Podczas targów Retromobile w Paryżu Citroën zaprezentował model, który stał się wzorem dla jednego z najbardziej kultowych samochodów w historii motoryzacji. 2CV A z 1939 roku przetrwał II wojnę światową i został całkowicie odrestaurowany.
Citroëna 2CV zna każdy miłośnik motoryzacji. Niewielkie nadwozie, praktyczne wnętrze i nieodparty urok sprawiły, że samochód stał się prawdziwym bestsellerem. W ciągu 41 lat produkcji powstało ponad 3,8 mln kaczek. Ostatni egzemplarz zjechał z linii montażowej w 1990 roku. Trudno uwierzyć, ale ten ponadczasowy pojazd narodził się jeszcze przed wojną. W 1936 roku Citroën uruchomił projekt pod kryptonimem TPV, który był po prostu skrótem od „Très Petite Voiture”, czyli „Bardzo Mały Samochód”.
Wytyczne dla nowego modelu skupiały się w prostym opisie: „Cztery koła pod parasolem”. Citroën miał stworzyć ekonomiczny samochód zdolny przewieźć na pokładzie cztery osoby oraz 50 kilogramów bagażu z prędkością 50 km/h, przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy. Projekt powstał z myślą o zmotoryzowaniu szerokich mas społeczeństwa i odpowiedzi na realne potrzeby codziennego użytkownika, a nie pogoń za luksusem czy osiągami.
W 1939 roku, w oczekiwaniu na Salon Samochodowy w Paryżu, Citroën rozpoczął produkcję pierwszej serii 250 egzemplarzy prototypowych pojazdów TPV. Planowana na październik premiera nigdy jednak nie doszła do skutku – wybuch II wojny światowej zmusił Francję do odwołania wydarzenia.
Jeden z czterech ocalałych
W obawie przed przejęciem technologii przez wroga, niemal wszystkie prototypy zostały zniszczone. Przetrwały jedynie cztery egzemplarze. Jeden z nich można oglądać podczas targów Retromobile 2026 w Paryżu. Odnaleziony w 1968 roku pojazd poddano kompletnej renowacji. W odróżnieniu od późniejszej wersji seryjnej prototyp posiadał jeden reflektor, brezentowy dach i proste hamakowe siedzenia a napęd pochodził od silnika chłodzonego cieczą. Kiedy model trafił do produkcji, Citroën zastosował jednostkę chłodzoną powietrzem.
TPV zapisał się w historii jako pionier segmentu małych, prostych, a zarazem niezwykle funkcjonalnych aut i na Retromobile 2026 zajmował szczególne miejsce wśród wystawy samochodów koncepcyjnych Citroëna. W końcu doprowadził do powstania jednego z najbardziej kultowych pojazdów w historii motoryzacji.
Zobacz także:
- Peugeot 406 Coupe V6 Ultima Edizione – taki samochód „trzeba kochać całym sercem”
- „Miałem takie Renault Clio. To był świetny samochód”. Retromobile 2026
- Citroën Activa Concept – majstersztyk designu i technologii. Retromobile 2026
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
