44 kamery oglądające powierzchnię nadwozia, roboty sprawdzające jego geometrię i akumulator składany piętro nad montażem samochodów. O jakości decydują tu również drobiazgi: poprawnie zamocowany przewód, właściwy moment dokręcenia śruby i szybkie wykrycie odchylenia.
Douai produkuje wyłącznie samochody elektryczne od maja 2023 roku. Według producenta zakład obsługuje obecnie sześć modeli czterech marek na wspólnej linii. Wśród nich są Renault 5, Megane i Scénic E-Tech electric. Korzystają one z dwóch architektur: AmpR Small oraz AmpR Medium. Wspólna linia może więc obsługiwać samochody o różnych konstrukcjach. Początek procesu wygląda znajomo: stal trafia do tłoczni, a prasy nadają arkuszom kształt elementów nadwozia. Następnie roboty łączą części. Ich programy uwzględniają model znajdujący się na stanowisku, dzięki czemu ta sama instalacja może wykonywać różne zadania.
Ciekawa jest kontrola geometrii każdego nadwozia. Cztery roboty pomiarowe pozwalają wychwycić odchylenia, zanim przekroczą dopuszczalne wartości. W procesie lakierowania powierzchnię ogląda natomiast instalacja z 44 kamerami, szukająca drobnych wad. Z kolei warsztat montażu akumulatorów znajduje się piętro nad montażem pojazdów. Film pokazuje obudowę, moduły, połączenia elektryczne i elementy zarządzania.
Kontrola wizyjna sprawdza zamocowanie przewodów, a narzędzia dobierają program dokręcania do konkretnej wersji pakietu.
Jednym z kluczowych momentów jest tak zwane „mariage” (małżeństwo): połączenie nadwozia z zespołem obejmującym napęd, zawieszenie i akumulator. Właściwe części muszą spotkać się we właściwej kolejności, a połączenia zostać prawidłowo wykonane. Widzimy też kilkadziesiąt kontroli podwozia oraz późniejsze sprawdzanie gotowego auta, między innymi hamulców, świateł i działania napędu.
Pracownicy kontrolują również skuteczność samych urządzeń wykrywających błędy. Wprowadzają celowo nieprawidłowe wzorce, aby upewnić się, że system rzeczywiście je rozpoznaje.
Fabryka w Douai zatrudnia blisko 3000 osób. Automatyzacja wymaga obsługi, utrzymania urządzeń, przygotowania części i reagowania na problemy. O kolejnych rekrutacjach do zakładu pisaliśmy już na Francuskie.pl. Organizacja stanowisk wpływa też na warunki pracy: automatyczne wózki dostarczają komponenty, a platformy montażowe pozwalają regulować wysokość samochodu. Pracownik może wykonywać czynności na dogodnym poziomie i pokonywać mniej zbędnych metrów.
Wysoki poziom automatyzacji zapewnia powtarzalność produkcji, niski poziom awarii a cyfrowy bliźniak fabryki pozwala zarządzać całością produkcji i ewentualnych poprawek procesu produkcji.
Zobacz film
https://www.youtube.com/watch?v=nkH6moiUCHY
