Czyż nie wygląda znajomo? Tak, to kolejny bliźniak popularnych w Europie modeli użytkowych koncernu Stellantis. RAM ProMaster City 2027 pojawi się na rynku północnoamerykańskim w pierwszym kwartale 2027 roku w cenie wywoławczej, wliczając opłaty za dostawę, poniżej 40.000 USD, co stanowi najniższą sugerowaną cenę detaliczną w segmencie vanów użytkowych.

Dostępny w wersjach wyposażenia Tradesman lub SLT oraz jako furgon dostawczy lub kombi pasażerskie z miejscami dla pięciu lub ośmiu osób, RAM ProMaster City 2027 powraca do gamy RAM Professional jako van użytkowy odpowiedniej wielkości, oferujący więcej możliwości, przestrzeni, bezpieczeństwa i wartości.

Standardowe wyposażenie wnętrza obejmuje 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 10-calowy ekran dotykowy z Apple CarPlay/Android Auto oraz cyfrowe lusterko wsteczne.

Technologie bezpieczeństwa obejmują system ostrzegania przed kolizją czołową z automatycznym hamowaniem awaryjnym, system Driver Attention Alert i boczne kurtyny powietrzne w wersji kombi pasażerskiej.

Z docelową zdolnością holowania 914 kg i ponad 914 kg ładowności, ProMaster City przewozi praktycznie tonę i holuje tonę. Dzięki całkowitej wysokości poniżej 80 cali / 203,2 cm, ProMaster City z łatwością mieści się w standardowych garażach i budynkach, zapewniając jednocześnie dużą wysokość przestrzeni ładunkowej.

Firma RAM robi kolejny krok w swoim powrocie do segmentu małych samochodów dostawczych, ogłaszając ceny w USA całkowicie nowego modelu RAM ProMaster City 2027. Sugerowana cena detaliczna nowego samochodu dostawczego wynosi 39.995 USD, w tym 2.595 USD za dostawę.

Oferując duże możliwości w średniej wielkości przestrzeni, najnowszy samochód dostawczy firmy RAM Professional zapewnia przestrzeń, wszechstronność i wartość, których potrzebują firmy, a także komfort, technologię i funkcje bezpieczeństwa, których oczekują kierowcy.

„RAM narobił sporo szumu swoją gamą pojazdów ciężarowych, ale równie mocno koncentrujemy się na klientach komercyjnych, którzy każdego dnia liczą na nas, aby utrzymać płynność swoich firm” – powiedział Matt VanDyke, dyrektor generalny RAM-a. – „Kiedy na początku tego roku zaprezentowaliśmy zupełnie nowego ProMastera City, zobowiązaliśmy się do oferowania ceny wywoławczej poniżej 40.000 dolarów, ponieważ wiemy, że koszt zakupu ma znaczenie, niezależnie od wielkości firmy. Dziś dotrzymujemy tej obietnicy”.

Ceny całkowicie nowej gamy RAM-a ProMastera City 2027:
– RAM ProMaster City Tradesman Cargo: 37.400 USD (plus 2.595 USD za dostawę)
– RAM ProMaster City Tradesman Passenger Wagon: 40.100 USD (plus 2.595 USD za dostawę)
– RAM ProMaster City SLT Cargo: 38.900 USD (plus 2.595 USD za dostawę)
– RAM ProMaster City SLT Passenger Wagon: 41.600 USD (plus 2.595 USD za dostawę)

RAM ProMaster City 2027 powraca do gamy RAM Professional wraz z modelami Ram 1500, RAM 2500/3500 heavy-duty, RAM 3500/4500/5500 Chassis Cab i furgonetką RAM ProMaster.

Zupełnie nowy RAM ProMaster City 2027

Całkowicie nowy RAM ProMaster City 2027 został zaprojektowany jako wszechstronne rozwiązanie dla firm, niezależnie od tego, czy wspierają one usługi dostawcze, rzemieślnicze, czy transport pasażerski. Zbudowany na sprawdzonej platformie pojazdów użytkowych Stellantis, z miliardami przejechanych mil i ponad 1,5 miliona sprzedanych egzemplarzy, ProMaster City 2027 łączy sprawdzoną wytrzymałość z regionalną inżynierią i walidacją na rynku północnoamerykańskim.

Napędem ProMastera City 2027 jest turbodoładowany, 1.6-litrowy, czterocylindrowy silnik o mocy 166 KM i momencie obrotowym 300 Nm. Silnik współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, która napędza przednie koła, maksymalizując zarówno przyczepność, jak i możliwości przewozowe.

Dzięki ponad 4800 litrów pojemności ładunkowej, długiej podłodze o długości 280 cm i ładowności 900 kg (2000 funtów) ProMaster City może pomieścić typowe materiały budowlane o wymiarach 1,2 na 2,4 metra, ciężki sprzęt serwisowy lub specjalistyczne wyposażenie. Za tylnym zderzakiem ProMaster City oferuje maksymalną ładowność 900 kg (2000 funtów) po wyposażeniu w dostępny hak holowniczy klasy 3.

Pomimo imponującej pojemności 4,1 m³ (167 stóp sześciennych), średniej wielkości ProMaster City ma mniej niż 200 cm wysokości, co czyni go jedynym dostawczym furgonem użytkowym klasy 2, który może wjechać na większość miejskich parkingów. Kompaktowy wygląd zewnętrzny nie odbywa się jednak kosztem funkcjonalności. Kwadratowy kształt skrzyni ładunkowej, 140 cm wysokości przestrzeni ładunkowej i ponad 120 cm odstępu między tylnymi nadkolami pomagają zmaksymalizować użyteczną przestrzeń ładunkową. Klienci mogą dodatkowo dostosować furgonetkę do swoich potrzeb operacyjnych dzięki dostępnym tylnym drzwiom skrzydłowym lub ekskluzywnej dla tego segmentu klapie bagażnika.

RAM ProMaster City jest dostępny w wersjach wyposażenia Tradesman i SLT.

Wyposażenie standardowe obejmuje:
– 5-calowe cyfrowe lusterko wsteczne
– 10-calowy cyfrowy zestaw wskaźników
– 10-calowy ekran dotykowy z nawigacją, Apple CarPlay i Android Auto
– uchylną i teleskopową kolumna kierownicy
– sterowanie systemem audio z kierownicy
– elektroniczne podnoszenie/opuszczanie szyb
– elektroniczną dźwignię zmiany biegów
– podgrzewane przednie fotele

Wersja SLT wzbogacona jest o:
– przednie czujniki parkowania
– bezprzewodową ładowarkę do telefonu
– podgrzewaną kierownicę
– przedni zderzak i boczne panele tylnego zderzaka w kolorze nadwozia
– światła przeciwmgielne
– 17-calowe dwukolorowe felgi aluminiowe

Klienci mogą dodatkowo wyposażyć nowego ProMastera City w różne opcje, takie jak różnorodne konfiguracje okien i paneli, ścianka działowa lub trzeci rząd siedzeń w wersji Passenger Wagon, co zwiększa pojemność z pięciu do ośmiu pasażerów. RAM ProMaster City został również zaprojektowany z myślą o możliwości adaptacji, ponieważ praktycznie wszystkie główne systemy pojazdu umieszczono przed przestrzenią ładunkową, co otwiera pole do popisu dla kreatywności.

Oprócz wszechstronnych możliwości transportowych i dobrze wyposażonej kabiny, RAM ProMaster City oferuje teraz więcej standardowych technologii wspomagających kierowcę i bezpieczeństwa we wszystkich konfiguracjach:
– boczne kurtyny powietrzne w drugim i trzecim rzędzie (tylko w wersji kombi)
– system ostrzegania przed kolizją czołową z automatycznym hamowaniem awaryjnym
– automatyczne reflektory ze światłami do jazdy dziennej LED i automatycznymi światłami drogowymi
– cyfrowe lusterko wsteczne
– system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy (Driver Attention Alert)
– alert temperatury zewnętrznej z ostrzeżeniem o oblodzeniu
– system wspomagania ruszania pod górę
– kamera cofania ParkView
– tylne czujniki parkowania ParkSense
– programowalny ogranicznik prędkości

Konfiguracje

RAM ProMaster City z 2027 roku oferuje sześć kombinacji szyb i paneli. W połączeniu z dwoma opcjami dostępu do tyłu, klienci mogą wybierać spośród 11 różnych konfiguracji:
– Tradesman/SLT Cargo z panelami bezpieczeństwa
– Tradesman/SLT Cargo z bocznymi panelami bezpieczeństwa i tylną szybą/szybami
– Tradesman/SLT Cargo ze stałą szybą, kratą w drzwiach pasażera, panelami bezpieczeństwa i tylną szybą/szybami
– Tradesman/SLT Cargo ze stałą szybą, kratą w bocznych szybach, tylnymi panelami bezpieczeństwa i tylną szybą/szybami
– Tradesman/SLT Cargo ze stałymi szklanymi szybami z kratą, stałymi szklanymi tylnymi szybami bocznymi i tylną szybą/szybami
– Tradesman/SLT Passenger ze stałymi szklanymi szybami bocznymi i stałymi szklanymi tylnymi szybami bocznymi z tylną szybą/szybami

Wszystkie wersje, z wyjątkiem pełnych paneli bezpieczeństwa, mogą być opcjonalnie wyposażone w tylną klapę bagażnika.