Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Stellantis Pro One zmienia logo. Koncern chce sprzedawać firmom więcej niż auta dostawcze

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-09-08
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
2
citroen jumper z gliwic mikolaj 1 Wiadomości

Stellantis Pro One ma nowe logo. Zmiana znaku jest elementem większej operacji: koncern chce być dla przedsiębiorców dostawcą całego systemu usług, a nie tylko producentem samochodów użytkowych marek Citroën, Peugeot, Fiat Professional, Opel, Vauxhall i RAM.

Za zmianą identyfikacji kryje się próba uporządkowania coraz większej liczby usług. Stellantis Pro One obejmuje obecnie samochody, serwis, rozwiązania cyfrowe, zarządzanie flotą oraz programy indywidualnego dostosowywania pojazdów. Jednym z najważniejszych elementów jest Stellantis CustomFit, czyli system fabrycznych zabudów i modyfikacji. Przedsiębiorca może zamówić samochód przygotowany do konkretnej pracy, zamiast kupować najpierw zwykłego vana i dopiero później szukać zewnętrznego wykonawcy zabudowy.

Nowe logo Stellantis PRO ONE
Nowe logo Stellantis PRO ONE

Nowy wspólny język graficzny obejmie między innymi oznaczenia Pro One CustomFit, Pro One NEXT, Pro One Services oraz Pro One Network. Stellantis chce, by klient od razu rozpoznawał, że wszystkie te elementy należą do jednego systemu. Termin prezentacji logo nie jest przypadkowy. Podczas targów w Hanowerze koncern pokaże również swoje najnowsze pomysły na transport dla firm. Wśród nich znajdzie się autonomiczny koncept Box-on-Wheels oraz nowy kompaktowy samochód dostawczy.

Nowe logo samo w sobie nie zmieni oferty samochodów. Wyraźnie pokazuje jednak kierunek: Stellantis Pro One chce zarabiać nie tylko na sprzedaży dostawczaka, lecz także na jego zabudowie, obsłudze, oprogramowaniu i utrzymaniu samochodu w gotowości do pracy.

Źródło: Stellantis, 8 września 2026 r.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

stellantis pro one Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Stellantis
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Duster Expression

    Najtańsza, nowa Dacia Duster z LPG i automatem. Ile kosztuje i co ma?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Kosztuje 100.000 zł i ma silnik 1.0 65 KM. Testujemy Fiata 500 Hybrid Cabrio Dolcevita

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

12. Renault Talisman S Edition 1.8 TCe 225 Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman S-Edition 1.8 TCe 225 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-03-25
peugeot 3008 tytulowe 195 plugin 1 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Peugeot 3008 GT Exclusive PHEV. Statek kosmiczny, który byłby ideałem z Full Hybrid

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-21
006. Dacia Jogger z LPG – sposob na wygodne i tanie podrozowanie Wiadomości
Testy

Test: Dacia Jogger ECO-G 100 KM z LPG – sposób na wygodne i tanie podróżowanie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-05-22
ds5 4 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen DS5 1.6 THP 200 – Delta Sierra 5 zgłasza gotowość do startu czyli DS5 inżynierskim okiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-08-04
citroen c3 2010 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 1.4 VTi 75 KM 2010 – oszczędny benzynowy silnik i doskonała widoczność. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-12-23

Najnowsze komentarze

  • Sylwiusz - Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji
  • Annonym - Czy producent może w nieskończoność odkładać naprawę samochodu, powołując się na brak części?
  • FioleK - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech
  • Anonim - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech
  • Fifarafa - Kosztuje 100.000 zł i ma silnik 1.0 65 KM. Testujemy Fiata 500 Hybrid Cabrio Dolcevita
  • Fifarafa - Nowy Peugeot 408 z 1.6 turbo i 215 KM. Taką wersję można kupić, chociaż nie u nas
  • Władysław Potocki - 75 metrów na ślepo. Te 7 zasad powinien znać każdy kierowca

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz