Jedyną wersją spalinową C4 X jest obecnie 145-konna, miękka hybryda. Hybrydowy Citroën C4 X w najwyższej wersji MAX ma m.in. 18-calowe alufelgi, system monitorowania martwego pola, bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie, nawigację 3D online i adaptacyjny regulator prędkości. Co jeszcze i ile obecnie kosztuje?
Najdroższy, spalinowy Citroën C4 X jest miękką hybrydą o mocy 145 KM z dwusprzęgłowym, 6-biegowym automatem. Układ napędowy bazuje na trzycylindrowym silniku benzynowym o pojemności 1,2-litra. Fastback z szewronami ma przyspieszać, wg katalogu, od 0 do 100 km/h w 8,1 s. Spalanie w cyklu mieszanym, podane przez producenta, to 4,7-litra na 100 km.
Katalogowa cena wynosi 127.800 zł, w obowiązującej od lipca promocji można natomiast kupić C4 X za 107.352 zł. By ostudzić entuzjazm, trzeba porównać podaną kwotę z ostatnią, najniższą w ciągu ostatnich dni, czyli 105.840 zł. Podsumowując: promocja jest, ale już w nieco mniej atrakcyjnym cenowo wydaniu.
Citroën C4 X – wyposażenie wersji MAX
Poniżej lista wybranych elementów wyposażenia najwyższego wariantu wyposażeniowego:
Wygląd zewnętrzny
• Aluminiowe obręcze kół AMBER o średnicy 18 cali ze szlifem diamentowym
• Przyciemniane szyby w tylnych drzwiach
• Wstawki w kolorze złotym matowym (Gold Satin)
• Osłona podwozia w kolorze matowym Silver Chrome
Wnętrze i system multimedialny
• System nawigacji online 3D (Korzystanie z nawigacji jest zoptymalizowane dzięki danym aktualizowanym w czasie rzeczywistym, takim jak informacje o ruchu drogowym, ceny paliw itd.)
• Cyfrowy zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem o przekątnej 7 cali
• Kompozycja Metropolitan Grey: Tapicerka z tworzywa TEP w kolorze czarnym i jasnoszarym (z fotelami Advanced Comfort)
• Kierownica obszyta skórą licową
Komfort i bezpieczeństwo
• Tylna kamera HD z funkcją Top Rear Vision (Umożliwia wyświetlanie na ekranie dotykowym widoku zza samochodu, uzupełnionego o kolorowe znaczniki, oraz zrekonstruowanego widoku 180° otoczenia za samochodem.)
• Przednie i boczne czujniki parkowania
• Adaptacyjny regulator prędkości z funkcją Stop & Go
• Rozszerzona funkcja rozpoznawania znaków drogowych
• System automatycznego przełączania świateł drogowych i mijania (Po wykryciu nadjeżdżających lub wyprzedzających pojazdów system automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania.)
• System monitorowania martwego pola
• Bezkluczykowe otwieranie samochodu i uruchamianie silnika
• Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
Citroën C4 X – opcje dodatkowo płatne dla wariantu MAX
Za dodatkowe 4.250 zł można dokupić do wersji MAX Kompozycję Hype Alcantara Grey. Obejmuje ona fotele Advanced Comfort z tapicerką z Alcantary i tworzywa TEP w kolorze szarym, fotel kierowcy z elektroniczną regulacją w 8 kierunkach, podgrzewany z funkcją masażu, fotel pasażera z mechaniczną regulacją w 8 kierunkach, podgrzewany z funkcją masażu, kieszeń na mapę oraz górną kieszeń na smartfon w oparciach przednich siedzeń, kanapę tylną z otworem na narty, podłokietnikiem i uchwytami na kubki oraz dywaniki podłogowe.
Dodatkową opcją jest również zarezerwowany dla wersji MAX Pakiet Techno, zawierający Pakiet Jazdy Autonomicznej, Pakiet Vision 360, ładowarkę indukcyjną (15W), wyświetlacz Head-Up (VTH), przednie światła przeciwmgłowe LED za 3.500 zł.
W przypadku topowego wariantu można także doposażyć C4 X w otwierane, panoramiczne okno dachowe za cenę 3.800 zł.
Zobacz: Citroën C4 X to idealny samochód dla flot, jest przystępny cenowo i praktyczny – twierdzi producent
Zobacz: Nowy Citroën C4 X 2025 po face liftingu. 10 rzeczy, które podobają mi się w tym samochodzie
