Brytyjskie media zaalarmowały kierowców, że prawie 10 tys. kolejnych samochodów Citroën i DS Automobiles zostało objętych procedurą STOP DRIVE. Właściciele mają natychmiast przestać korzystać z pojazdów. Zagrożenie nie kończy się jednak na granicy Wielkiej Brytanii. Oficjalna polska strona Citroëna potwierdza: wybrane egzemplarze C4, DS4 i DS5 także w Polsce należy odstawić do czasu wymiany poduszki powietrznej.
Sprawa dotyczy poduszek powietrznych japońskiej firmy Takata. Ich generator gazu może z upływem czasu ulegać degradacji. Szczególnie niebezpieczne są długotrwałe oddziaływanie wysokiej temperatury i wilgotności, jednak problem dotyczy samochodów użytkowanych również w innych warunkach klimatycznych. W momencie zadziałania poduszki jej metalowy generator może zostać rozerwany. Zamiast ochronić kierowcę lub pasażera, urządzenie może wyrzucić do wnętrza samochodu ostre metalowe fragmenty. Producent wprost ostrzega przed ryzykiem ciężkich obrażeń, a nawet śmierci.
Polska strona Citroëna również wymienia C4, DS4 i DS5 wśród samochodów objętych kampanią STOP DRIVE. Obecnie lista modeli dodatkowo objętych nakazem zaprzestania użytkowania obejmuje:
- Citroëna C3 z lat 2008–2017,
- Citroëna C4 z lat 2010–2011,
- Citroëna DS3 z lat 2008–2019,
- Citroëna DS4 z lat 2010–2011,
- Citroëna DS5 z lat 2010–2013,
- Citroëna C-Zero z lat 2010–2017.
W przypadku modeli C4, DS4 i DS5 szczególnie istotny jest kod kampanii serwisowej GM3. Jeżeli po wprowadzeniu numeru VIN na stronie Citroëna lub DS Automobiles pojawi się ten kod wraz z komunikatem STOP DRIVE, producent poleca natychmiast zaprzestać korzystania z samochodu. Nie należy samodzielnie jechać takim autem do warsztatu – trzeba skontaktować się z autoryzowanym serwisem i uzgodnić sposób przeprowadzenia naprawy, transport samochodu oraz ewentualne rozwiązanie zastępcze na czas unieruchomienia pojazdu. Wymiana poduszki powietrznej jest bezpłatna. Nie ma znaczenia wiek samochodu, wygaśnięcie gwarancji ani to, czy samochód został kupiony jako nowy, używany albo sprowadzony z zagranicy.
Według informacji publikowanych przez Citroëna akcja wymiany poduszek Takata obejmuje szerszy zakres produkcji, ale nie wszystkie auta są objęte STOP DRIVE:
- Citroën C4: od 2 lutego 2010 do 20 maja 2018 roku,
- Citroën DS4: od 5 maja 2010 do 3 lutego 2017 roku,
- Citroën DS5: od 30 czerwca 2010 do 9 lutego 2018 roku.
Najstarsze egzemplarze tych modeli zostały objęte dodatkowo rygorem STOP DRIVE, ponieważ wiek poduszki jest jednym z czynników zwiększających ryzyko degradacji materiału znajdującego się w generatorze gazu.
Największym problemem akcji przywoławczych pozostaje dotarcie do kolejnych właścicieli używanych samochodów. Dane kontaktowe producenta mogą być nieaktualne, zwłaszcza gdy auto było wielokrotnie odsprzedawane, sprowadzone z zagranicy albo zmieniło numer rejestracyjny. Brak listu lub telefonu z serwisu nie oznacza zatem, że samochód jest bezpieczny. Właściciel powinien samodzielnie sprawdzić VIN na oficjalnej stronie marki. Jeżeli system pokaże kod GM3 lub inny komunikat STOP DRIVE, należy potraktować go dosłownie: nie uruchamiać samochodu, nie jechać nim do pracy i nie próbować samodzielnie dostarczać go do serwisu.
Infolinia Citroëna dotycząca kampanii Takata w Polsce: +48 22 490 12 62. Naprawa w autoryzowanym serwisie jest bezpłatna.
Wcześniej pisaliśmy
- STOP DRIVE dla niektórych Citroënów C3 i DS3
- Citroën rusza z akcją serwisową C3 i DS3 w Polsce
- 1,25 mln samochodów z wadliwymi poduszkami nadal na drogach
