Autostrada A2 na odcinku pomiędzy Łodzią a Warszawą przejdzie modernizację. GDDKiA poinformowała o rozpoczęciu przetargu na rozbudowę łącznie 92 km. W planach są dodatkowe pasy ruchu, które mają zwiększyć przepustowość odcinka.
Autostrada A2 między Łodzią i Warszawą to jeden z najbardziej ruchliwych odcinków w Polsce. Każdego dnia trasę pokonuje od 50 do prawie 100 tys. samochodów i jej przepustowość zaczyna się wyczerpywać. Aby usprawnić przejazd i sprostać zwiększeniu ruchu na A2 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła przetarg na modernizację. Rozpoczęcie budowy jest planowane na I połowę 2026 roku a zakończenie prac ma nastąpić w drugiej połowie 2028 roku.
„Dysponujemy już kompletem decyzji o pozwoleniu na rozbudowę autostrady A2. Na początku kwietnia uzyskaliśmy decyzje ZRID (o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej) dla dwóch odcinków w woj. mazowieckim, a pod koniec maja dla odcinków położonych na terenie woj. łódzkiego” – informuje GDDKiA.
Nowa Dacia Duster 1.6 Full Hybrid 140 KM czy 1.2 MHEV 130 KM 4×4? Hiszpański test
Inwestycja na A2 podzielona została na cztery odcinki realizacyjne:
- Łódź Północ – Łyszkowice (27,8 km),
- Łyszkowice – granica woj. łódzkiego i mazowieckiego (21,8 km),
- granica woj. łódzkiego i mazowieckiego – Grodzisk Mazowiecki (25,5 km),
- Grodzisk Mazowiecki – Konotopa (17,2 km).
Przebudowa dotyczy łącznie 92-kilometrowego odcinka pomiędzy Łodzią a Warszawą z czego
89 km to budowa dodatkowych pasów. Pozostałe 3 km obejmują prace na wysokości węzła Łódź Północ. W ramach modernizacji pomiędzy węzłami Łódź Północ i Pruszków autostrada A2 będzie miała po trzy pasy w każdym kierunku, a dalej do węzła Konotopa cztery pasy. Dodatkowe prace zostaną także przeprowadzone na wysokości węzła Łódź Północ, gdzie krzyżują się autostrady A1 i A2. Na tym odcinku są trzy pasy ruchu na każdej z jezdni, ale GDDKiA podjęła decyzję o wymianie nawierzchni oraz oświetlenia drogi na bardziej energooszczędne.
GDDKiA zaznacza, że rozbudowany odcinek A2 będzie samowystarczalny energetycznie. Do zasilania infrastruktury drogowej takiej jak oświetlenie, czy stacje meteo zostaną wykorzystane odnawialne źródła energii. W planach jest także wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości na wzór autostrady A1 pomiędzy Tuszynem i Częstochową.
Źródło: GDDKiA
Nowy Peugeot 408 z polskiego salonu. Cena 2025
