Renault zostało liderem polskiego rynku samochodów dostawczych po pierwszej połowie 2026 roku, ale za zdecydowaną większość tego sukcesu odpowiada jeden model. Master stanowi ponad 71% wszystkich dostawczych Renault zarejestrowanych od stycznia do czerwca. W pierwszej połowie 2026 roku w Polsce zarejestrowano 7.050 nowych samochodów dostawczych marki Renault. Było to o 44% więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Przy całym rynku wynoszącym 37.819 pojazdów daje to Renault około 18,6% udziału.
Najważniejszą informacją nie jest jednak sama pozycja lidera, lecz skala uzależnienia wyniku od jednego modelu. Renault Master odpowiadał za 5.019 rejestracji, czyli 71,2% całej sprzedaży dostawczych Renault. Co siódmy nowy samochód dostawczy rejestrowany w Polsce w pierwszym półroczu był Masterem.
Renault podało, że liczba rejestracji Mastera wzrosła rok do roku o 53%. Na podstawie tych danych można oszacować, że w pierwszej połowie 2025 roku zarejestrowano około 3.280 egzemplarzy tego modelu. Tegoroczny przyrost wyniósł więc około 1.740 samochodów. Cała marka zwiększyła sprzedaż dostawczych samochodów o około 2.150 sztuk. Z naszych obliczeń wynika, że Master odpowiadał za blisko 81% tego wzrostu. Pozostałe modele, przede wszystkim Trafic i Kangoo, dołożyły łącznie około jednej piątej dodatkowego wolumenu.
Wynik po I półroczu 2026 roku |
Liczba rejestracji |
Udział |
|---|---|---|
Cały rynek samochodów dostawczych |
37.819 |
100% |
Renault |
7.050 |
18,6% rynku |
Renault Master |
5.019 |
13,3% rynku |
Master w wyniku dostawczych Renault |
5.019 z 7.050 |
71,2% |
Tak duża koncentracja ma dwie strony. Z jednej potwierdza bardzo mocną pozycję Mastera wśród polskich firm transportowych, kurierskich, budowlanych i przedsiębiorstw korzystających z zabudów specjalistycznych. Z drugiej strony wynik całej gamy Renault jest silnie zależny od popytu na największy samochód dostawczy marki.
Wcześniejsze zestawienie francuskie.pl pokazało, jak duża jest przewaga Mastera nad konkurencją. Drugiego Fiata Ducato zarejestrowano w liczbie 2.926 sztuk, a trzecią Toyotę Proace City w liczbie 2.525 egzemplarzy. Master osiągnął więc wynik o ponad 2.000 samochodów wyższy od drugiego modelu rankingu. Renault Trafic zwiększył liczbę rejestracji o 27% i zajął drugie miejsce w segmencie średnich vanów. Kangoo zanotowało wzrost o 22% i utrzymało trzecią pozycję wśród małych samochodów dostawczych.
Szczególnie mocny dla Renault był czerwiec. Według producenta samochody tej marki stanowiły 25% nowych pojazdów dostawczych zarejestrowanych w tym miesiącu. Co czwarty nowy dostawczak miał więc na masce znak Renault.
Źródło: Renault Polska
