Najtańszy w zaktualizowanym prawie miesiąc temu cenniku Peugeotem 5008 jest obecnie miękka hybryda w wariancie Allure Plus. Co takiego ma na wyposażeniu i ile obecnie trzeba zapłacić za najtańszy model tego 7-osobowego SUV-a?
Najtańszy w ofercie Peugeot 5008 bynajmniej do tanich nie należy. Cennik zaczyna się od miękkiej, 145-konnej hybrydy z dwusprzęgłowym, 6-biegowym automatem e-DCS6 w zmodyfikowanym wariancie Allure, czyli Allure Plus.
Napęd 5008 MHEV bazuje na trzycylindrowej, benzynowej jednostce 1.2 z turbo. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h, wg katalogu, wynosi 11,3 s. Średnie spalanie w cyklu mieszanym natomiast ma wynosić 5,6 l/100 km. Bagażnik 5008 ma pojemność 348 l (w przypadku pełnego składu i nieskładaniu żadnego z siedmiu foteli). Przy złożeniu siedzeń trzeciego rzędu wersji 7-osobowej pojemność ta wzrasta do 916 l.
5008 w podstawie kosztuje obecnie 176.900 zł.
Peugeot 5008 Allure Plus – wyposażenie wariantu bazowego
Wyposażenie Peugeota 5008 w udoskonalonym wariancie Allure Plus zakłada m.in.: przednie czujniki parkowania, połączoną nawigację, PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® 21-cali, automatyczne przełączanie świateł drogowych, adaptacyjny tempomat, bezprzewodową ładowarkę do smartfonu, zestaw do naprawy opon.
Wybrane elementy wyposażenia Peugeota 5008 w wariancie Allure Plus:
- Czujniki parkowania z tyłu i z przodu, kamera cofania
- Zintegrowane światła LED do jazdy dziennej
- Reflektory przednie Eco LED
- Czujnik deszczu
- Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
- Automatyczny włącznik świateł z systemem High Beam Assist
- i-Toggles: dodatkowy ekran dotykowy z programowalnymi wirtualnymi przyciskami
- Bezprzewodowa ładowarka indukcyjna do telefonu
- Wyświetlacz panoramiczny: jeden zakrzywiony ekran 21″, prawa część ekranu dotykowa
- Peugeot i-Connect Advanced: Radio DAB, nawigacja, BlueTooth, bezprzewodowy interfejs Apple Carplay/Android Auto; Peugeot Connect SOS/Assistance
- Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane ze światłem powitalnym
- Kanapa 3 rzędu, dwuosobowa z oparciem dzielonym 50/50
- Fot. kierowcy AGR: ręczna reg. wzdłużna, wysokości, pochylenia oparcia, dł. siedziska, odcinka lędźwiowego; elektr. nachylenia siedziska; podgrzewany
- Zestaw naprawczy do kół
- Relingi dachowe czarne
- Tempomat adaptacyjny ograniczający prędkość aż do zatrzymania (ACC Stop/Go)
- Kierownica ze skóry ekologicznej, wielofunkcyjna
- System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu
- Elektryczne sterowanie szyb z przodu i z tyłu
- Klimatyzacja elektroniczna, dwustrefowa
- Przyciemniane boczne szyby na wysokości drugiego rzędu oraz szyba tylna
Peugeot 5008 oferuje większy komfort podróżowania, ale też wyższą cenę. Do wyposażenia z listy powyżej, za dodatkową opłatą można dodać jeszcze takie opcje jak: otwieranie klapy bagażnika gestem, czujnik martwego pola, Pakiet Zimowy, czy Pakiet Holowniczy. Jest w czym wybierać i są możliwości, tylko trzeba też mieć na nie zabezpieczony budżet. Póki co, 5008 nie walczy o klienta ceną, tylko stawia na większą wygodę kierowcy i pasażerów.
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
