Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Historia

André Citroën – geniusz reklamy doradzający… jak sprzedawać papierosy

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-01-12
w Historia, Citroen
Czas czytania 2 minut
A A
1
citroen gauloises scaled Historia

Dla wielu André Citroën to przede wszystkim wizjoner motoryzacji, który stworzył jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek samochodowych na świecie. Jednak mało kto wie, że Citroën miał również wpływ na strategie marketingowe… przemysłu tytoniowego. Jego wykorzystano w opracowaniu skutecznych kampanii reklamowych dla dwóch flagowych francuskich marek papierosów: Gitane i Gauloise.

Według definicji Larousse’a, marketing to zbiór działań mających na celu poznanie i stymulowanie potrzeb konsumentów oraz dostosowanie produkcji i sprzedaży do tych potrzeb. Przemysł tytoniowy w XX wieku szybko zrozumiał, jak wielkie możliwości kryją się w skutecznym marketingu – zwłaszcza gdy trzeba było przekonać konsumentów o rzekomej nieszkodliwości palenia.

Szef organizacji zajmującej się sprzedażą papierosów (Service d’Exploitation Industrielle du Tabac et des Allumettes), zwrócił się do Citroëna, znanego już wówczas jako mistrz reklamy, o pomoc w opracowaniu nowoczesnych kampanii promocyjnych.

gitanes plakat Historia

Citroën doradził, aby skupić się na wizerunku marki i emocjonalnym oddziaływaniu na odbiorcę. W jego wizji papierosy Gitane i Gauloise miały być kojarzone z typową paryską elegancją oraz duchem francuskiej kultury i swobody. Kampanie reklamowe stworzone według tych wytycznych rzeczywiście trafiły w gust Francuzów. Na plakatach przedstawiano eleganckich mężczyzn i kobiety w stylowych strojach, często w kultowych paryskich sceneriach. Papieros stał się symbolem dobrego stylu życia, a nie tylko zwykłym produktem do konsumpcji.

Citroën, niezależnie od branży, potrafił dostrzec kluczowe elementy, które mogły trafić do odbiorców i wpłynąć na ich decyzje zakupowe. Choć dziś marketing papierosów jest mocno ograniczony przez przepisy prawne, tamte kampanie na zawsze zapisały się w historii reklamy jako przykład skutecznego budowania wizerunku produktu.

fot. ilustracyjna

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

gitanes plakat Historia
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Citroen
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Bigster 4x4 2026 006 Historia

    8.000 km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. Zużycie 4,6 l/100 km, żadnej usterki i mniej hałaśliwa niż Toyota

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Tani dom z fabryki samochodów Citroën. Miał mieć 35 m² i powstawać z części 2CV

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat jeszcze nie podał cen, ale dwa nowe SUV-y są już na polskiej stronie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ten Citroën udawał TIRa, miał 31 KM i prawdziwą naczepę. Jego budowa kosztowała tyle co Mercedes 280 E

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

ds 7 performance line francuskie pl 103 Historia
DS - testy i opinie

Test: DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180 KM – luksusowa awangarda w klasie premium. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-05-23
IMG 0680 Historia
Testy

Test: Peugeot 5008 BlueHDi 1.6 120 KM – większy, lepszy i tak samo piękny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-09-14
Peugeot 2008 przed premierą 1 Historia
Testy

Test: Peugeot 2008 – pierwsza jazda 1.6 VTi 120 KM i HDi 115 KM. Testy w Alzacji. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-05-22
Opel Frontera 2025
Testy

Test: Opel Frontera Hybrid 1.2 Turbo 145 KM zaskoczył jeszcze zanim ruszyliśmy z miejsca. Czy warto wybrać nowego SUV-a?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-05-09
peugeot 407 3 scaled Historia
Testy

Test: Używany Peugeot 407 2.0 140 KM z gazem – wrażenia użytkownika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Maciej Mokwiński
2021-12-09

Najnowsze komentarze

  • Wojtko - Fiat wyciął z ceny nowej 500 aż 12.900 zł. Włoska ikona za 69.900 zł
  • Jorn - Aby Polska rosła w siłę: PRL mógł wybrać Citroëna albo przyszłe Renault 5. Ostatecznie postawił na Fiata 126P
  • Wojtko - Renault Symbioz LPG vs Tesla 3. Potrzeba aż 43 lat jazdy, żeby oszczędności z jazdy elektrykiem wyrównały koszt zakupu!
  • Jorn - Aby Polska rosła w siłę: PRL mógł wybrać Citroëna albo przyszłe Renault 5. Ostatecznie postawił na Fiata 126P
  • Wojtko - Renault Symbioz LPG vs Tesla 3. Potrzeba aż 43 lat jazdy, żeby oszczędności z jazdy elektrykiem wyrównały koszt zakupu!
  • Marcin - 8.000 km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. Zużycie 4,6 l/100 km, żadnej usterki i mniej hałaśliwa niż Toyota
  • Jaja - 8.000 km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. Zużycie 4,6 l/100 km, żadnej usterki i mniej hałaśliwa niż Toyota

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz