Stellantis i Nissan prowadzą rozmowy dotyczące przejęcia wybranych aktywów Marelli Holdings, jednego z największych dostawców komponentów dla branży motoryzacyjnej. Spółka, znana historycznie jako Magneti Marelli, znajduje się obecnie w trudnym procesie restrukturyzacji po złożeniu wniosku o ochronę przed wierzycielami w ramach amerykańskiej procedury Chapter 11.
Według informacji Il Sole 24 Ore oraz Bloomberga, Stellantis miałby być zainteresowany przede wszystkim biznesem zawieszeń Marelli. W grę wchodzą aktywa nie tylko we Włoszech, ale również w innych krajach, w tym w Polsce, Brazylii i Meksyku. Nissan z kolei ma analizować możliwość przejęcia części działalności związanej z systemami kokpitów i wyposażenia wnętrz w Japonii. Marelli jest ważnym dostawcą dla światowej motoryzacji. Produkuje m.in. elementy wnętrz, systemy klimatyzacji, elektronikę samochodową oraz komponenty techniczne. Firma znalazła się pod presją z powodu spadku sprzedaży na kluczowych rynkach, problemów w łańcuchach dostaw oraz rosnących kosztów działalności. Do trudności miały przyczynić się także cła i skutki zaburzeń zapoczątkowanych jeszcze w okresie pandemii.
Historia Marelli jest silnie związana z koncernem Fiat. Magneti Marelli powstało w 1919 roku i przez dekady było jednym z filarów włoskiego przemysłu motoryzacyjnego. W 2019 roku Fiat Chrysler Automobiles sprzedał firmę funduszowi KKR za około 6,2 mld euro. Następnie została ona połączona z japońskim Calsonic Kansei, dostawcą powiązanym z Nissanem. Stellantis i Nissan są ważnymi klientami Marelli, a jednocześnie należą do największych niezabezpieczonych wierzycieli spółki. Dlatego ich udział w rozmowach restrukturyzacyjnych nie jest zaskoczeniem. Na razie nie ma jednak pewności, że rozmowy zakończą się transakcją.
Marelli zapowiada, że chce wyjść z procedury upadłościowej jeszcze w tym roku. Nowymi właścicielami spółki mają zostać jej główni wierzyciele finansowi.
źródło: Bloomberg
