Nowe Renault 5 E-Tech jest jednym z największych sukcesów francuskiej motoryzacji ostatnich lat. W Europie zostało liderem elektrycznego segmentu B, we Francji bije rekordy popularności, w Niemczech zebrało tysiące zamówień, a fabryka w Douai zwiększa produkcję. Jest jednak kraj, w którym cały ten entuzjazm jakby wyparował. We Włoszech w pierwszym półroczu 2026 roku zarejestrowano zaledwie 930 egzemplarzy Renault 5. Dało to dopiero 14. miejsce wśród samochodów elektrycznych.
Renault 5 miało właściwie wszystko, czego potrzeba do europejskiego sukcesu. Świetny wygląd odwołujący się do oryginalnej piątki, nowoczesną platformę AmpR Small, bardzo dobre właściwości jezdne, rozsądny zasięg oraz wersję, która kosztuje mniej niż 25 tysięcy euro. Strategia zadziałała. W pierwszej połowie 2026 roku Renault 5 było najpopularniejszym samochodem elektrycznym segmentu B w Europie, a sprzedaż elektryków całej marki Renault bardzo mocno wzrosła. Pisaliśmy na Francuskie.pl, że w pierwszej połowie roku Renault sprzedało w Europie 528.849 samochodów, a elektryki stanowiły już 26,6% sprzedaży osobowych modeli marki.
Tym bardziej zaskakują dane włoskiego stowarzyszenia UNRAE: od stycznia do końca czerwca 2026 roku we Włoszech zarejestrowano dokładnie 930 Renault 5 E-Tech Electric. To oznacza dopiero 14. pozycję wśród samochodów elektrycznych i zaledwie 1,2% tamtejszego rynku BEV.
Francuskiego elektryka wyprzedziły Leapmotor T03 – 21.841 sztuk, Dacia Spring – 5.300, Tesla Model Y – 4.160 i Citroën ë-C3 – 4.055. We Francji sytuacja wygląda zupełnie inaczej. W samym 2025 roku Renault 5 osiągnęło tam 37.997 rejestracji i zostało zdecydowanym liderem rynku samochodów elektrycznych. Na Francuskie.pl analizowaliśmy już ten sukces. Co ciekawe, większość sprzedaży odbyła się poza francuskim programem leasingu społecznego, więc popularności modelu trudno sprowadzić wyłącznie do państwowych dopłat. Także w Niemczech Renault 5 radzi sobie bardzo dobrze. Już w kwietniu 2026 roku Renault informowało o przekroczeniu 11.111 zamówień, Włochy są więc tu wyjątkiem.
Źródło: UNRAE – dane rejestracyjne za styczeń–czerwiec 2026, Renault Group.
