Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Salon Renault bez sprzedawców, czynny całą dobę, już działa. Gdzie się znajduje?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-07
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 2 minut
A A
0
seul Wiadomości

Renault ma w Seulu salon samochodowy, który działa 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu. Nie ma w nim klasycznej obsługi sprzedażowej, wejście odbywa się przez kod QR, a klient może skorzystać z konsultacji AI, zarezerwować jazdę próbną online i… zjeść kolację w restauracji.

Brzmi jak eksperyment z przyszłości, ale to już działa. Taki salon Renault znajduje się w dzielnicy Gangnam w Seulu, jednej z najbardziej prestiżowych i najdroższych części stolicy Korei Południowej. Klient ma dostać wygodę zakupów online, ale bez rezygnowania z możliwości obejrzenia samochodu na żywo.

Największa różnica w porównaniu z tradycyjnym salonem? Nikt nie podchodzi do klienta po trzydziestu sekundach z pytaniem czego szukamy?. Salon można odwiedzić o dowolnej porze, także nocą. Wejście odbywa się przez inteligentny system autoryzacji, oparty na kodzie QR. W środku klient może spokojnie obejrzeć samochody, porównać wersje, sprawdzić wyposażenie i usiąść za kierownicą. Renault chce w ten sposób zdjąć z procesu zakupowego presję, którą wielu kierowców dobrze zna z klasycznych salonów. Zamiast tradycyjnej rozmowy przy biurku pojawia się cyfrowy doradca. Renault Korea korzysta z rozwiązania AI, które analizuje preferencje klienta, pomaga dobrać model i przygotowuje spersonalizowaną ofertę. Do tego dochodzi możliwość rezerwacji jazdy próbnej online, także z uwzględnieniem wybranej lokalizacji.

Gangnam showroom nie wygląda jak typowy salon sprzedaży. Ma szklaną fasadę, duże ekrany, minimalistyczne wnętrze i strefę gastronomiczną. W obiekcie działa restauracja Very Kitchen Gangnam, która w dzień serwuje lżejsze posiłki, a wieczorem zmienia się w miejsce z kuchnią fusion i winem.

Renault chce odświeżyć ponad 170 salonów

Renault Korea zapowiada, że nowy koncept będzie stopniowo wdrażany w sieci sprzedaży. Do 2028 roku odświeżony standard ma objąć ponad 170 salonów w Korei.

W najlepszych lokalizacjach mają powstawać bardziej kompaktowe, miejskie i wyrafinowane punkty kontaktu z marką.

Źródła: Renault Group, Korea JoongAng Daily.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultAzja
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik 1 2 turbo laboratorium Wiadomości

    Jak testowano nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu? To on zastąpił PureTecha

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Trzęsienie ziemi w Stellantis. Umowa na silniki elektryczne zerwana po skandalu korupcyjnym

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • To miał być Fiat Lucciola. Koncern odrzucił jednak projekt i tak powstał największy hit Daewoo czyli Matiz

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jaka jest najlepsza prędkość do jazdy po polskich autostradach?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

0489 09 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Grand Picasso 1.8 125 KM 2007 – rodzinny SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-05-23
jeep evenger 1 2 2023 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Jeep Avenger Altitude 1.2 GSE T3. Pół tysiąca kilometrów w mieście i nie tylko

autor Małgorzata Kozikowska
2023-09-13
Renault Captur II
Testy

Test: Renault Captur II TCe 130 KM EDC po pokonaniu 1000 km. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-01-11
Nowy DS 4 E-Tense 225 KM La Premiere 2022
Testy

Test: Nowy DS 4 E-Tense Hybrid 225 KM już na polskich drogach! Niezawodny, dynamiczny i bardzo komfortowy luksus. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-01-22
ds3 cafe racer 115 Wiadomości
Testy

Test: DS 3 Cafe Racer 1.2 PureTech 110 KM – piękny, stylowy i… twardy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-03-06

Najnowsze komentarze

  • Tomek - To miał być Fiat Lucciola. Koncern odrzucił jednak projekt i tak powstał największy hit Daewoo czyli Matiz
  • E D - Dlaczego świat nie pokochał DS 9? Odpowiadamy czytelnikowi
  • Adam - To miał być Fiat Lucciola. Koncern odrzucił jednak projekt i tak powstał największy hit Daewoo czyli Matiz
  • Anonim - Nowe modele Renault i Dacia już jeżdżą w tajemnicy w Aubevoye. Drive by wire i inne nowości 2027-2030 zaprezentowane dziennikarzom
  • Paweł - To miał być Fiat Lucciola. Koncern odrzucił jednak projekt i tak powstał największy hit Daewoo czyli Matiz
  • Darek - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Krzysztof Gregorczyk - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz