagen Golf Variant, Peugeot 308 SW, Seat Leon Sportstourer i Opel Astra Sports Tourer.
Napędy LPG, mild hybrid i full hybrid to mocna strona Dacii. Najmocniejsza wersja to 1.8 155 KM, która jest przy tym bardzo oszczędna. Dużą przewagą Dacii Striker jest być prześwit. Producent podaje 190–200 mm, czyli wyraźnie więcej niż w klasycznych kombi tej wielkości. Dla porównania Volkswagen Golf Variant ma około 140 mm, Peugeot 308 SW około 145 mm, Opel Astra Sports Tourer około 145 mm, Toyota Corolla Touring Sports 135 mm, a SEAT Leon Sportstourer około 132 mm. W przypadku Škody Octavii Combi wartość zależy od wersji i zawieszenia, ale wynosi około 129–143 mm. Oznacza to, że Striker może oferować nawet 5–7 cm więcej prześwitu niż typowe rodzinne kombi, co ma znaczenie na drogach gruntowych, zimą i przy wysokich krawężnikach.
Jakie kombi kupić? Porównanie
Model |
Długość |
Różnica vs Dacia Striker |
Bagażnik |
Oferta silników |
|---|---|---|---|---|
Dacia Striker |
4620 mm |
– |
ok. 600 l |
mild hybrid-G 140 – benzyna + LPG hybrid 155 – pełna hybryda hybrid 150 4×4 – hybryda z napędem obu osi |
Volkswagen Golf Variant |
4631 mm |
+11 mm |
611 l |
1.5 TSI 116/150 KM 1.5 eTSI mild hybrid 116/150 KM 2.0 TDI 116/150 KM 2.0 TSI 4MOTION Golf R Variant |
Peugeot 308 SW |
4636 mm |
+16 mm |
do 598 l |
Hybrid 145 KM Plug-in Hybrid 195 KM 1.5 BlueHDi 130 KM E-308 SW – napęd elektryczny |
SEAT Leon Sportstourer |
4642 mm |
+22 mm |
620 l |
1.5 TSI 1.5 eTSI mild hybrid 2.0 TDI e-Hybrid plug-in |
Opel Astra Sports Tourer |
4642 mm |
+22 mm |
do 597 l |
Hybrid 145 KM Plug-in Hybrid 1.5 Diesel Astra Electric Sports Tourer |
Toyota Corolla Touring Sports |
4650 mm |
+30 mm |
do 596 l |
1.8 Hybrid 140 KM 2.0 Hybrid 178 KM |
Škoda Octavia Combi |
4698 mm |
+78 mm |
640 l |
1.5 TSI 1.5 TSI mHEV 2.0 TDI 2.0 TSI wybrane wersje z napędem 4×4 |
Uwaga: pojemność bagażnika może zależeć od wersji napędowej, obecności baterii trakcyjnej, napędu hybrydowego lub sposobu pomiaru stosowanego przez producenta. Oferta jednostek napędowych może również różnić się zależnie od wersji wyposażenia.
Nowa Dacia Striker ma sens
Nowa Dacia Striker okazuje się bardzo dobrze wypozycjonowana w segmencie kombi a do tego ma wyjątkowo zachęcającą cenę. Bazowa wersja ma kosztować w Polsce około 100.000 zł. Będzie to model ze 140-konnym silnikiem LPG.
