Według szacunków przedstawionych w raporcie Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM) aż 92% firm zarządzających flotami w Polsce nie rozpoczęło wdrażania samochodów elektrycznych lub pozostaje na etapie analiz i pilotaży. Największe obawy ankietowanych przedsiębiorstw dotyczą zasięgu oraz czasu ładowania.
Autorzy publikacji „Mapa potencjału elektryfikacji flot firmowych w Polsce” szacują, że 76% przedsiębiorstw nie podejmuje działań, 16% analizuje możliwości i testuje pojazdy, a około 8% wdraża elektryki lub rozwija ich wykorzystanie. Podstawą tej oceny były badanie firm, analiza ponad 3 tys. przedsiębiorstw korzystających z aut elektrycznych oraz wiedza ekspercka. Ankieta, przeprowadzona w maju i czerwcu 2026 roku wśród przedstawicieli 82 firm, wskazała trzy najczęstsze bariery: zasięg i czas ładowania (61,3%), ceny samochodów (48,9%) oraz koszt budowy infrastruktury ładowania (38,6%). W praktyce liczy się więc dopasowanie pojazdów i infrastruktury do codziennych zadań konkretnego przedsiębiorstwa.
Scenariusz PSNM zakłada, że do 2035 roku udział przedsiębiorstw wdrażających elektryki lub będących na dalszych etapach transformacji wzrośnie do 75%. Nie oznacza to, że ich floty będą całkowicie elektryczne.
Potencjał rozwoju autorzy dostrzegają m.in. w logistyce, usługach kurierskich, handlu i FMCG. O tempie zmian zdecydują koszty użytkowania, dostęp do ładowania oraz finansowanie samochodów elektrycznych. To istotne również dla rynku wynajmu długoterminowego, w którym klienci porównują całkowite koszty użytkowania pojazdów.
