Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault jest tu 2. najpopularniejszą marką. Co to za kraj?

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-08-08
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 6 minut
A A
0
Renault 4 E Tech Electric i Renault 4 w Shakiry i kraju kawy Arabika Wiadomości

W pierwszej połowie 2026 roku marka Renault osiągnęła sprzedaż ponad 829.000 pojazdów na całym świecie, co stanowi wzrost o 2,6% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.

W Kolumbii spółka Renault-Sofasa osiągnęła w tym okresie sprzedaż 15.820 aut i umocniła swoją pozycję drugiej najlepiej sprzedającej się marki w kraju.

Elektryczny Renault 4 E-Tech wybrał Festiwal Kwiatów jako miejsce swojego pierwszego spotkania z Kolumbijczykami, a proces homologacji technicznej pojazdu w tym kraju trwa.

Międzynarodowa strategia Grupy Renault nadal przynosi pozytywne rezultaty. W pierwszej połowie 2026 roku marka Renault osiągnęła sprzedaż blisko 830.000 pojazdów na całym świecie, co stanowi wzrost o 2,6% w porównaniu z analogicznym okresem w 2025 roku. Na ten wynik wpłynęła coraz szersza gama modeli zelektryfikowanych i o wyższej wartości dodanej.

W Kolumbii marka również odnotowała silną pozycję w pierwszej połowie roku. Zarejestrowano tam 15.820 nowych pojazdów francuskiej marki, plasując się tym samym na drugim miejscu wśród najlepiej sprzedających się marek w kraju z udziałem w rynku na poziomie 11,1%, a produkcja wzrosła o 76% w porównaniu z analogicznym okresem w 2025 roku: zmontowano 21.891 pojazdów, z czego 66% przeznaczono na rynki eksportowe. Oznacza to wzrost eksportu o 178% w porównaniu z analogicznym okresem w 2025 roku.

Renault jest tu 2. najpopularniejsza marka. Co to za kraj. Renault Duster E Tech Hybrid Wiadomości

Ewoluująca ikona

Podczas gdy Renault-Sofasa konsoliduje solidne wyniki w Kolumbii, Renault 4 ponownie jest dostępne dla Kolumbijczyków. Od ponad dwóch dekad pojazd ten jest częścią codziennego życia tysięcy rodzin, przemierzając miasta, góry i autostrady, stając się prawdziwym, zaufanym towarzyszem, znanym ze swojej praktyczności, wszechstronności i zdolności adaptacji do każdej drogi. Dziś to dziedzictwo kontynuuje elektryczny Renault 4 E-Tech, który zachowuje istotę oryginalnego modelu w 100% elektrycznej i zintegrowanej ofercie.

Renault wybrał Festiwal Kwiatów i jego tradycyjną „Paradę Samochodów Klasycznych i Zabytkowych”, jedno z najbardziej kultowych wydarzeń w kraju, na miejsce pierwszego spotkania elektrycznego Renault 4 E-Tech z Kolumbijczykami. Miejsce równie kultowe jak samo Renault 4, gdzie tradycja i innowacja spotykają się, rozpoczynając nowy rozdział w tej historii.

Obecność elektrycznego Renault 4 E-Tech w Kolumbii nie jest premierą komercyjną. To samochód pokazowy, dzięki któremu Renault pozwoli publiczności z bliska obserwować ewolucję jednego z najbardziej kultowych modeli marki, podczas gdy proces homologacji technicznej postępuje przed jego potencjalnym pojawieniem się na rynku kolumbijskim.

„Wzrost naszej produkcji, osiągnięte wyniki handlowe, wzrost eksportu i pierwsze spotkanie Renault 4 E-Tech z Kolumbijczykami odzwierciedlają obecną sytuację Renault w Kolumbii. Za tym wzrostem kryje się coraz bardziej solidna działalność operacyjna i talent setek osób, które umożliwiają marce ciągły rozwój każdego dnia. To, że ikona taka jak Renault 4 jest częścią tej podróży, napawa nas dumą” – powiedział Juan Camilo Vélez Martínez, prezes i dyrektor generalny Renault-Sofasa.

Juan Camilo Velez Martinez Wiadomości

Testowane w Kolumbii

W ramach procesu homologacji, który Renault-Sofasa przeprowadza w kraju najlepszej kawy Arabika przed wprowadzeniem nowego pojazdu na rynek, samochód elektryczny Renault 4 E-Tech pokonał ponad 1.400 kilometrów na drogach. Testy te pozwalają ocenić jego osiągi w warunkach specyficznych dla geografii kraju, uwzględniając takie czynniki, jak wysokość nad poziomem morza, klimat, charakterystyka dróg i nawyki kierowców, w celu zagwarantowania standardów jakości, bezpieczeństwa i niezawodności, które charakteryzują markę.

Przeczytaj nasz test Renault 4 E-Tech Electric

Pojazd przeszedł w tym południowoamerykańskim kraju również testy jezdne, obejmujące ruszanie pod górę z pełnym obciążeniem, hamowanie w trudnych warunkach i odzysk energii, a także testy układu klimatyzacji, ładowania akumulatora prądem przemiennym i stałym oraz osiągów na różnych wysokościach.

Trasy pokonane w tej fazie wzbudziły ciekawość osób, które natknęły się na elektryczny model Renault 4 E-Tech na różnych drogach krajowych podczas testów homologacyjnych. Teraz, ta pierwsza prezentacja pozwoli tysiącom Kolumbijczyków na ponowne spotkanie z ikoną, która zapisała się w ich historii i odkrycie, jak ewoluuje jego istota, odpowiadając na nową erę mobilności.

fabryka Renault Sofasa w Kolumbii Wiadomości

Rozwój bez utraty istoty

Elektryczny Renault 4 E-Tech reprezentuje ewolucję jednego z najbardziej kultowych modeli marki i zdolność Renault-Sofasa do dalszego budowania przyszłości bez utraty więzi, która łączy markę z Kolumbijczykami od dziesięcioleci.

Rozwój oznacza również podtrzymywanie tego, co jest częścią historii kraju, a jednocześnie tworzenie nowych możliwości, napędzanie innowacji i pisanie kolejnych rozdziałów dla Renault w Kolumbii.

O RENAULT-SOFASA

Z 57-letnim doświadczeniem w Kolumbii i ponad 1,7 miliona wyprodukowanych pojazdów, Renault-Sofasa jest liderem transformacji mobilności w tym kraju. Z fabryki w Envigado wyjeżdżają kultowe modele, takie jak Logan, Sandero, Stepway, Duster i Kwid, przeznaczone na rynek lokalny i inne kraje Ameryki Łacińskiej.

Renault jest tu 2. najpopularniejsza marka. Co to za kraj. Renault Duster Iconic Wiadomości

Zgodnie ze swoim planem strategicznym futuREady, firma zmierza w kierunku bardziej elastycznego, technologicznego i zrównoważonego modelu biznesowego, proponując ofertę multitechnologiczną i 38% elektryfikacji w swoim portfolio. Uzupełnia również swoją działalność o rozwiązania w zakresie mobilności i finansowania poprzez ekosystem usług, takich jak Mobilize Financial Services, Plan Rombo, Mobilize Power Solutions i Renault Renting.

Renault-Sofasa jest uznawana za jedno z najlepszych miejsc pracy i zajmuje pierwsze miejsce w sektorze motoryzacyjnym w rankingu innowacji ANDI, wyróżniając się inicjatywami takimi jak Altitude and Slope Pole, który dostosowuje pojazdy do unikalnych warunków panujących w kraju.

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Renault

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Renault jest tu 2. najpopularniejsza marka. Co to za kraj. Renault Duster E Tech Hybrid WiadomościRenault jest tu 2. najpopularniejsza marka. Co to za kraj. Renault Duster Iconic WiadomościJuan Camilo Velez Martinez Wiadomościfabryka Renault Sofasa w Kolumbii Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: 4 E-TechRenaultDusterLogansprzedażAmeryka ŁacińskaKwidSanderoR4Stepway
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik 1 2 turbo citroen peugeot opel Wiadomości

    Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker coraz bliżej polskich salonów. Co już wiemy i jak będzie wyglądać polski cennik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën igra z ogniem. Nowe 2CV może uratować markę albo odebrać jej resztki magii

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Megane III oczami kobiety
Testy

Test: Renault Megane III 1.2 TCe 115 KM 2013 – miejski kompakt oczami kobiety. Na wypasie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2013-07-03
UOKiK 496 Citroënów C Crosser do serwisu Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C-Crosser 2.2 HDi – pierwsza jazda. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-07-30
Nowy Peugeot 508
Testy

Test: Peugeot 508 GT BlueHDi 180 – 2000 km po polskich drogach. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-05-08
Peugeot 508 PSE
Wiadomości

Test: Peugeot 508 PSE o mocy 360 KM. Szybki, zwinny i komfortowy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-04-25
Peugeot 508 II SW GT
Wiadomości

Używany Peugeot 508 II SW Plug-in Hybrid okiem właściciela. Opinia, zalety i niedociągnięcia

autor Gabi Rusek
2024-11-27

Najnowsze komentarze

  • Rafał K - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • Rafał K - Fiat Multipla miał lodówkę 18 l i poduszkę 120 l. 10 rzeczy, których o niej nie wiedziałeś
  • jaroslaw - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • Realista - Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy
  • AnalnyGonzales - Następca 1.2 PureTech okazał się strzałem w dziesiątkę. Ten silnik robi furorę wśród klientów
  • Krzysztof - Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy
  • Łukasz - Zapłaciłem 103 zł za 388 kilometrów a w baku zostało sporo gazu. Nowy Renault Symbioz LPG zawstydza elektryki kosztami jazdy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz