Nowy DS N°8 nie jest już żadną tajemnicą, samochód dołączył do oferty DS Automobiles w ubiegłym roku, ale prototypowy egzemplarz modelu na publicznych drogach zwrócił uwagę fotografów hiszpańskiego magazynu Motor.es. Naklejka umieszczona na nadwoziu sugeruje, że Stellantis testuje w Ósemce nowy akumulator o pojemności 86 kWh.
Zasięg pojazdów elektrycznych pozostaje jednym z aspektów, nad którymi pracują producenci, aby zwiększyć atrakcyjność elektromobilności w oczach klientów i Stellantis nie jest tu wyjątkiem. Koncern niedawno oficjalnie rozpoczął testy drogowe swojego pierwszego samochodu wyposażonego w półprzewodnikowe ogniwa akumulatorowe, ale zakres prac rozwojowych obejmuje również baterie litowo-jonowe m.in. dla DS N°8.
Prototypowy egzemplarz flagowego modelu DS Automobiles został zauważony przez portal motoryzacyjny Motor.es. Chociaż z daleka samochód nie różni się niczym od seryjnego N°8, uwagę fotografów przyciągnęła naklejka, która ostrzegają przed niebezpieczeństwem manipulacji przy akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 86 kWh. Wcześniej w mediach pojawiła się informacja, że rozwiązanie znajdzie zastosowanie w Citroënie Berlingo i Peugeocie Partnerze.
DS N°8 jest oferowany z akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 79,9 kWh lub 101 kWh dla wersji Long Range. Pojemność użytkowa wynosi odpowiednio 73,7 kWh oraz 97,2 kWh. W zależności od wariantu pojazd potrafi przejechać od 550 do 750 km na jednym ładowaniu. Nowy akumulator znalazłby się w środkowej części oferty umożliwiając pokonanie ok. 600-650 km.
Źródło: Motor.es
