Renault Espace jest dużym samochodem dla licznej rodziny, jednak Polacy wybierają inne wersje niż nabywcy w całej Europie. Niemal co drugi nabywca w naszym kraju rezygnuje z tego elementu wyposażenia.
Renault ujawniło naszej redakcji interesujące dane dotyczące wyborów klientów Espace. W całej Europie wersja siedmiomiejscowa odpowiada za 67% zamówień, a pięciomiejscowa za pozostałe 33%. W Polsce proporcje wynoszą odpowiednio 55 i 45%. Odmiana z trzema rzędami foteli wygrywa więc również nad Wisłą, jednak jej przewaga jest znacznie mniejsza. Udział siedmiomiejscowego Espace jest w Polsce o 12 punktów procentowych niższy od europejskiego. Jednocześnie pięciomiejscową wersję wybieramy zdecydowanie częściej niż przeciętny klient na naszym kontynencie.
– W całej Europie na poziomie zamówień siedem miejsc wygrywa z udziałem 67%, a pięć miejsc ma 33% – powiedział redakcji Francuskie.pl Janusz Chodyła, attaché prasowy Renault Polska. Europejski wynik dobrze pasuje do historycznego charakteru Espace. Przez wiele lat samochód był jednym z najbardziej rozpoznawalnych dużych minivanów. Obecna generacja przyjęła modne nadwozie SUV-a, a po ostatniej modernizacji upodobniła się do Renault Rafale. Możliwość przewiezienia siedmiu osób pozostała jednym z najważniejszych argumentów modelu.
Polski klient patrzy na Espace nieco inaczej. Wersja siedmiomiejscowa zdobywa większość, lecz pięciomiejscowa pozostaje niemal równie popularna a znaczenie może mieć tu cena. Polski nabywca wybierający wersję pięciomiejscową oszczędza obecnie 9.000 zł. Według konfiguratora marki, aktualnego 8 września 2026 roku, Renault Espace Techno Full Hybrid E-Tech 200 z pięcioma miejscami kosztuje od 184.800 zł. Identyczny poziom wyposażenia z siedmioma fotelami został wyceniony na 193.800 zł (to ceny detaliczne, Renault ma obecnie bardzo atrakcyjne promocje).
Najmocniejszym argumentem tańszej wersji pozostaje przestrzeń bagażowa. W zależności od ustawienia przesuwanej tylnej kanapy pięciomiejscowy Espace oferuje od 692 do 943 litrów. Po złożeniu siedzeń do dyspozycji jest maksymalnie 2.224 litry. W odmianie siedmiomiejscowej, przy schowanym trzecim rzędzie, bagażnik ma od 520 do 782 litrów. Po złożeniu wszystkich tylnych siedzeń maksymalna pojemność wynosi 2.054 litry. W porównywalnym ustawieniu pięciomiejscowy samochód zapewnia więc od 161 do 172 litrów więcej, a przy maksymalnym wykorzystaniu kabiny przewaga wynosi 170 litrów.
Po rozłożeniu wszystkich siedmiu foteli miejsce na bagaże staje się znacznie bardziej ograniczone. Z naszego testu Renault Espace wynika, że trzeci rząd najlepiej odpowiada potrzebom dzieci. Dorosły również się tam zmieści, ale podróż jest mniej komfortowa.
