Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Dacia Sandero III: jak zmieniła się cena samochodu od premiery w 2021 roku?

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2023-11-05
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 4 minut
6.9k
A A
7
Dacia Sandero

Zgodnie z filozofią przyświecającą marce Dacia, prostota i stosunek jakości do ceny są najważniejsze, ale nieustające podwyżki sprawiają, że słowo „tanie” nabrało nowego znaczenia. Przykładem jest Dacia Sandero a dokładniej modyfikacja cennika tego modelu na przestrzeni prawie 3 lat. Chociaż od momentu debiutu samochód podrożał o 22 tys. zł, na tle konkurencji i tak wciąż wydaje się przystępny.

Kiedy Dacia Sandero zadebiutowała na polskim rynku na początku 2021 roku podstawę stanowiła wersja Access napędzana silnikiem 1.0 SCe o mocy 65 KM. Cena pojazdu wynosiła zaledwie 40.900 zł a i tak niektórym nie podobało się, że bariera 40 tys. zł została przekroczona. Pod koniec ubiegłego roku w ofercie hatchbacka nie było już ani wersji Access, ani wspomnianej jednostki napędowej, a cena wynosiła 59.900 zł. Rolę bazowego silnika przejął benzynowy motor 1.0 TCe o mocy 90 KM.

Zobacz także: Dacia zamierza mocniej wejść w sektor firm dzięki LPG. W niektórych krajach już się to dzieje

Dacia Sandero w 2023 roku – jak cena?

Od debiutu Sandero III generacji w ofercie modelu miały miejsce zmiany. Samochód przeszedł znakomity, moim zdaniem, face lifting, który polegał na wymianie logo i poprawie wizualnej otoczki. Dacia odświeżyła zresztą całą swoją ofertę. Pojazdy prezentują się nowocześnie i przyciągają uwagę. A jak kształtuje się cena? Za tę samą wersję Essential z 90-konnym silnikiem trzeba zapłacić obecnie (listopad 2023) już 62.900 zł (zobacz cennik) . Podwyżka w ciągu niespełna 3 lat wyniosła 22 tys. zł.

W podstawie nie znajdziemy wiele, głównie wyposażenie obowiązkowe dla wszystkich samochodów sprzedawanych w Unii Europejskiej. Kierowca ma do dyspozycji elektryczne szyby przednie, tempomat oraz system Media Control, w którym zamiast ekranu dotykowego korzystamy z własnego smartfona z zainstalowaną dedykowaną aplikacją Dacii. Urządzenie zamontujemy na specjalnym uchwycie znajdującym się na desce rozdzielczej. Bez obaw, uchwyt jest w standardzie.

Poniżej pełna lista wyposażenia Dacii Sandero Essential, która wraz z rosnącymi potrzebami klientów w przyszłości również może zniknąć z katalogu. Nawet Dacia lubi podkreślać, że największym zainteresowaniem cieszą się samochody z wyższych partii cennika, co pokazuje chociażby sukces poziomu Extreme.

Dacia Sandero Essential – wyposażenie podstawowe:

  • Lusterka boczne w kolorze czarnym
  • Stalowe obręcze kół 15″ – wzór ELMA
  • Tylna kanapa ze składanym oparciem dzielona w układzie 1/3 – 2/3
  • Tapicerka materiałowa w kolorze ciemno-szarym
  • ABS z układem wspomagania nagłego hamowania AFU
  • Aktywny system wspomagania nagłego hamowania AEBS
  • System kontroli toru jazdy ESC z systemem wspomagania jazdy pod górę HSA
  • Funkcja połączenia alarmowego eCall
  • System mocowania fotelików dziecięcych Isofix na tylnych bocznych siedzeniach
  • Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
  • Czołowa poduszka powietrzna pasażera z możliwością dezaktywacji
  • Boczne poduszki powietrzne
  • Poduszki kurtynowe
  • Regulator i ogranicznik prędkości
  • System kontroli ciśnienia w oponach
  • Zestaw do naprawy opony
  • Lusterka boczne sterowane ręcznie
  • Automatycznie włączane światła mijania
  • Centralny zamek drzwi, zdalnie sterowany
  • Automatyczna blokada drzwi podczas jazdy
  • Szyby przednie sterowane elektrycznie
  • Kierownica z regulacją wysokości
  • Gniazdo 1x USB
  • Gniazdo 12 V z przodu
  • Media Control: radio DAB z przyciskami sterowania przy kierownicy, wyświetlanie informacji na ekranie komputera pokładowego, stały uchwyt smartfona na desce rozdzielczej, 2 przednie głośniki, złącze Bluetooth®, aplikacja mobilna Dacia Media Control
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

1.8 11 głosy
Ocena artykułu

Warto przeczytać!

Dacia Bigster Najbardziej Przyjaznym Rodzinie Samochodem Roku

Nowa Dacia Sandero Stepway z LPG i automatem, czyli nowy przepis na hit

Dacia pokazała w Brukseli nowy napęd dla Dustera i Bigstera. Tania jazda, duży zasięg i do tego sprawdzi się w terenie

Tagi: DaciaSandero
Udostepnij2504Tweet1565Udostepnij438
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
7 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4

    Dacia pokazała w Brukseli nowy napęd dla Dustera i Bigstera. Tania jazda, duży zasięg i do tego sprawdzi się w terenie

    1517 udostępnienia
    Udostepnij 607 Tweet 379
  • Nowa Dacia Sandero Stepway z LPG i automatem, czyli nowy przepis na hit

    1190 udostępnienia
    Udostepnij 476 Tweet 298
  • Co naprawdę możesz kupić w cenie nowej Dacii Duster? 10 najtańszych ofert z rynku

    725 udostępnienia
    Udostepnij 290 Tweet 181
  • Ten model marki Dacia rozbił bank w 2025 roku w Rumunii

    689 udostępnienia
    Udostepnij 276 Tweet 172

Testy samochodów

Peugeot e-308
Peugeot

Test: Peugeot e-308 GT. Jak jeździ elektryczny kompaktowy lew w porównaniu do wersji spalinowej?

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-03
01. Test Nowy Peugeot 2008 na pienińskich drogach Testy
Testy

Test: Peugeot 2008 1.2 110 KM EAT6 – mały crossover na pienińskich drogach. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-08-05
citroen cx turbo 2 trd Testy
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën CX 25 TRD Turbo 2 kontra Audi 100 CC, Fiat Croma i Mercedes 300D W124. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-02-23
renault trafic 2022 diesel 1 scaled Testy
Testy

Test: Renault Trafic 2.0 dCi 170 KM L2H1 z automatem. Użyteczny komfort. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-16
Nowa Dacia Jogger Sleep Pack
Testy

Test: Dacia Jogger Sleep Pack. Czy model sprawdzi się jako kamper? (wyposażenie, opinia, cena)

autor Małgorzata Kozikowska
2023-07-16

Najnowsze komentarze

  • AlfaAlfa - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • Anonimowo - Złote, a skromne. Alfa Romeo Junior Ibrida Intensa w limitowanej do 180 egzemplarzy serii
  • Anonim - Stellantis zaszalał w Brukseli. Pierwszy tak wyraźny pokaz siły od lat
  • Adam - Dacia pokazała w Brukseli nowy napęd dla Dustera i Bigstera. Tania jazda, duży zasięg i do tego sprawdzi się w terenie
  • Anonim - Złote, a skromne. Alfa Romeo Junior Ibrida Intensa w limitowanej do 180 egzemplarzy serii
  • Robert - Co pokaże Jeep na targach Vienna Drive 2026?
  • Anonim - Szef Fiata: „nie mogę pojąć, po co nam instalowanie tego superdrogiego sprzętu”
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
7
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz