Grupa Renault opublikowała wyniki sprzedaży za I połowę 2026 roku. Koncern dostarczył 1.165.133 samochody na świecie, co oznacza spadek o -0,4% w porównaniu z pierwszą połową 2025 roku.
Jak informuje producent, rezultat wynika z komplementarnego charakteru trzech marek Grupy i odzwierciedla poprawę jakości sprzedaży, koncentrację na wartości oraz przyspieszenie elektryfikacji gamy produktowej.
Grupa Renault umocniła swoją pozycję na wielu rynkach globalnych napędzana głównie wzrostem sprzedaży marki Renault, która poprawiła wynik o +2,8%. Znaczący wzrost koncern odnotował w Indiach (+61,2%), Turcji (+15,4%), Maroku (+13,7%) i Brazylii (+5,3%).
Grupa Renault w Europie
W Europie sprzedaż samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych Grupy również spadła. Wynik wyniósł 821.092 pojazdy (-1,3%). Rezultaty poszczególnych marek na rynku europejskim kształtują się następująco:
- Renault: 528.849 pojazdów (+2,6%). Renault zajmuje drugie miejsce pod względem wielkości sprzedaży w Europie. Renault 5 E-tech to najlepiej sprzedający się samochód elektryczny w segmencie B w Europie.
- Dacia: 284.021 pojazdów (-8,7%). Po poprawie wyników w drugim kwartale, Dacia pozostaje w czołówce europejskich marek samochodów osobowych dla klientów indywidualnych. Sandero jest najlepiej sprzedającym się samochodem osobowym w Europie we wszystkich kanałach sprzedaży.
- Alpine: 8222 pojazdy (+67,6%). Alpine odnotowuje rekordową sprzedaż w pierwszej połowie roku. A290 nadal napędza sukcesy marki, a dla A390 zarejestrowano pierwsze dostawy dla klientów.
Na europejskim rynku lekkich pojazdów użytkowych, który w pierwszej połowie roku odnotował nieznaczne ożywienie (+2,1%), sprzedaż Renault wzrosła o 11,7%. Marka korzysta z różnorodności gamy Mastera i umacnia swoją drugą pozycję na rynku. Producent zwraca również uwagę na duży portfel zamówień w Europie.
Polska jest 10 rynkiem dla Grupy. Sprzedaż w naszym kraju wyniosła 28.213 egzemplarzy, o -0,2% mniej niż w I połowie ubiegłego roku.
Coraz większy udział samochodów zelektryfikowanych
Grupa Renault realizuje strategię skoncentrowaną na wartości i jakości poprzez priorytetowe traktowanie sprzedaży klientom indywidualnym a także skupia się na zarządzaniu wartością rezydualną. Sprzedaż w kanale prywatnym w krajach G5 (Francja, Niemcy, Hiszpania, Włochy i Wielka Brytania) stanowi 60,0% wolumenu.
Firma zwraca uwagę na przyspieszenie elektryfikacji sprzedaży samochodów osobowych wszystkich swoich marek. W Europie udział pojazdów zelektryfikowanych Grupy wzrosła o 8,2 punktu procentowego, osiągając 52,0% sprzedaży w pierwszej połowie 2026 r. 18,8% wyniku stanowią pojazdy w 100% elektryczne.
W 2026 roku Grupa kontynuuje ofensywę produktową, wprowadzając na rynek w pierwszej połowie roku elektryczne Twingo E-Tech i Duster w Indiach. Przed końcem roku pojawią się również elektryczny Trafic Van E-Tech, Niagara w Ameryce Łacińskiej, Dacia Sandero z nowym napędem hybrydowym w Europie a także nowy Spring, Striker oraz Alpine A390 GTS.
Źródło: Grupa Renault
Zobacz także:
- Nowa Dacia Striker ma jasne zadanie: „Naszą ambicją jest uzyskanie zbliżonych wyników do Bigstera”
- Renault Captur kontra Leapmotor B10: ulubiony crossover Europy czy elektryczny Chińczyk?
