Jedenaście miast, dwa tygodnie w trasie i jeden finałowy przystanek: Poznań. Zanim nowa Dacia Striker trafi do salonów, wyruszyła w podróż po Polsce, dając kierowcom i sympatykom marki okazję do pierwszego spotkania ze swoim najnowszym modelem. 29 października przyszła kolej na Poznań, gdzie na jeden dzień, przed Posnanią stanął mobilny showroom, którego gospodarzem był autoryzowany dealer Dacia Karlik.
Odwiedzający mogli zajrzeć do wnętrza nowego modelu, sprawdzić jego przestronność i porozmawiać z doradcami Dacia Karlik o dostępnych wersjach i możliwościach zakupu.
Najdłuższa Dacia w gamie
Dacia Striker mierzy aż 4,62 m długości, czyli o 5 cm więcej niż Bigster. Nie jest jednak kolejnym dużym SUV-em. Łączy praktyczność kombi z sylwetką crossovera. Długie nadwozie zapewnia przestronne wnętrze. W zależności od wersji pojemność bagażnika wynosi do 600 l, a po złożeniu tylnej kanapy przekracza 1600 l. Bogate jest również wyposażenie standardowe, już wersja Essential oferuje adaptacyjny tempomat, kamerę cofania, system awaryjnego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów oraz 10,1-calowy ekran multimediów z bezprzewodową obsługą Apple CarPlay i Android Auto.
„Dacia Striker to interesujące uzupełnienie gamy modeli Dacii, szczególnie dla klientów, którzy szukają przestronnego samochodu rodzinnego, ale niekoniecznie chcą kupować klasycznego SUV-a. Prezentacja przed Posnanią pozwoliła zobaczyć ten model jeszcze przed jego pojawieniem się w salonie” – mówi Jakub Grzanka, Doradca Handlowy Dacia Karlik.
1600 km na jednym tankowaniu
Ogromną zaletą nowego Strikera jest także niski koszt jazdy. Wersja Mild Hybrid-G 140 ma fabryczną instalację LPG i jeździ na benzynie oraz gazie. Łącznie przejedzie do 1600 km, więc swobodnie pozwala na pokonanie trasy z Poznania do Zakopanego i z powrotem.
Kto jeździ głównie po mieście, może wybrać pełną hybrydę Hybrid 155, która w miejskim ruchu jedzie na samym prądzie nawet przez 80% czasu. Dla potrzebujących napędu na obie osie jest Hybrid 150 4×4 z silnikiem elektrycznym przy tylnych kołach i pięcioma trybami jazdy, od Eco po Offroad.
Więcej samochodu za mniej. Ile kosztuje Striker?
Jednym z największych zaskoczeń jest cena. Choć Striker przewyższa Bigstera długością nadwozia, jego cennik zaczyna się już od 92.900 zł. Tyle kosztuje podstawowa wersja Essential z silnikiem mild hybrid-G 140 KM i manualną skrzynią biegów. Za pełną hybrydę o mocy 155 KM w wersji Expression trzeba zapłacić od 113.000 zł, a wariant Extreme z napędem na cztery koła to wydatek od 129.500 zł.
Dacia ma też propozycję dla tych, którzy planują zostać ze swoim samochodem na dłużej. Program Dacia ZEN pozwala przedłużać ochronę gwarancyjną nawet do 7 lat lub 150 tys. km przebiegu. Jak to działa? Po zakończeniu trzyletniej gwarancji fabrycznej wystarczy regularnie serwisować samochód w autoryzowanym serwisie Dacii. Każdy kwalifikujący się przegląd odnawia ochronę na kolejny rok lub 30 tys. km, zgodnie z warunkami programu.
Nowy Striker wkrótce w salonach Dacia Karlik
Gospodarzem poznańskiego finału Striker Tour była Dacia Karlik, będąca częścią Grupy Karlik, obecnej na rynku motoryzacyjnym od 1988 roku. Salony marki zlokalizowane są: w Poznaniu przy ul. Torowej 12 zaledwie 5 min od Posnanii oraz przy ul. Obornickiej 137 w Suchym Lesie. To właśnie w tych dwóch punktach, już pod koniec roku na stałe zagości Striker, o czym na bieżąco będzie można przeczytać w mediach społecznościowych dealera.
Informacja prasowa: Dacia Karlik
Zobacz także:
- Najtańszy najem nowego samochodu: Duster od 940 zł netto, Bigster od 1130 zł a ile Striker?
- Renault sprzedaje mniej aut, zwiększa przychody, ale Dacia na minusie
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
