Renault zakończyło ubiegły rok z wynikiem 33.065 sprzedanych samochodów osobowych i dostawczych, zajmując 5. miejsce na rynku polskim. Marka pozostała liderem wśród producentów francuskich na polskim rynku, potwierdzając swoją silną pozycję zarówno w segmencie aut osobowych, jak i dostawczych.
W segmencie aut osobowych Renault zakończyło ubiegły rok na 10. miejscu z wynikiem 22.201 sprzedanych samochodów, to jest o 572 więcej niż rok wcześniej. 23% sprzedaży stanowiły samochody z napędem hybrydowym HEV.
W segmencie lekkich samochodów dostawczych Renault zajęło 3. miejsce (10.864 szt.), utrzymując jednocześnie pozycję lidera wśród pojazdów zabudowywanych.
Samochody osobowe
W segmencie aut osobowych Renault odnotowało wzrost sprzedaży o 2,6% vs. 2024 rok, przy jednoczesnym wzroście sprzedaży samochodów z napędem hybrydowym. Modele hybrydowe stanowiły 23% ogólnej sprzedaży aut osobowych Renault w 2025 roku.
W ciągu dziewięciu miesięcy od wprowadzenia na rynek sprzedano ponad 753 szt. elektrycznego Renault 5.
Wzrosła sprzedaż Renault Captur (segment B-SUV) +16,6%, który zajął 4. miejsce w tym segmencie (7.338 szt.). Ponad 12% sprzedaży tego modelu stanowiły samochody z napędem hybrydowym HEV. Renault Captur był modelem chętnie wybieranym przez klienta indywidualnego (4.424 szt.), zajmując 3. miejsce w tym kanale sprzedaży (wzrost o 4% vs. 2024).
O 16% wzrosła sprzedaż Renault w segmencie C-SUV (Renault Arkana, Austral, Symbioz). Jednocześnie zwiększył się udział wersji hybrydowych − modele z napędem HEV stanowiły ponad połowę ogólnego mixu sprzedaży w tym segmencie.
W 2025 roku Renault wprowadziło na rynek polski Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech i nowe odsłony Australa oraz Espace.
W segmencie Minibus Renault Trafic już czwarty rok z rzędu zajęło 1. miejsce.
Samochody dostawcze
W 2025 roku Renault zajęło 3. miejsce na rynku samochodów dostawczych z udziałem rynkowym na poziomie 15,3% (10 864 sprzedane samochody dostawcze).
- Renault pozostaje TOP1 rynku samochodów dostawczych po wyłączeniu pickupów.
- Renault Master ósmy rok z rzędu pozostaje numerem 1 w segmencie H VAN.
Od 18 lat Renault pozostaje liderem rynku samochodów modyfikowanych. Największy udział w sprzedaży zabudów stanowią pojazdy z zabudową typu skrzynia z plandeką, samochody do przewozu osób z niepełnosprawnością oraz różnego rodzaju kontenery (w tym izotermiczne i chłodnicze), a także skrzynie otwarte i wywrotki.
Nagrody 2025
Renault 5 E-Tech electric i Alpine A290 zdobyły razem prestiżowy tytuł samochodu roku 2025, przyznany przez jury europejskiego konkursu The Car of the Year.
W Polsce
W plebiscycie Złote Koło moto.rp.pl, wyróżniającym innowacje i wyjątkowe osiągnięcia na rynku motoryzacyjnym, wśród laureatów znalazły się Dacia Duster oraz marka Renault. Złote Koło otrzymał Duster jako Samochód Roku 2024, a Renault zwyciężyło w kategorii Wykorzystanie potencjału historii (za projekty Renault 5, Renault 4, Renault Twingo i Renault Estafette).
W 23. edycji plebiscytu Auto Lider, organizowanego przez tygodnik „Motor” oraz magazynauto.pl, Grupa Renault zdobyła trzy nagrody: Dacia została wyróżniona tytułem Marki Roku, Renault 5 zwyciężyło w kategorii Auto Elektryczne, a Renault Master w kategorii Auto Dostawcze.
Grupa Renault zdominowała plebiscyt The Best of Moto 2025, zdobywając pięć nagród. W kategorii głównej The Best of Moto 2025 zwyciężyło Renault 4 E-Tech electric, zdobywając tytuł Samochodu Roku. Renault 5 E-Tech electric zostało liderem kategorii Samochód Miejski w segmencie A/B, a Alpine A110 GTS uhonorowano tytułem Samochodu Legendy (dostępnego w sprzedaży).
W kategorii eksperckiej tytuł Produktu Finansowego Roku przyznano innowacyjnemu programowi „4ever 4you – pokochaj albo zwróć w ciągu miesiąca”, dedykowanemu klientom indywidualnym. Dodatkowo Renault 5 i Alpine A290 otrzymały wyróżnienie w kategorii Design Moto.
Renault Master otrzymał tytuł Użytkowego Samochodu Roku Wirtualnej Polski 2025.
Dacia Bigster z napędem hybrydowym zdobyła pierwsze miejsce w plebiscycie Fleet Derby 2025 w kategorii „Mobilność, transport” jako najlepszy samochód hybrydowy, a Renault Master zwyciężył w tej samej kategorii wśród aut dostawczych do 3,5 tony.
Plany na rok 2026
- Nowa generacja Clio 6 będzie kontynuować ekspansję na rynku dzięki odświeżonemu wyglądowi, ulepszonemu układowi napędowemu i zastosowanym technologiom.
- W tym roku zostanie także zaprezentowane Renault Megane – rok modelowy 2026.
- Poszerzona gama nowego Mastera przyczyni się do zwiększenia sprzedaży samochodów dostawczych. Pod koniec roku pojawi się nowy, rewolucyjny Trafic – pierwszy pojazd marki zaprojektowany z zastosowaniem oprogramowania SDV (Software Defined Vehicle) i technologii 800 V umożliwiającej szybkie ładowanie oraz zapewniającej zasięg do 450 km w cyklu WLTP.
- Wprowadzenie do sprzedaży Twingo E-Tech pomoże marce kontynuować elektryfikację gamy, zamówienia zostaną otwarte z końcem bieżącego roku.
Komunikat prasowy: Renault Polska
Zobacz także:
- Dacia – jakie wersje wybierają klienci w Polsce? LPG rządzi!
- Zaczynamy test nowego Renault Clio VI Esprit Alpine 1.8 155 KM Full Hybrid. Pierwsze kilometry za nami
