Praktyczna Dacia Duster Eco-G 120 w wersji Essential to najtańszy model w katalogu Dusterów. Ma „analogowe” zegary wskaźników, manualną klimatyzację i stalowe felgi.
Najtańsza Dacia Duster w standardzie jest prosta, ale ma 6 poduszek powietrznych system Media Control: radio, USB-C, Bluetooth, 4 głośniki, regulację fotela kierowcy na wysokość, kierownicę regulowaną w dwóch płaszczyznach, tylne czujniki parkowania, tempomat i relingi dachowe. Ekranu dotykowego brak, więc trzeba się posiłkować własnym telefonem.
W najnowszym cenniku, obowiązującym od 3 lipca 2026 r. Duster Eco-G 120 Essential kosztuje 82.000 zł. Przy czym możliwy jest rabat, który dla tej wersji silnikowej wynosi 3.000 zł. Tym sposobem można zakupić nowego, bazowego Dustera za 79.000 zł.
Dacia Duster Eco-G 120 Essential – wyposażenie bazowego wariantu
Bazowy Duster posiada nowy system multimedialny Media Control zawierający radio cyfrowe DAB, gniazdo jack i port USB-C, 4 głośniki, system bezprzewodowej łączności z telefonem Bluetooth® sterowany pilotem pod kierownicą i aplikację Dacia Media Control na smartfon.
Ekranu dotykowego, jak wspominałam, brak. Brak również lamp przeciwmgielnych, dodatkowych wejść USB-C. Duster Essential nie posiada także punktów mocowania YouClip. Świat pakietów dodatkowych oraz opcji jest dla bazowego wariantu dość zamknięty. Marka daje możliwość uzupełnienia wyposażenia o bagażniki i akcesoria, ale dodatkowo płatnych funkcji z grubsza brak.
W dobie cyfrowych udogodnień i elektrycznych regulacji wszystkiego co możliwe, Duster Essential jest dość „przaśny”. Niemniej punkt widzenia na zastosowane rozwiązania zależy od priorytetów kupującego. Chociaż ograniczenie w podstawie takich rozwiązań jak punkty YouClip nieco mnie zastanawia.
To co natomiast znajduje się bez wyjątków, również w standardzie, to szereg systemów bezpieczeństwa, charakterystyczny dla pojazdów współcześnie zjeżdżających z taśm produkcyjnych.
Dla zainteresowanych – wybrane elementy wyposażenia Dacii Duster Eco-G Essential:
WYGLĄD
- tapicerka materiałowa essential
- zderzaki w kolorze nadwozia
- stalowe obręcze kół 16″ BANGKA 215
- relingi dachowe
- lusterka czarne, nielakierowane
MULTIMEDIA
- zestaw wskaźników TFT 3,5″
- usługi online
- nowy system multimedialny Media Control (Bluetooth, 4 głośniki, 1x USB-C)
- wskaźnik zmiany biegów
KOMFORT I WNĘTRZE
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- tylne oparcie kanapy składane 1/3 i 2/3
- kierownica pokryta skórą ekologiczną
- 2 kluczyki z 3 przyciskami (w tym 1 kluczyk składany)
- szyby tylne otwierane ręcznie
- szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
- centralny zamek
- niska konsola środkowa z otwartym schowkiem bez podłokietnika
- bez podłogi bagażnika ustawianej w dwóch płaszczyznach (góra i dół)
- kierownica z regulacją wysokości i głębokości
WIDOCZNOŚĆ I OŚWIETLENIE
- światła do jazdy dziennej LED
- światła przednie ECO LED
- światła automatyczne, wycieraczki manualne
- lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane z czujnikiem temperatury
- kierunkowskazy impulsowe
- luterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc
PROWADZENIE POJAZDU
- tryb ECO
- czujniki parkowania z tyłu
- regulator-ogranicznik prędkości
- opony letnie
OGRZEWANIE I WENTYLACJA
- klimatyzacja manualna
BEZPIECZEŃSTWO
- aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów (AEBS)
- system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
- napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa przednich foteli
- napinacze pirotechniczne z tyłu
- system rozpoznawania znaków drogowych oraz ostrzegania o nadmiernej prędkości
- poduszka powietrzna czołowa kierowcy
- pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
- 3 punktowe tylne pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym na bocznych fotelach
- poduszka powietrzna czołowa pasażera z możliwością dezaktywacji
- poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe
- wspomaganie nagłego hamowania (AFU)
- ostrzeżenie o niezapięciu pasów
- ESP + system wspomagający ruszanie pod górę HSA
- system kontroli bezpiecznej odległości (DW)
- system monitorowania ciśnienia w oponach (pośredni)
- zestaw do naprawy uszkodzenia opony
- system utrzymania pasa ruchu (LKA)
- funkcja połączenia alarmowego e-Call
Zobacz: Test: Dacia Duster Eco-G 120 Journey – SUV przyjazny nie tylko kosztowo
Zobacz: Nowy Duster nadchodzi! SUV przetestowany na dystansie 1 mln kilometrów
