Renault sięga po menedżera z bardzo mocnym motoryzacyjnym życiorysem. Jean-Pierre Diernaz, były prezes i dyrektor marketingu General Motors Europe, od 14. września 2026 roku pokieruje globalnym marketingiem francuskiej marki. Jednocześnie otrzyma wpływ na sposób prezentowania całego portfolio Renault Group, obejmującego Renault, Dacię i Alpine.
Zakres odpowiedzialności Diernaza jest bardzo szeroki. Jako wiceprezes Renault Brand Global Marketing przejmie wszystkie globalne działania marketingowe marki. Otrzyma również funkcję Chief Branding Officer all brands, czyli osoby pilnującej wartości, odrębności i wzajemnego pozycjonowania marek należących do grupy. Jean-Pierre Diernaz dołączy do komitetu zarządzającego marką Renault i będzie podlegał bezpośrednio Fabrice’owi Cambolive’owi, dyrektorowi generalnemu Renault oraz Chief Growth Officerowi Renault Group. Jego zadaniem będzie połączenie wizerunku marki z konkretnymi wynikami sprzedaży i doświadczeniami klientów.
Diernaz ma ponad 25 lat doświadczenia w przemyśle samochodowym. Karierę rozpoczynał w Fordzie, pracując zarówno we Francji, jak i na rynkach międzynarodowych. W 2005 roku przeszedł do Nissana, gdzie najpierw odpowiadał za europejską reklamę, a następnie obejmował stanowiska związane z Infiniti, samochodami elektrycznymi oraz marketingiem cyfrowym.
Był między innymi wiceprezesem Nissana ds. marketingu i cyfryzacji w Europie. Oznacza to, że zajmował się promocją elektromobilności w czasach, gdy Nissan Leaf należał do najważniejszych samochodów elektrycznych na europejskim rynku.
W 2019 roku Diernaz dołączył do MotorK, firmy specjalizującej się w cyfryzacji sprzedaży samochodów i obsługi dealerów. Objął tam stanowisko Chief Strategy Officer. Ten etap kariery może mieć obecnie szczególne znaczenie dla Renault, ponieważ sprzedaż nowego auta coraz częściej zaczyna się w internecie, nawet jeśli finalna umowa nadal podpisywana jest w salonie.
W 2024 roku przeszedł do General Motors Europe. Najpierw został dyrektorem marketingu, a później również prezesem i dyrektorem generalnym europejskiej części koncernu. Teraz przenosi się do Renault Group, która przygotowuje jedną z największych ofensyw modelowych w swojej historii.
Jednym z najtrudniejszych zadań Diernaza będzie utrzymanie wyraźnych różnic pomiędzy samochodami korzystającymi z coraz większej liczby wspólnych technologii. Renault ma pozostawać marką popularną, nowoczesną i rodzinną. Dacia powinna bronić prostoty, dostępnych cen oraz dobrego stosunku wartości do kosztu zakupu. Alpine buduje natomiast pozycję marki sportowej, bardziej prestiżowej i nastawionej na osiągi.
Źródło: Renault
