Dacia i Ford wstrzymują produkcję w fabrykach w Rumunii do 19 sierpnia. Zatrzymanie linii montażowych to zaplanowane początkiem 2026 roku działania związane z pracami konserwacyjnymi, ale zbiegły się z poważnym kryzysem energetycznym w kraju i pomogą ograniczyć zużycie energii.
Informację o przestoju przekazał premier Rumunii Ilie Bolojan, który zwrócił uwagę, że zatrzymanie dużych zakładów przemysłowych pozwala w znacznym stopniu ograniczyć obciążenie krajowej sieci energetycznej. Zdaniem Bolojana decyzja producentów przełoży się na zmniejszenie zapotrzebowania na energię elektryczną o około 200 MW. Dodał, że inne przedsiębiorstwa również zadeklarowały dobrowolne działania mające na celu zmniejszenie poboru energii.
Przestój planowany od początku roku
Zatrzymanie produkcji w zakładach Dacii i Forda nie jest bezpośrednią reakcją na problemy z dostawami energii. Jak informuje rumuński serwis Automarket.ro, przerwa została zaplanowana już na początku roku 2026 i jest elementem corocznego harmonogramu prac naprawczych i konserwacyjnych.
Przestoje tego typu są stałym elementem funkcjonowania zakładów, jednak w tym roku zbiegły się z wyjątkowo trudną sytuacją energetyczną w Rumunii. Dacia należy do najważniejszych pracodawców w Rumunii, a jej zakład jest również jednym z kluczowych eksporterów w kraju. W kompleksie w Mioveni powstają dwa popularne SUV-y: Duster i Bigster.
Kryzys energetyczny
Władze Rumunii zwracają się do samorządów i instytucji publicznych o ograniczenie zużycia prądu, szczególnie w godzinach wieczornych. Jednym z proponowanych rozwiązań jest ograniczenie oświetlenia. Rumunia mierzy się obecnie z trudną sytuacją energetyczną, której źródłem jest susza i związany z nią niedobór wody potrzebnej do chłodzenia reaktorów elektrowni jądrowej. Z powodu trudności z zapewnieniem odpowiednich warunków chłodzenia elektrownia w Cernavodzie została zmuszona do czasowego wyłączenia reaktorów. Zakład odpowiada za około 20 proc. krajowej produkcji energii elektrycznej.
Zobacz także:
- Test: nowa Dacia Spring 100 KM po dłuższym teście. Miejska rakieta ma bolesne wady ale mnóstwo zalet
- Nowa Dacia Striker vs Bigster vs Jogger – porównujemy wymiary, silniki i pojemność bagażnika
