Włoscy klienci najczęściej wybierają rodzime produkty i nie trudno domyśleć się, że w szczególności upodobali sobie markę Fiat. Najczęstszym wyborem, jest dobrze znany i oferowany od wielu lat produkt – model Panda/Pandina, który niezmiennie znajduje się na szczycie rankingu sprzedaży. Liczba rejestracji od początku 2026 roku ponad dwukrotnie przewyższa kolejne modele w zestawieniu: Jeepa Avengera i Dacię Sandero.
Lipiec był kolejnym miesiącem wzrostu na rynku włoskim. Według danych UNRAE sprzedaż samochodów osobowych wzrosła o 3,8% w porównaniu z rokiem 2025 i wyniosła 123.184 egzemplarze. Od początku roku liczba rejestracji zwiększyła się o 8,9% do 1.060.175 sztuk. Wzrost może cieszyć, jednak rezultat wciąż jest niższy w porównaniu z rokiem 2019 o 14,3%. W lipcu, udział pojazdów elektrycznych wyniósł 5,9%, z kolei hybrydy plug-in stanowiły 10,5% włoskiego rynku.
Fiat pozostaje najlepiej sprzedającą się marką. Od stycznia do lipca producent z Turynu dostarczył włoskim klientom 120.844 samochody (+29.2%), które zapewniły firmie 11.4% udział w rynku. Kolejne miejsca zajmują: Toyota, które zarejestrowała 74.135 pojazdów osobowych i zapewniła sobie 7% udział w rynku, Volkswagen (71.617 sztuk), Dacia (57.761 egzemplarzy) oraz Renault (50.844 sztuki).
Fiat Panda – włoski bestseller
Fiat zawdzięcza sukces przede wszystkim dobrze znanemu modelowi, który jest lokalnie produkowany w zakładzie Pomigliano d’Arco. Panda przekonuje prostą konstrukcją, niezawodnością oraz przystępną ceną wspomaganą rabatami u dealerów. Katalogowa cena Pandy rozpoczyna się we Włoszech od 12.500 euro, czyli ok. 53 tys. zł. W promocyjnej ofercie finansowania samochód można zamówić od 9950 euro, czyli w przeliczeniu ok. 43 tys. zł.
W okresie od stycznia do lipca Fiat dostarczył 71.312 egzemplarzy Pandy, to ponad dwukrotnie więcej niż sprzedaż Jeepa Avengera i Dacii Sandero, które zajęły kolejne pozycje w zestawieniu. Nowa w ofercie marki Grande Panda zajmuje pozycję czwartą z rezultatem 25.966 egzemplarzy. W top 20 znalazły się także: Citroën C3, Renault Clio i Captur, Peugeot 208 oraz Dacia Duster. Najczęściej wybieranym modelem elektrycznym na rynku włoskim jest Leapmotor T03.
Sprzedaż samochodów we Włoszech od stycznia do lipca 2026 roku. Top 20:
- Fiat Panda/Pandina – 71.312 sztuk (+ 1.6%)
- Jeep Avenger – 30.371 sztuk (-2.1%)
- Dacia Sandero 26.948 sztuk (-16.0%)
- Fiat Grande Panda – 25.996 sztuk (+ 859.3%)
- Citroën C3 – 23.694 sztuki (-13.7%)
- Leapmotor T03 – 22.358 sztuk (+1362.3%)
- Toyota Yaris Cross – 21.425 sztuk (–2.9%)
- Toyota Aygo X – 20.504 sztuki (+46.6%)
- Renault Clio – 20.433 sztuki (+7.9%)
- Peugeot 208 – 19.886 sztuk (-15.4%)
- Toyota Yaris – 18.652 sztuki (-14.3%)
- MG ZS – 18.346 sztuk (-5.5%)
- Dacia Duster – 18.055 sztuk (-25.0%)
- Renault Captur – 17.708 sztuk (+10.0%)
- Vokswagen T-Roc – 17.480 sztuk (+9.1%)
- Ford Puma – 15.318 sztuk (-11.0%)
- Volkswagen T-Cross – 15.291 sztuk (+8.8%)
- BYD Atto 2 -14.996 sztuk (nowy produkt)
- Kia Sportage – 14.668 sztuk (+21.0%)
- Audi Q3 – 14.534 sztuki (+98.9%)
Zobacz także:
- Fiat wraca do gry. W Polsce sprzedaż aut osobowych wystrzeliła o 92%
- Citroën, Renault i Fiat wracają do minivanów? Segment MPV daje wiele możliwości
