Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën U23 – solidny samochód, produkowany aż 34 lata

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-03-13
w Wiadomości, Historia, Citroen
Czas czytania 2 minut
A A
1
citroen u23 01 Wiadomości

Citroën Type 23, znany po II wojnie światowej jako U23 (gdzie „U” oznaczało „Utilitaire”, czyli użytkowy), to jeden z najdłużej produkowanych pojazdów w historii marki. Jego produkcja trwała nieprzerwanie od 1935 do 1969 roku, co oznacza aż 34 lata obecności na rynku. Model ten odegrał kluczową rolę w transporcie towarów i ludzi, stając się trwałym elementem francuskiego krajobrazu motoryzacyjnego. Chociaż dzisiaj mniej znany niż 2CV czy Traction Avant, był bardzo potrzebny do transportu a jego różne wersje pokonały miliony kilometrów.

W 1935 roku Citroën wprowadził na rynek Type 23 jako następcę wcześniejszych lekkich pojazdów użytkowych. Była to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na solidne, praktyczne ciężarówki o średniej ładowności. Type 23 charakteryzował się zwartą konstrukcją, wytrzymałym podwoziem i stosunkowo niskim zużyciem paliwa, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla przedsiębiorców i rzemieślników.

Podczas II wojny światowej Type 23 był szeroko wykorzystywany zarówno przez wojska francuskie, jak i niemieckie, które przejęły część produkcji po zajęciu Francji. Po wojnie Citroën wznowił produkcję i zmodernizował pojazd, nadając mu nową nazwę – U23. Zmiany obejmowały między innymi ulepszone silniki oraz dostosowanie konstrukcji do nowych potrzeb użytkowników.

Citroën U23
Citroën U23

U23 był niezwykle wszechstronny – dostępny w różnych wersjach nadwozia, od klasycznej ciężarówki, przez furgony, aż po pojazdy specjalistyczne, takie jak karetki i wozy strażackie. Jego niezawodność sprawiła, że stał się jednym z podstawowych pojazdów użytkowych we Francji i poza jej granicami.

W 1969 roku, po 34 latach nieprzerwanej produkcji, Citroën zakończył produkcję modelu U23, zastępując go bardziej nowoczesnymi konstrukcjami. Pomimo to, wiele egzemplarzy wciąż było eksploatowanych jeszcze przez kolejne dekady, co świadczyło o ich trwałości i niezawodności.

Citroën U23 na stałe zapisał się w historii francuskiej motoryzacji jako symbol solidności i funkcjonalności. Dziś jest cenionym klasykiem, który przypomina o czasach, gdy proste, ale przemyślane rozwiązania inżynieryjne decydowały o sukcesie pojazdów użytkowych.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

citroen u 23 01 Wiadomości
4 1 głos
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Citroën 2CV — testy, poradniki i historia
Citroën Traction Avant — testy, poradniki i historia

  • Citroën zdradził kulisy projektowania nowego 2CV. Dlaczego odsłonięto tylne koła?
  • Nowy Citroën 2CV może dać marce rekord w Niemczech. Szef mówi o 3% rynku
  • Citroën 2CV będzie jednak produkowany w Indiach?
Tagi: historiaU23Citroenzabytkowe
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Duster vs Citroen C3 Aircross

    Nowa Dacia Duster kontra Citroën C3 Aicross. Który model wybrać? Porównanie cen i wersji

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Przejechał ponad 2 tys. km Peugeotem e-408. „Oprócz zachwycającego wyglądu ma mnóstwo innych zalet

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat dodaje do cennika modelu Pandina nową wersję. Ile kosztuje w Polsce?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Produkcja Peugeot 2008 przerwana. 11 zmian odwołanych

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
Wiadomości

Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 KM. Ale jak to? Bez i-Cockpitu 3D?! Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-25
alpine a110 r 3 scaled Wiadomości
Testy

Test: Alpine A110 R za ponad 560.000 zł – wyścigowa precyzja dla najbardziej wymagających.

autor Małgorzata Kozikowska
2025-03-22
big Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 CC 1.6 150 KM 2009 – najpiękniejszy kabriolet w klasie kompakt. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-10-26
alfa romeo tonale veloce 4 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Alfa Romeo Tonale 175 KM Hybrid Veloce. Pierwsze wrażenia, zalety, wady

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-06
01. Dacia Duster dCi 4x4 na autostradach test Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 2018 1.5 dCi 4×4 – opinie i spalanie – do miasta i na autostradę? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-04-07

Najnowsze komentarze

  • Roman - Chińskie samochody nagrały kody do wojskowych bram w Europie. Tamtejsi producenci są zobowiązani współpracować z wywiadem
  • Anonim - Test: DS N°7 Hybrid 145 KM La Première oczami właścicielki Mercedesa. Ponad 1000 kilometrów zalet… i jednej wady
  • Anonim - Test: DS N°7 Hybrid 145 KM La Première oczami właścicielki Mercedesa. Ponad 1000 kilometrów zalet… i jednej wady
  • Anonimowo - Fiat przygotowuje face lifting Ducato na rok 2027. Nowa wersja przechodzi testy
  • Alek - Test: DS N°7 Hybrid 145 KM La Première oczami właścicielki Mercedesa. Ponad 1000 kilometrów zalet… i jednej wady
  • Przemo - Nowa Dacia Duster kontra Citroën C3 Aicross. Który model wybrać? Porównanie cen i wersji
  • Edek - Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu też miał problemy. Właściciel opisał awarię po 1.446 km

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku i artykuły o historii motoryzacji. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group. Piszemy o nowych modelach, cenach, technologiach oraz rynku samochodowym w Polsce i na świecie. Łączymy codzienne wiadomości z doświadczeniami z jazd testowych i pasją do historii motoryzacji.

Marki i grupy

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca reklama@francuskie.pl Redakcja Francuskie.pl redakcja@francuskie.pl
Na skróty: Wiadomości motoryzacyjne · Testy samochodów · Historia motoryzacji · Wszystkie modele samochodów · Polityka redakcyjna · Korekty i sprostowania · Polityka cookies
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz