Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Stellantis sprawdził, czy reklamy w sieci naprawdę działają. Co się okazało?

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-07
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 5 minut
A A
0
Citroen C4X

Citroen C4X - jest nie tylko komfortowy, ale i praktyczny, bagażnik ma 510 litrów pojemności

Stellantis, właściciel takich marek jak Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep, Alfa Romeo czy DS Automobiles, przeprowadził ogromne badanie skuteczności reklam internetowych. Wspólnie z Integral Ad Science i Publicis Media przeanalizowano ponad 13 miliardów wyświetleń reklam w 19 krajach. Wniosek? Sama obecność reklamy na ekranie już nie wystarcza. Liczy się to, czy odbiorca rzeczywiście zwrócił na nią uwagę.

Korporacje zlecają reklamy rozliczane w wyświetleniach, jednak ten miernik nie oddaje prawdziwej wartości reklamy. Liczy się grupa docelowa a samo wyświetlenie nie oznacza jeszcze zainteresowania. Reklama mogła pojawić się na stronie, ale użytkownik mógł jej nie zauważyć, przewinąć ją, zignorować albo zobaczyć tylko przez ułamek sekundy. Stellantis postanowił więc sprawdzić, które reklamy naprawdę przyciągają uwagę i czy taka uwaga przekłada się na lepsze wyniki. Do badania wykorzystano rozwiązanie IAS Quality Attention, które analizuje nie tylko widoczność reklamy, ale też jej położenie, czas kontaktu, zachowanie użytkownika i kontekst, w którym reklama się pojawia.

Ogromna skala badania Stellantis

Program objął kampanie reklamowe prowadzone na otwartym rynku internetowym. Nie był to mały test jednej marki, ale duży projekt obejmujący wiele marek i wiele krajów. Według IAS i PPC Land, Stellantis mierzył uwagę odbiorców przy ponad 13 miliardach wyświetleń reklam.

Co właściwie mierzono?

Stellantis chciał przede wszystkim sprawdzić, czy reklama faktycznie przyciąga uwagę. W sieci użytkownik jest zalewany reklamami i nauczył się je reklamować. IAS Quality Attention analizuje kilka elementów naraz: czy reklama była widoczna, jak długo pozostawała na ekranie, ile miejsca zajmowała, czy strona była przeładowana innymi reklamami oraz jak zachowywał się użytkownik.

Co analizowano?
Opis
Widoczność
Czy reklama faktycznie była widoczna na ekranie
Czas kontaktu
Jak długo reklama pozostawała przed oczami użytkownika
Położenie reklamy
Czy reklama była w dobrym miejscu strony
Natłok reklam
Czy strona nie była przeładowana innymi komunikatami
Zachowanie użytkownika
Czy użytkownik przewijał, zatrzymywał się, klikał lub wchodził w interakcję

Wyniki: reklamy z wysoką uwagą działały dużo lepiej

Najważniejszy wniosek jest dość oczywistym: reklamy, które realnie przyciągały uwagę odbiorców, osiągały znacznie lepsze wyniki. Według danych IAS, reklamy wyświetlane w miejscach o wysokiej uwadze przyniosły wzrost zaangażowania o 165%. Poprawiły się też inne wskaźniki. Współczynnik konwersji wzrósł o 29%, a efektywność kosztowa poprawiła się o 16%.

To oznacza, że dobrze dobrane miejsce emisji reklamy może być ważniejsze niż samo zwiększanie budżetu:

Wskaźnik
Wynik
Opis
Zaangażowanie
+165%
Użytkownicy częściej reagowali na reklamy o wysokiej uwadze
Współczynnik kliknięć
+165%
Reklamy częściej prowadziły do kliknięcia
Konwersje
+29%
Więcej użytkowników wykonało oczekiwane działanie
Efektywność kosztowa
+16%
Budżet reklamowy był wydawany skuteczniej

Francja była szczególnie ważnym rynkiem

Osobne badanie przeprowadzono we Francji, gdzie analizowano wpływ reklam na mężczyzn w wieku 18–44 lata. Wyniki pokazały, że reklamy o wysokiej uwadze były lepiej zapamiętywane i poprawiały nastawienie do marki. Trzeba jednak dodać, że próba w badaniu Dynata była stosunkowo niewielka, więc te dane warto traktować jako ważny sygnał, ale nie jako ostateczny dowód dla całego rynku.

Efekt
Wynik
Wspomagana świadomość marki
+12%
Zapamiętanie reklamy
+33%
Pozytywne nastawienie do marki
+18%

W różnych krajach internauci reagują inaczej

Badanie zlecone przez Stellantis pokazało też, że nie ma jednej prostej recepty dla wszystkich rynków. W Stanach Zjednoczonych najważniejsza była sama widoczność reklamy. W Europie większe znaczenie miało to, czy reklama nie ginęła w bałaganie strony i czy zajmowała odpowiednią część ekranu. Stellantis, który bardzo długo prowadził zunifikowany przez dla wszystkich, zaczyna rozumieć, że kampanii internetowej nie da się po prostu skopiować z jednego kraju do drugiego.

To, co działa w USA, nie musi działać we Francji, Niemczech, Polsce czy Hiszpanii.

Rynek
Co działało?
USA
Widoczność reklamy
Europa
Mniejszy natłok reklam i większy udział reklamy na ekranie
Francja
Dłuższe badanie i mocniejsza analiza wpływu na markę

Łącznie Przeanalizowano ponad 13 miliardów wyświetleń w 19 krajach a wyniki pokazują, że sprzedaż samochodów wymaga indywidualnego i bardzo przemyślanego podejścia. Koncern będzie modyfikował swoje podejście do komunikacji w internecie i wkrótce powinniśmy zobaczyć więcej zindywidualizowanych materiałów promocyjnych.

Źródł: Integral Ad Science

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Stellantisreklama
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik 1 2 turbo laboratorium Wiadomości

    Jak testowano nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu? To on zastąpił PureTecha

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Trzęsienie ziemi w Stellantis. Umowa na silniki elektryczne zerwana po skandalu korupcyjnym

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 10 najtańszych nowych samochodów Dacia w Polsce

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Peugeot 207 SW
Testy

Peugeot 207 SW 1.6 120 KM – małe kombi dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-12-24
001. Renault Kadjar interesujący SUV o świetnej stylistyce Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.6 dCi 130 Energy 4×4 – najlepsza wersja SUVa. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-08-23
ds 3 e tense 2023 7 scaled Wiadomości
Testy

Test: DS 3 E-Tense 156 KM – luksusowy samochód elektryczny rodem z Francji. Pojechaliśmy nim od morza prawie aż do Tatr

autor Małgorzata Kozikowska
2023-05-06
Citroen C4 Cactus - test, opinia, ceny
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Cactus 2018 – ugrzeczniony komfortowy crossover. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-06-13
IMG 7532 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: nowy Citroën C4 1.2 PureTech 130 KM kontra C4 II z 2012 roku – wady zalety i moje wrażenia z jazdy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Ryszard Olszewski
2022-04-20

Najnowsze komentarze

  • Piotr - Jak testowano nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu? To on zastąpił PureTecha
  • Piotr - Jaka jest najlepsza prędkość do jazdy po polskich autostradach?
  • Posh - Test: Alpine A390 sportowy „nie-SUV”, który stawi czoła BMW i Porsche
  • Marek - Jak testowano nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu? To on zastąpił PureTecha
  • Emil - Jak testowano nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu? To on zastąpił PureTecha
  • Anonim - Ponad dwa lata temu odebraliśmy z salonu nowego DS 9 Opera 1.6 225 KM. Jak sprawuje się francuska limuzyna?
  • Tomek - Szokujący zwrot na rynku. Ponad połowa zamówień na te modele Peugeot to już elektryki

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz