Renault doszło do porozumienia ze związkami zawodowymi w Hiszpanii i ogłosiło, że zapewni przyszłość fabrykom w Palencji i Valladolid. W planach jest wdrożenie pięciu nowych modeli. Zakład w Palencji będzie produkował samochody elektryczne na nowej platformie RGEV Medium 2.0.
Grupa Renault ogłosiła osiągnięcie wstępnego porozumienia ze związkami zawodowymi UGT, CCOO oraz SCP m.in. w sprawie kosztów wynagrodzeń, elastyczności, zatrudnienia i aspektów socjalnych. Firma przyspieszyła jednocześnie proces przydzielenia pięciu nowych modeli do zakładów w Hiszpanii. Największym przełomem ma być wdrożenie zaprezentowanej w ramach strategii futuReady platformy RGEV Medium 2.0 do fabryki w Palencji. Modułowa architektura 800V jest przeznaczona do samochodów elektrycznych różnych segmentów od B+ do D i zostanie wykorzystana w kolejnych generacjach Megane i Scenica.
Wstępne porozumienie obejmuje produkcję łącznie pięciu nowych modeli w fabrykach w Palencji i Valladolid, co będzie stanowić kamień milowy w historii firmy, która od 75 lat działa w Hiszpanii. Decyzja po raz pierwszy umożliwia produkcję elektrycznych pojazdów Grupy w tym kraju.
„To historyczny moment dla Grupy Renault w Hiszpanii, po 75 latach działalności przemysłowej i wyprodukowaniu ponad 19 milionów pojazdów w ramach ponad 30 modeli. Grupa potwierdza swoje zaufanie do wiedzy i umiejętności naszych zespołów w Valladolid i Palencji, przyznając im najbardziej zaawansowaną i innowacyjną na świecie platformę dla modeli, które pojawią się w najbliższych latach, oraz powierzając Hiszpanii produkcję pięciu nowych modeli. Ponadto dzięki tej umowie zapewniamy przyszłość ponad 6 000 bezpośrednich miejsc pracy w Renault Group w Hiszpanii oraz wielu innych, które Grupa generuje pośrednio, a także wzmacniamy rolę naszych zakładów w transformacji w kierunku mobilności elektrycznej” – powiedział Reyes Torres, dyrektor ds. zasobów ludzkich w Renault Group Hiszpania.
Odpowiadając na żądania związków zawodowych i uzupełniając warunki propozycji przedstawionej na ostatnim spotkaniu 7 maja, firma wprowadziła ulepszenia w zakresie wynagrodzeń, harmonogramów pracy i elastyczności, przede wszystkim ograniczając liczbę przepracowanych sobót. Ponadto osiągnięto porozumienie w sprawie przyszłego protokołu dotyczącego temperatury i innych ulepszeń warunków pracy.
Wstępne porozumienie czeka obecnie na zatwierdzenie przez zgromadzenia poszczególnych organizacji związkowych w najbliższych dniach, co jest warunkiem koniecznym do ustalenia terminu podpisania umowy.
Zobacz także:
- Dacia, Renault i Peugeot w TOP 10 marek samochodów w Unii Europejskiej – styczeń kwiecień 2026
- Test: Dacia Duster Eco-G 120 Journey – SUV przyjazny nie tylko kosztowo
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
