Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault obcina 23% ceny katalogowej! Najtańszy SUV od 1.199 zł netto dla firm

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-09-06
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 5 minut
A A
3
renault austral Wiadomości

Od 10 września Renault rozpocznie promocję reklamowaną hasłem „najem bez VAT”. Obejmuje ona cztery SUV-y z napędem full hybrid E-Tech, a najniższa rata wynosi 1.199 zł netto dla firm lub 1.487 zł brutto dla klienta indywidualnego. Wpłata własna wynosi 0%. Zanim jednak pojedziemy do salonu, warto dokładnie wyjaśnić, co w tym przypadku oznacza bez VAT.

W ramach tej promocji VAT oczywiście nie znika z faktury, bo minister finansów dostałby zawału serca, przedsiębiorcy rozliczają go na normalnych zasadach a Renault przyznaje duży rabat w wysokości aż 23% ceny katalogowej samochodu. Promocja obejmuje Renault Captur, Symbioz, Austral i Espace, wyłącznie z napędem full hybrid E-Tech. Rabat ma być dostępny w trzech formach finansowania: Najem, Kredyt Niska Rata oraz Leasing Niska Rata. Opublikowane przez producenta miesięczne raty dotyczą Najmu Serwis Plus.

Ile kosztuje najem Renault we wrześniu 2026 roku?

Model
Firma – rata netto
Klient indywidualny – rata brutto
Renault Captur full hybrid E-Tech
od 1.199 zł/mies.
od 1.487 zł/mies.
Renault Symbioz full hybrid E-Tech
od 1.399 zł/mies.
od 1.733 zł/mies.
Renault Austral full hybrid E-Tech
od 1.539 zł/mies.
od 1.905 zł/mies.
Renault Espace full hybrid E-Tech
od 1.899 zł/mies.
od 2.349 zł/mies.

Każda z przedstawionych przed producenta kalkulacji zakłada umowę na 36 miesięcy, wpłatę własną 0% oraz całkowity limit przebiegu wynoszący 50.000 km. Odpowiada to około 16.700 km rocznie albo około 1.400 km miesięcznie. Ostateczna rata może być jednak inna, ponieważ wszystko zależy od wersji wyposażenia, gamy produktowej, rocznika oraz dostępności konkretnego egzemplarza.

Captur – najniższa rata w promocji

Renault Captur
Renault Captur

Najtańszą propozycją jest Captur full hybrid E-Tech. Samochód otrzymał nowy, 160-konny napęd hybrydowy, automatyczną skrzynię oraz system multimedialny openR link. To oferta dla kierowcy, który chce stosunkowo niewielkiego SUV-a do miasta, ale nie zamierza rezygnować z przestronniejszego wnętrza i podwyższonej pozycji za kierownicą. Przy 36 ratach klient indywidualny zapłaci łącznie przynajmniej 53.532 zł brutto.

Symbioz – więcej przestrzeni za 246 zł miesięcznie

Renault Symbioz
Renault Symbioz

Symbioz kosztuje klienta indywidualnego o 246 zł miesięcznie więcej niż Captur. W zamian dostajemy większy i bardziej rodzinny samochód z przesuwną tylną kanapą oraz pojemniejszym bagażnikiem. W zależności od wersji wyposażenia dostępny jest również elektrochromatyczny dach Solarbay. To może być najciekawszy kompromis całej promocji – Symbioz pozostaje poręczny w mieście, ale lepiej nadaje się do rodzinnych wyjazdów. Więcej o różnicach między nim a Capturem pisaliśmy w naszym teście Renault Symbioz E-Tech full hybrid.

Austral – 200 KM i najem poniżej 2.000 zł brutto

Renault Austral
Renault Austral

Austral full hybrid E-Tech dysponuje napędem o mocy 200 KM. Producent deklaruje zużycie benzyny od 4,7 l/100 km oraz zasięg sięgający 1.100 km. W wybranych wersjach dostępny jest system czterech kół skrętnych 4Control Advanced, który ułatwia manewrowanie w mieście i zwiększa stabilność przy wyższych prędkościach. Rata dla osoby prywatnej zaczyna się od 1.905 zł brutto, a suma 36 podstawowych rat wyniesie przynajmniej 68.580 zł. Jak Austral wypada podczas normalnej eksploatacji, można przeczytać w naszym teście wersji esprit Alpine full hybrid E-Tech 200.

Espace – siedem miejsc bez kupowania dużego SUV-a

Renault Espace
Renault Espace

Najdroższym samochodem w zestawieniu jest Espace. Model występuje w odmianie pięcio- lub siedmioosobowej i korzysta z 200-konnego układu full hybrid E-Tech. Trzeci rząd siedzeń najlepiej traktować jako miejsce dla dzieci lub okazjonalnych pasażerów, ale sama możliwość przewiezienia siedmiu osób może przesądzić o wyborze tego modelu. Najniższa rata dla klienta indywidualnego wynosi 2.349 zł brutto. W ciągu trzech lat daje to 84.564 zł brutto. Australa i Espace’a z takim samym układem napędowym porównaliśmy wcześniej w redakcyjnym teście obu 200-konnych hybryd.

Promocja potrwa dwa tygodnie

Oferta zacznie obowiązywać 10 września i zakończy się 23 września 2026 roku albo wcześniej, jeśli wyczerpią się przeznaczone do niej samochody. Dni Otwarte Renault Randez-vous zaplanowano natomiast na 12–19 września.

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

renault captur ii fl 1 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultCapturEspaceSymbiozAustral
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • citroen 2cv Wiadomości

    Nowy Citroën 2CV nie będzie jedynakiem. Fiat i Opel dostaną własne wersje auta za 15 tys. euro

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Koniec DS 3 jako SUV-a. Francuzi wracają do samochodu, który dał im sukces

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Spring zadebiutuje 8 września. Będzie prostszym kuzynem Renault Twingo

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster z LPG za 74 tys. zł od ręki. Sprawdzamy warunki najtańszej oferty

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

28. Citroen DS3 Cabrio test Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 Cabrio – mały samochód w dobrym stylu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-10-16
dacia jogger benzyna 1 1 2022 12 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Jogger 1.0 110 KM. 7-osobowy samochód, prawie jak Volvo. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-12-07
001. Renault Espace V udana zmiana w crossovera z vana Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace dCi 160 Energy EDC. MPV nowej klasy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-11-16
DS 7 Crossback
Testy

Test: DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 KM – jak jeździ luksusowy SUV? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-03-12
jeep evenger 1 2 2023 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Jeep Avenger Altitude 1.2 GSE T3. Pół tysiąca kilometrów w mieście i nie tylko

autor Małgorzata Kozikowska
2023-09-13

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Ile Renault Symbioz 120 KM LPG pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to na dystanie 333 kilometrów!
  • Anonimowo - Test: Najlepsza Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 LPG 48V z automatem. Próbowałem ją zakopać w piachu
  • Rafał K - Auto Świat zachwyca się chińskimi SUVami, za granicą wylewają na nie gigantyczny kubeł zimnej wody. Tak oceniono te same samochody
  • Anonimowo - Nowa Dacia Duster z LPG za 74 tys. zł od ręki. Sprawdzamy warunki najtańszej oferty
  • Anonim - Koniec DS 3 jako SUV-a. Francuzi wracają do samochodu, który dał im sukces
  • Anonimowo - Auto Świat zachwyca się chińskimi SUVami, za granicą wylewają na nie gigantyczny kubeł zimnej wody. Tak oceniono te same samochody
  • Mateusz - Alpine A290 uciszyło sceptyków. Wszystkie samochody ukończyły rekordowy rajd

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz