Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Stellantis pokazał wyniki, akcje wzrosły o 13%

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-10-31
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 3 minut
A A
0
renault 4 r4 bydgoszcz 9 Wiadomości

Stellantis zakończył trzeci kwartał z przemysłowymi wolnymi przepływami pieniężnymi na poziomie minus 4 mld euro. Mimo to 28 października jego akcje w Nowym Jorku wzrosły o około 13%. Inwestorzy dostrzegli w wynikach i utrzymanych prognozach szansę na dalszą poprawę sytuacji koncernu.

Same wyniki Stellantis za III kwartał 2026 roku opisaliśmy już na Francuskie.pl. Teraz warto przyjrzeć się giełdowej reakcji, bo pokazuje ona, jak bardzo ocena przedsiębiorstwa zależy od wcześniejszych oczekiwań. Słaby wynik może zostać przyjęty dobrze, jeśli rynek przygotowywał się na jeszcze trudniejszy scenariusz. Środowa sesja 28 października przyniosła akcjom Stellantis w Nowym Jorku wzrost o 13%. Stało się to po publikacji raportu finansowego oraz potwierdzeniu prognoz przez zarząd Antonio Filosy.

Tom Narayan, analityk RBC Capital Markets cytowany przez CNBC, zwrócił uwagę, że choć kwartał był słaby, oczekiwania rynku były znacznie niższe. Za istotne uznał utrzymanie prognoz na 2026 rok w sytuacji, gdy inni producenci samochodów i dostawcy obniżają swoje przewidywania pod presją kosztów. Taka ocena pomaga zrozumieć gwałtowny wzrost kursu. Inwestorzy mogli odczytać raport jako sygnał, że odbudowa Stellantis przebiega wystarczająco sprawnie, by zarząd podtrzymał wcześniejsze cele. Sam wzrost notowań nie potwierdza jednak, że wszystkie problemy zostały rozwiązane.

Jeszcze przed publikacją wyników pisaliśmy o ponad 60-procentowym spadku kursu Stellantis w Mediolanie w ciągu dwunastu miesięcy.  Ogłoszona w maju strategia FaSTLAne 2030 obejmuje pięcioletni plan o wartości 60 mld euro. Z puli 36 mld euro przeznaczonej na marki i produkty aż 60% ma trafić do Ameryki Północnej. Koncern łączy więc ograniczanie kosztów z inwestycjami w ofertę. Jak pokazywaliśmy w analizie wcześniejszych zastrzeżeń do strategii Stellantis, sama skala zapowiedzi nie wystarczała do przekonania wszystkich obserwatorów. Październikowa reakcja giełdy sugeruje większą gotowość do uznania pierwszych efektów zmian.

Stellantis nadal oczekuje dodatnich przemysłowych wolnych przepływów pieniężnych w 2027 roku. Na 2026 rok podtrzymuje prognozę średniego jednocyfrowego wzrostu przychodów, niskiej jednocyfrowej marży operacyjnej po korektach oraz poprawy przepływów względem poprzedniego roku.

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: wynikiStellantis
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Fiat Fastback Audace MY2026 Wiadomości

    Fiat Fastback z bagażnikiem 600 litrów. Sprzedano już 200.000 egzemplarzy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 52 miliony silników i koniec. Stellantis definitywnie zamyka fabrykę, gdzie powstawał 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Hipster Concept zdobywa nagrodę „Carwow Car of the Year”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

leapmotor b10 8 Wiadomości
Testy

Test: Nowy chiński Leapmotor B10 – pierwsze (mieszane) wrażenia. Tani i przestronny, ale co się za tym kryje?

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-22
renault rafale 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Rafale 300 KM Plug-in 4×4: Flagowy SUV z francuskim charakterem

autor Grzegorz Traczewski
2025-05-04
big Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 4007 2.2 HDi 156 KM 2010. SUV rodzinny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-08-30
renault clii full hybrid vs tesla 3 1 Wiadomości
Testy

Nowe Renault Clio VI Full Hybrid kontra Tesla Model 3. Postawiliśmy przeciwko sobie dwa światy motoryzacji

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-10
Peugeot 3008 HYbrid4
Wiadomości

Test: Nowy Peugeot 3008 Hybrid4 „Black Pack” 300 KM – hybrydowy SUV z wnętrzem premium. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-03-21

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń
  • Anonim - Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń
  • Anonim - Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń
  • Anonim - Renault Twingo Samochodem Roku 2027? Cena daje mu mocny argument
  • Krzysztof - Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń
  • Don Pedro - Wnuk Citroëna chce dla niego miejsca w Panteonie. Polacy mają powód, by go poprzeć
  • Dariusz - Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz