Sprzedaż samochodów dostawczych we Francji: Renault przed Peugeot i Citroënem, Fiat rośnie

Lipiec przyniósł francuskim producentom bardzo nierówne wyniki. Firmy i przedsiębiorcy zarejestrowali we Francji 26.939 nowych pojazdów użytkowych o dopuszczalnej masie do 5,1 tony – rok wcześniej było ich 31.925, rynek skurczył się więc o 4.986 samochodów, czyli o 15,62%. Od początku stycznia do końca lipca zarejestrowano 208.792 pojazdy użytkowe. To o 3,95% mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku.

Renault większe niż Peugeot i Citroën razem

Najmocniejszy wynik wśród wszystkich marek osiągnęło Renault, w lipcu zarejestrowano 7.828 dostawczych samochodów tej marki. Peugeot zanotował 4.048 rejestracji, a Citroën 2.649. Łączny wynik dwóch najważniejszych francuskich marek Stellantis wyniósł 6.697 egzemplarzy, Renault pokonało więc Peugeot i Citroëna razem różnicą 1.131 pojazdów. Udział Renault w całym rynku samochodów użytkowych sięgnął 29,06%. Niemal trzy na dziesięć nowych dostawczych samochodów zarejestrowanych we Francji miało znak Renault. Peugeot osiągnął 15,03%, a Citroën 9,83%. Obie marki razem miały 24,86% rynku.

Każda duża marka straciła, ale Renault najmniej

Samo Renault również zakończyło lipiec spadkiem. Wynik był o 11,13% słabszy niż przed rokiem, gdy zarejestrowano 8.808 samochodów. Na tle głównych konkurentów jest to jednak stosunkowo niewielka strata. Peugeot spadł o 24,07%, Citroën o 34,75%, Fiat o 20,18%, Opel o 22,10%, a Ford o 11,69%. Renault straciło 980 samochodów. Peugeot zmniejszył wolumen o 1.283 egzemplarze, a Citroën o 1.411. Citroën miał więc największy spadek liczbowy spośród trzech głównych francuskich marek.

Stellantis nadal pierwszy, lecz Renault jest coraz bliżej

W zestawieniu całych grup motoryzacyjnych nadal prowadzi Stellantis. Jego marki osiągnęły w lipcu 8.876 rejestracji i 32,95% udziału w rynku. Renault Group, obejmująca Renault i Dacię, zakończyła miesiąc z wynikiem 7.923 samochodów oraz udziałem 29,41%. Obie grupy dzieliły zaledwie 953 pojazdy. Stellantis potrzebował do tego wyniku Peugeot, Citroëna, Fiata, Opla, Jeepa, DS Automobiles i pozostałych marek. Renault Group opierało się niemal w całości na jednej marce. Renault odpowiadało za 7.828 z 7.923 rejestracji całej grupy. Dacia dostarczyła zaledwie 95 pojazdów użytkowych.

Fiat jako jedyny duży gracz Stellantis rośnie od początku roku

Wśród najważniejszych dostawczych marek Stellantis dodatni wynik od początku roku zachował Fiat. Marka zarejestrowała 14.450 pojazdów, o 5,98% więcej niż rok wcześniej. Lipcowy rezultat Fiata był jednak słabszy o 20,18%. Zarejestrowano 1.744 samochody wobec 2.185 przed rokiem. Opel zakończył siedem miesięcy spadkiem o 19,08%, do 3.761 samochodów. W samym lipcu zarejestrowano 423 pojazdy, o 22,10% mniej niż rok wcześniej. Jeep spadł od początku roku z 205 do 26 pojazdów użytkowych. W lipcu zarejestrowano zaledwie cztery takie samochody.

Toyota spada o niemal 20%

Toyota zakończyła lipiec z wynikiem 1.213 pojazdów i spadkiem o 0,90%. Miesięczny rezultat wygląda więc pozornie stabilnie., ale znacznie gorzej prezentują się dane od początku roku, bo liczba rejestracji spadła z 10.395 do 8.375, czyli o 19,43%.

Najpopularniejsze marki samochodów dostawczych we Francji

Źródło: AAA Data