Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Dacia pobiła rekord w Niemczech, Sandero i nowy Bigster hitami. Świetny czerwiec 2026

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-24
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 3 minut
A A
0
Nowa Dacia Duster Hybrid G 150 4x4 Trasa Transfogaraska 028 Wiadomości

Dacia zanotowała najlepszy czerwiec w swojej historii na rynku niemieckim. W ciągu miesiąca zarejestrowano 9.454 samochody, o 22,1% więcej niż rok wcześniej. Hitami okazały się Sandero i Bigster a każdy z pięciu modeli marki przekroczył tysiąc rejestracji.

Dacia wyraźnie przyspieszyła na największym rynku motoryzacyjnym Europy. W czerwcu 2026 roku w Niemczech zarejestrowano 9.454 nowe samochody rumuńskiej marki. To najlepszy czerwcowy wynik w historii Dacii w tym kraju. Rok wcześniej liczba rejestracji wyniosła 7.743, co oznacza wzrost o 22,1%. Udział marki zwiększył się z 3,0 do rekordowych 3,2%.

Jeszcze lepiej Dacia wypada wśród osób prywatnych. W czerwcu klienci indywidualni zarejestrowali 6.512 samochodów marki. Stanowiło to niemal 69% całego miesięcznego wyniku Dacii. Udział w niemieckim rynku prywatnym osiągnął 6%, dzięki czemu marka znalazła się w pierwszej piątce producentów najczęściej wybieranych przez osoby kupujące samochody na własny użytek. Podobny trend u Dacii był widoczny już w maju, gdy osoby prywatne odpowiadały za ponad trzy czwarte niemieckiej sprzedaży marki.

Sandero i Bigster odpowiadają za ponad połowę wyniku

Najpopularniejszym modelem pozostaje Dacia Sandero. W czerwcu zarejestrowano 2.995 egzemplarzy miejskiego hatchbacka i jego uterenowionej odmiany Stepway. Drugie miejsce zajął Bigster z wynikiem 2.126 samochodów. W 2025 roku Bigster znalazł w Niemczech 13.767 nabywców i był najpopularniejszym SUV-em wśród klientów indywidualnych w drugiej połowie roku.

Tylko te dwa modele odpowiadały za ponad 54% wszystkich czerwcowych rejestracji Dacii w Niemczech. Marka nie ukrywała, że przygotowywała go właśnie z myślą o lukratywnym rynku niemieckim i jak widać ten pomysł się sprawdził.

Model
Rejestracje w czerwcu 2026 roku
Udział w wyniku Dacii
Dacia Sandero
2.995
31,7%
Dacia Bigster
2.126
22,5%
Dacia Spring
1.701
18,0%
Dacia Jogger
1.316
13,9%
Dacia Duster
1.314
13,9%
Łącznie
9.454
100%

Dużym zaskoczeniem może być wynik elektrycznego Springa. 1.701 rejestracji daje mu trzecie miejsce w gamie, przed Dusterem i Joggerem. Wpływ na tę sprzedaż mogła mieć bardzo agresywna polityka cenowa. Na początku 2026 roku Dacia oferowała w Niemczech Springa za 11.900 euro, czyli równowartość około 50 tys. zł, bez konieczności korzystania z państwowej dopłaty.

Źródło: Dacia

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: sprzedażSanderoSpringBigsterJoggerDaciaDuster
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • leapmotor b10 11 Wiadomości

    Leapmotor wystrzelił o 558%. Fiat, Opel i Citroën ratują wynik Stellantis

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker ma jasne zadanie: „Naszą ambicją jest uzyskanie zbliżonych wyników do Bigstera”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Fiata mówi jasno: „Abarth potrzebuje silników spalinowych”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault kangoo 2006 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kangoo 1.5 dCi 90 KM 2006 – rodzinny kombiwan. Plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-09-15
Test Renault Talisman na nową drogę życia 01 Wiadomości
Testy

Renault Talisman 1.6 150 KM – biznesowa limuzyna na nową drogę życia. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-07-07
peugeot 3008 2012 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 Hybrid4 200 KM – hybryda z dieslem dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2012-08-11
16. Peugeot 2008 w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 2008. Nowy crossover w gamie lwa. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-11-22
citroen c1 2016 airscape 01 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Citroën C1 1.0 VTI 68 KM Airscape automat: prawie jak kabriolet. Spalanie, wady, zalety, plusy i minusy.

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-02-12

Najnowsze komentarze

  • E D - Jedyny taki Maserati GT2 Stradale. Kolekcjoner zamówił hołd dla legendarnego MC12
  • Anonim - Nowy Jeep Meridian wjeżdża na rynek. Model r.m. 2026 ma przesuwaną kanapę
  • Marcin - Szef Fiata mówi jasno: „Abarth potrzebuje silników spalinowych”
  • Duster 1.2 Eco G automat - Test: Dacia Duster Eco-G 120 Journey – SUV przyjazny nie tylko kosztowo
  • Leszek - Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”
  • Tomek - Nowa Dacia Striker ma jasne zadanie: „Naszą ambicją jest uzyskanie zbliżonych wyników do Bigstera”
  • Franc - Szef Fiata mówi jasno: „Abarth potrzebuje silników spalinowych”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz