W pierwszej połowie 2026 roku marka Renault potwierdziła swoją długoterminową, silną pozycję na czeskim rynku lekkich pojazdów użytkowych. W segmencie lekkich pojazdów użytkowych zajęła 4. miejsce w klasyfikacji generalnej, jednocześnie odnotowując pozytywny wzrost sprzedaży kluczowych modeli swojej linii pojazdów użytkowych. Najbardziej uderzającym rezultatem jest utrzymująca się dominacja modelu Renault Master, który stał się najlepiej sprzedającym się modelem wśród lekkich pojazdów użytkowych w Czechach z liczbą zarejestrowanych pojazdów wynoszącą 692 sztuki.

W pierwszej połowie 2026 roku Renault Master osiągnął 7% wzrost rejestracji rok do roku, potwierdzając swoją pozycję jednego z głównych filarów oferty handlowej marki Renault. Sukces modelu Master odzwierciedla zainteresowanie klientów biznesowych dużym vanem z szeroką gamą wersji, opcji zabudowy i napędów, w tym elektryczną wersją E-Tech.

Renault Kangoo Van również odnotował pozytywny wzrost sprzedaży. Rejestracje użytkowego kompaktowego vana wzrosły o prawie 30% rok do roku, co plasuje Kangoo Van na trzecim miejscu w swoim segmencie. Wynik ten potwierdza rosnące zainteresowanie klientów praktycznymi i elastycznymi rozwiązaniami dla miejskich dostaw, handlu i działalności usługowej.

Model Trafic, dostępny zarówno w wersji użytkowej, jak i osobowej, odnotował 20% wzrost rejestracji rok do roku, patrząc na całą gamę modeli. Na rozwój w segmencie pojazdów użytkowych wpłynęła zmiana oferty produktowej oraz wycofanie wersji Kombi Van, która wcześniej była zaliczana do kategorii samochodów dostawczych. Jednak ogólne wyniki gamy modeli Trafic potwierdzają jej długotrwałą popularność wśród klientów poszukujących przestronnego, wygodnego i wszechstronnego pojazdu do przewozu osób i/lub towarów.

Renault Master: lider segmentu i podstawa oferty dla profesjonalistów

Renault Master od dawna jest flagowym modelem gamy pojazdów użytkowych Renault i jednym z najważniejszych modeli marki na rynkach europejskich. W Czechach w pierwszej połowie 2026 roku zarejestrowano 692 pojazdy Renault Master, co stanowi wzrost o 7% rok do roku i potwierdza pierwsze miejsce w segmencie lekkich samochodów dostawczych.

Sukces modelu Master nie kończy się tylko na rynku czeskim. Na początku 2026 roku stał się on najlepiej sprzedającym się dużym vanem w Europie, zarówno w wersji z silnikiem spalinowym, jak i w wersji elektrycznej E-Tech. Potwierdza to zdolność marki Renault do reagowania na zmieniające się potrzeby klientów biznesowych i oferowania rozwiązań dla różnych typów działalności, niezależnie od wybranej technologii napędu. Master jest też niekwestionowanym liderem na rynku lekkich aut użytkowych w Polsce.

Szeroka gama wersji jest jednym z głównych powodów sukcesu modelu Master wśród klientów biznesowych. Obecna generacja Mastera została zaprojektowana jako „Aerovan” z myślą o zmniejszeniu zużycia paliwa i poprawie efektywności operacyjnej. W porównaniu z poprzednią generacją, zużycie paliwa zostało zmniejszone nawet o 1,5 l/100 km w wersjach z silnikiem Diesla, natomiast wersja elektryczna E-Tech oferuje zasięg do 460 kilometrów według metodyki WLTP. Model oferuje również ładowność do 1.625 kg i uciąg do 2.500 kg. Wersja z napędem na tylne koła ma uciąg do 3.500 kg i ładowność do 2.000 kg (dotyczy wersji L4H3 o masie całkowitej 4,5 t).

Renault kontynuuje również rozwój programu „Converted by Renault”, który rozszerza ofertę fabrycznych konwersji. Nowością są wersje z platformą i wywrotką, wykonane z aluminium lub stali, opracowane we współpracy z JPM i Gruau, z napędem na przednie i tylne koła. Ofertę uzupełnia również wersja Van z podwójną kabiną, stworzona we współpracy z Carpol, która umożliwia przewóz do siedmiu osób przy zachowaniu dużej przestrzeni ładunkowej.

Istotne zmiany dotyczą również codziennego komfortu i ergonomii. Elektryczne wersje E-Tech oraz modele z automatyczną skrzynią biegów zyskują nową konsolę środkową, która zapewnia o 90 mm więcej miejsca i ułatwia poruszanie się w kabinie. Komfort załogi dodatkowo zwiększa bezdotykowy dostęp za pomocą karty inteligentnej oraz nowy układ wnętrza, zapewniający więcej miejsca dla pasażerów.

W obszarze bezpieczeństwa Renault rozszerza gamę systemów wspomagających, oferując kamerę monitorującą czujność kierowcy, elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold oraz adaptacyjny tempomat dostępny w wersjach elektrycznej i automatycznej. Elementy te uzupełnia zmodernizowany cyfrowy zestaw wskaźników oraz inne technologie wspierające bezpieczniejszą i wygodniejszą codzienną eksploatację.

Rozwój wersji elektrycznej Mastera E-Tech jest kontynuowany. Renault wykorzystuje nowy akumulator produkowany w Europie i montowany w fabryce w Batilly we Francji. Chociaż pojemność pozostaje na poziomie 87 kWh, nowy skład chemiczny ogniw o średniej zawartości niklu poprawia zarządzanie temperaturą i optymalizuje wydajność ładowania. Nowością są również ładowarki dwukierunkowe o mocy 11 kW lub opcjonalnie 22 kW oraz obsługa technologii V2G (Vehicle-to-Grid), która pozwoli na wykorzystanie pojazdu jako elementu infrastruktury energetycznej.

Renault Master odpowiada również na potrzeby nowoczesnego środowiska pracy. Praktycznym elementem jest zintegrowane gniazdo 230 V w kabinie i przestrzeni ładunkowej o mocy do 3,5 kW, które umożliwia zasilanie lub ładowanie narzędzi roboczych bezpośrednio z pojazdu. Producent myśli również o segmencie turystyki kamperowej, gdzie szerszy rozstaw kół z tyłu ułatwia budowę modułów mieszkalnych i poprawia właściwości jezdne pojazdu.

Ważnym elementem rozwoju nowego Mastera jest również nacisk na zrównoważony rozwój. Renault stopniowo zwiększa udział materiałów pochodzących z recyklingu i wykorzystuje komponenty pochodzące z pojazdów po zakończeniu ich cyklu życia. Na przykład widoczna górna część deski rozdzielczej zawiera teraz 20% plastiku pochodzącego z recyklingu, pochodzącego ze złomowanych samochodów. Projekt powstał w ramach inicjatywy The Future Is Neutral, która wspiera rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym w branży motoryzacyjnej.

Dzięki połączeniu wiodącej pozycji na rynku czeskim i europejskim, szerokiej gamy wersji, nowoczesnych technologii, elektryfikacji i bogatych możliwości modyfikacji, Renault Master pozostaje jednym z najbardziej kompleksowych rozwiązań dla klientów biznesowych na rynku i potwierdza swoją pozycję kluczowego filaru strategii użytkowej marki Renault.

Renault Kangoo Van: kompaktowe rozwiązanie dla miasta i rzemieślników

Renault Kangoo Van to kompaktowe, praktyczne i elastyczne rozwiązanie dla klientów poszukujących zwrotnego pojazdu użytkowego do transportu miejskiego, dystrybucji, usług lub rzemiosła. Model jest dostępny w dwóch długościach i oferuje przestrzeń ładunkową do 4,6 m³, długość załadunku do 3,6 m, ładowność do 960 kg oraz uciąg do 1.500 kg.

Kangoo Van jest dostępny z trzema rodzajami napędu: diesel Blue dCi, benzyna TCe i elektryczny E-Tech. W roku modelowym 2026 samochód oferuje nową gamę wersji spełniających normę bezpieczeństwa GSR2C oraz rozszerzone wyposażenie, ukierunkowane na codzienne użytkowanie przez klientów profesjonalnych.

Nowy poziom wyposażenia Start oferuje bardziej przystępny cenowo wstęp do gamy pojazdów użytkowych Renault. Nadal zawiera kluczowe funkcje zapewniające bezpieczną i praktyczną jazdę, takie jak ESC, system wspomagania ruszania pod górę, system stabilizacji toru jazdy przyczepy (Trailer Sway Control), system e-call, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z asystentem utrzymania pasa ruchu, system monitorowania zmęczenia kierowcy, system rozpoznawania znaków drogowych, tylne czujniki parkowania, manualną klimatyzację i radio.

Wersja Advance oferuje funkcje zwiększające komfort i praktyczność, takie jak 8-calowy system multimedialny Easy Link z funkcją mirroringu smartfona, kamerę cofania, częściowo plastikową wykładzinę bagażnika, oświetlenie LED bagażnika oraz gniazdo 12 V. Ofertę uzupełnia również pięciomiejscowa kabina z podwójną kabiną, idealna do transportu łączonego osób i towarów.

Renault Trafic Van: uniwersalny partner w transporcie i usługach

Renault Trafic Van to średniej wielkości model użytkowy zaprojektowany dla klientów, którzy potrzebują połączenia dużej przestrzeni ładunkowej, wygodnej kabiny i uniwersalnego zastosowania. Oferuje przestrzeń ładunkową do 6,7 m³, długość przestrzeni ładunkowej do 4,15 m, ładowność do 1.200 kg i kąt otwarcia tylnych drzwi 255°.

Trafic Van został zaprojektowany również jako mobilne miejsce pracy. Kabina oferuje do 88 litrów przestrzeni bagażowej, 8-calowy ekran multimedialny z funkcją mirroringu smartfona oraz rozwiązania zaprojektowane z myślą o codziennej pracy profesjonalnych klientów. Dzięki sieci certyfikowanych zabudów, Trafic Van może zostać dostosowany do specyficznych potrzeb profesjonalnych, na przykład jako chłodnia, mobilny warsztat lub pojazd z podwójną kabiną do transportu zespołu i sprzętu.

Przeczytaj nasz test Renault Trafic’a

„Pojazdy użytkowe to jeden z kluczowych filarów marki Renault. Wyniki modelu Master w pierwszym półroczu tego roku potwierdzają, że czescy klienci cenią przede wszystkim niezawodność, szeroki wybór wersji, możliwości zabudowy oraz wsparcie wyspecjalizowanej sieci Renault Pro+. Naszą ambicją jest bycie nie tylko dostawcą pojazdów dla klientów profesjonalnych, ale także partnerem, który rozumie ich codzienną pracę i może oferować rozwiązania szyte na miarę” – mówi Zdeněk Grunt, prezes Renault Czechy.

Renault Pro+: specjalistyczne rozwiązanie dla profesjonalistów

Renault Pro+ w Czechach to sieć ekspertów obsługujących klientów profesjonalnych i korporacyjnych, obejmująca 12 wyspecjalizowanych centrów PRO+, w których dostępny jest specjalista dla klientów korporacyjnych. Sieć jest, rzecz jasna, obecna także w innych krajach, w tym w Polsce.

Renault Pro+ to koncepcja biznesowa łącząca produkty, usługi i wyspecjalizowaną sieć ekspertów dla klientów korporacyjnych. Marka Renault Pro+ została wprowadzona na rynek w 2010 roku i ma na celu zaoferowanie klientom pełnego przeglądu opcji, usług, finansowania i konwersji pojazdów użytkowych Renault, dostosowanych do specyfiki branży lub przeznaczenia. Cała koncepcja opiera się na grupie ekspertów, za pośrednictwem których Renault obsługuje klientów biznesowych i korporacyjnych, szczególnie w sektorze pojazdów użytkowych.

Renault Pro+ koncentruje się na trzech głównych obszarach: produktach, usługach i sieci. Produkty reprezentują szeroką i elastyczną gamę lekkich pojazdów użytkowych; usługi zaspokajają specyficzne potrzeby klientów w całym cyklu współpracy z marką; a autoryzowana sieć Renault stanowi punkt codziennego kontaktu między klientem biznesowym a marką.

Zabudowy odgrywają również istotną rolę. Dzięki wyspecjalizowanym punktom sprzedaży i autoryzowanym zabudowom, Renault Pro+ może dostosować pojazdy do specyficznych wymagań klienta – od transportu towarów, pojazdów chłodniczych i mobilnych warsztatów, po transport pasażerski, budownictwo, służbę zdrowia czy sektor bezpieczeństwa.

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Renault, archiwum