Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Streer, Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-06-23
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 3 minut
A A
0
Streer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS 2 Wiadomości

Michał Streer i Daniel Dymurski na podium Rally San Martino di Castrozza 2026. Drugie miejsce w klasie Rally3 po emocjonującej walce do ostatnich kilometrów.

Załoga Michał Streer / Daniel Dymurski zakończyła udział w Rally San Martino di Castrozza 2026, rozgrywanym w dniach 19–20 czerwca we Włoszech, zdobywając 2. miejsce w klasie Rally3. Dwudniowa rywalizacja dostarczyła zawodnikom i kibicom wielu emocji, a o końcowym wyniku zadecydowały nie tylko tempo jazdy, ale również (a może i przede wszystkim) nieprzewidywalne warunki pogodowe.

Michał Streer wraz z pilotem Danielem Dymurskim wystartowali samochodem Renault Clio Rally3, od pierwszych kilometrów prezentując bardzo dobre tempo. Piątkowy program rajdu obejmował shakedown oraz widowiskowy odcinek nocny poprowadzony ulicami centrum San Martino di Castrozza. Załoga zakończyła ten etap na 2. miejscu w swojej klasie, potwierdzając gotowość do walki o najwyższe lokaty.

Streer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS nocny Wiadomości
Streer, Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS nocny

Wieczorny odcinek zgromadził tysiące kibiców, którzy stworzyli wyjątkową atmosferę. Organizatorzy przygotowali również liczne atrakcje dla fanów motorsportu, a zwieńczeniem rajdowego wieczoru był efektowny pokaz sztucznych ogni.

Sobota rozpoczęła się jednak od nieoczekiwanych problemów technicznych. Na pierwszym odcinku specjalnym doszło do wycieku oleju, przez co załoga straciła kilkanaście cennych sekund. Na szczęście wyciek udało się opanować i załoga mogła kontynuować dalszą jazdę. Streer i Dymurski szybko wrócili do walki i swojego tempa, wygrywając kolejne dwa odcinki specjalne w klasie Rally3 i systematycznie odrabiając straty do liderów.

Przez cały dzień pogoda pozostawała niepewna, choć prognozy wskazywały, że potencjalny deszcz może się pojawić. Sytuacja zmieniła się diametralnie podczas drugiej pętli. W momencie, gdy załoga była na trasie odcinka Manghen2 i skutecznie niwelowała stratę do pierwszego miejsca, za przełęczą zaczął padać deszcz i asfalt stawał się coraz bardziej mokry. Samochód wyposażony był w twarde opony typu slick, co wymusiło znaczne ograniczenie tempa i ostrożniejszą jazdę na śliskiej nawierzchni.

Streer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS 3 Wiadomości
Streer, Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS 3

Kolejny oes to już pełna ulewa wiec straty były jeszcze większe. Choć warunki przekreśliły szanse na walkę o zwycięstwo w klasie, konsekwentna i pewna jazda pozwoliła utrzymać drugą lokatę aż do mety. Ostatecznie załoga zakończyła Rally San Martino di Castrozza 2026 na 2. miejscu w klasie Rally3, potwierdzając wysoką formę oraz skuteczne tempo na wymagających alpejskich trasach.

„To był rajd pełen emocji i zwrotów akcji. Mieliśmy świetne tempo, wygraliśmy dwa odcinki specjalne i realnie walczyliśmy o zwycięstwo w klasie. Niestety pogoda pokazała, że w rajdach wszystko może się wydarzyć. Drugie miejsce traktujemy jako bardzo dobry wynik i cenną motywację do dalszej pracy. Chciałbym serdecznie podziękować naszym sponsorom – Global Motion, Tamir oraz Remar Land za zaufanie, wsparcie i możliwość realizowania sportowych celów. Dziękuję również Danielowi za profesjonalizm oraz wszystkim kibicom, którzy trzymali za nas kciuki przez cały weekend” – podsumował Michał Streer.

Drugie miejsce w klasie Rally3 to kolejny wartościowy rezultat w dorobku kierowcy, który po raz kolejny udowodnił, że potrafi skutecznie rywalizować z czołówką i walczyć o najwyższe pozycje nawet w niezwykle wymagających i zmiennych warunkach

 

 

źródło: Zespół Michała Streera

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Streer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS 1 1 WiadomościStreer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS 1 2 WiadomościStreer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS 3 WiadomościStreer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. OS nocny WiadomościStreer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. Rampa WiadomościStreer Dymurski i Clio na 2. miejscu w Rally San Martino di Castrozza 2026. Wywiad Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultrajdClioMichał StreerSport
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 wywołuje więcej uśmiechów niż Grande Panda. Nowy wskaźnik radości z jazdy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Europa kupuje więcej nowych samochodów. Stellantis rośnie, Renault i Dacia pod presją. Wyniki sprzedaży maj 2026

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • To oni zaprojektowali genialnego Citroëna DS3. Model wróci w nowej odsłonie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Peugeot 408 face lifting, 1.6 Plug-in Hybrid 240
Testy

Test: Peugeot 408 1.6 PHEV 240 – wygląd 10/10 a jak wypada jazda? (zalety, wady, spalanie)

autor Małgorzata Kozikowska
2026-06-19
11. Renault Megane IV R.S. 280 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV R.S. 280 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-06-29
citroen c4 picasso 100 300x200 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso – test czytelnika. Rodzinny MPV wprost dla mnie! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jędrzej Chmielewski
2013-12-29
ds automobiles ds9 2023 3 scaled Wiadomości
Wiadomości

Luksusowy DS 9 po niecałym roku eksploatacji. TOP 10 elementów wyposażenia i designu, które po prostu mają sens

autor Tomasz Nowicki
2025-03-08
dacia bigster pierwsza jazda wersja hybrid 155 023 Wiadomości
Testy

Dacia Bigster – pierwsza jazda wersją Hybrid 155

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-03-27

Najnowsze komentarze

  • Rafał - Nowy Renault Symbioz z LPG – samochód idealny. Bez hybrydy, za to z gazem
  • Amarantowy Książe - Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu
  • Anonim - Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu
  • Grzegorz - Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu
  • E D - DS N°8 wreszcie u właściciela. Pierwsze wrażenia
  • Grzegorz - Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu
  • Edek - DS N°8 wreszcie u właściciela. Pierwsze wrażenia

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz