Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • Redakcja
    • REKLAMA
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości

F1: Piątek na torze Interlagos

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2010-11-05
w Wiadomości
Czas czytania 4 minut
40
A A
0

Obiekt jest krótki – jedno okrążenie ma tylko 4.309 metrów, w związku z czym kierowcy muszą go pokonać aż 71 razy, a podczas każdego okrążenia trzeba się zmierzyć z 13 zakrętami. Nawierzchnia jest dość wyboista, ale układ toru sprzyja ciekawym pojedynkom – da się na nim wyprzedzać, więc zapewne w niedzielę czeka nas sporo emocji.

I trening
W pierwszej sesji brylowali kierowcy zespołu Red Bull-Renault. Tylko oni i zawodnik McLarena zeszli z czasem okrążenia poniżej 73 sekund. Ferrari, szykujące się do walki o mistrzostwo dla Fernando Alonso, znalazło się dziś w środku stawki, ale to jeszcze o niczym nie przesądza.
Robert Kubica wywalczył dobry, piąty czas. Czy jednak Polakowi uda się powtórzyć ubiegłoroczny wyczyn, gdy na Interlagos finiszował jako drugi? Wydaje się to mało prawdopodobne, ale cuda się zdarzają ;-)
Trening odbywał się przy ładnej pogodzie – wszak na południowej półkul mamy już drugą połowę wiosny, nie dziwne więc, że rano lokalnego czasu temperatura sięgała blisko 30°C, a asfalt rozgrzał się do 40°C.
Pod koniec sesji Witalij Pietrow wypadł z toru i uderzył w opony. Gdyby nie pieniądze i waga rosyjskiego rynku dla Renault, dalsza kariera kolegi Roberta Kubicy byłaby już przesądzona. Wszak dopiero piętnasty czas na treningu nie pozwalają na żywienie wielkich nadziei co do powiększenia dorobku punktowego Rosjanina w niedzielę…

Oto wyniki porannego treningu:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:12,328
2. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:12,810

3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:12,845
4. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:13,267
5. Robert Kubica, Renault, 1:13,370
6. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13,516
7. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:13,546
8. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:13,643
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:13,918
10. Nick Heidfeld, BMW Sauber-Ferrari, 1:14,000
11. Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari, 1:14,004
12. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:14,155
13. Fernando Alonso, Ferrari, 1:14,246
14. Felipe Massa, Ferrari, 1:14,267
15. Witalij Pietrow, Renault, 1:14,370
16. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:14,487
17. Jaime Alguersuari, STR-Ferrari, 1:14,618
18. Sebastien Buemi, STR-Ferrari, 1:14,734
19. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:15,603
20. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:15,860
21. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:16,057
22. Jerome d’Ambrosio, Virgin-Cosworth, 1:16,707
23. Christian Klien, HRT-Cosworth, 1:16,839
24. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:17,360

II trening
Temperatura powietrza wzrosła do pełnych 30°C, a tor rozgrzał się do 44°C. Mimo wzrostu na termometrach nad torem pojawiało się coraz więcej chmur, jednak o deszczu nie było mowy.
Ton rywalizacji nadawały bolidy Red Bull-Renault i ostatecznie uplasowały się ponownie na dwóch czołowych miejscach. Sebastian Vettel jako jedyny zszedł poniżej bariery 72 sekund uzyskując imponujący czas 1:11,968.
Dobrze pojechał Robert Kubica – tym razem był szósty i pewnie w ciemno wzięlibyśmy taki wynik na koniec wyścigu, choć wrodzony optymizm każe nam wierzyć w coś więcej… Najważniejsze, że kierowca Renault okazał się znowu szybszy od obu zawodników Mercedesa.
Pietrow ponownie był piętnasty. Jak na razie – po prostu szkoda słów.

Warto przeczytać!

Renault Symbioz

Pierwsza partia Renault Symbioz dostarczona do BNP Paribas. Kontrakt na 50 aut

2025-12-04
Renault 5 E-Tech

O włos. Renault 5 E-Tech zajmuje drugie miejsce w Car of the Year Polska 2026

2025-12-04

Nowe Renault Clio 1.8 Full Hybrid 160 po pierwszej jeździe. Co polscy dziennikarze sądzą o VI generacji Clio?

2025-12-04

Aldo Costa nowym Dyrektorem Handlowym Renault w Brazylii

2025-12-04

A tak wyglądają wyniki popołudniowego treningu:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:11,968
2. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:12,072

3. Fernando Alonso, Ferrari, 1:12,328
4. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:12,656
5. Felipe Massa, Ferrari, 1:12,677
6. Robert Kubica, Renault, 1:12,882
7. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:13,206
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber-Ferrari, 1:13,222
9. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:13,333
10. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:13,346
11. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:13,520
12. Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari, 1:13,610
13. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:13,725
14. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:13,741
15. Witalij Pietrow, Renault, 1:13,818
16. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:14,045
17. Sebastien Buemi, STR-Ferrari, 1:14,304
18. Jaime Alguersuari, STR-Ferrari, 1:14,578
19. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:14,984
20. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:15,101
21. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:15,433
22. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:16,070
23. Christian Klien, HRT-Cosworth, 1:16,082
24. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:16,150

Jutro trzeci trening i kwalifikacje, które – zgodnie z prognozami pogody – najprawdopodobniej odbędą się w ulewnym deszczu. Czy tak będzie rzeczywiście? O wszystkim napiszemy za mniej więcej 24 godziny.


KG
zdjęcie: Renault


google news Wiadomości
google preferowane Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Renault206
Udostepnij15Tweet9Udostepnij3
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Pasjonat francuskiej motoryzacji. Autor największej ilości artykułów i wiadomości. Miłośnik jazdy po krętych drogach. Regularnie odwiedza targi motoryzacyjne, a jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w Sieci. Nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej. :-)

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Bigster

    Nowa Dacia Bigster kontra Citroën C5 Aircross II. Który SUV wygra?

    750 udostępnienia
    Udostepnij 300 Tweet 188
  • Nowe Renault Clio 1.8 Full Hybrid 160 po pierwszej jeździe. Co polscy dziennikarze sądzą o VI generacji Clio?

    684 udostępnienia
    Udostepnij 274 Tweet 171
  • Nowa Dacia Bigster z LPG kontra Volkswagen Passat e-TSI. Spalanie, koszty i dotrysk benzyny

    617 udostępnienia
    Udostepnij 247 Tweet 154
  • Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?

    468 udostępnienia
    Udostepnij 187 Tweet 117

Testy samochodów

03. Renault Espace dCi 200 EDC Initiale Paris Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace dCi 200 KM EDC Initiale Paris 2021 – ostatni z rodu. Mocny diesel z automatem i siedem miejsc. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-03-16
Renault Rafale E Tech full hybrid 200 esprit Alpine 006 Wiadomości
Testy

Test: Renault Rafale E-Tech full hybrid 200 esprit Alpine – kto mi zabrał skrzydła

autor Krzysztof Gregorczyk
2024-10-18
renault fluence 2013 017 Wiadomości
Testy

Test: Renault Fluence 2013 2.0 140 KM 2013 – elegancki komfortowy sedan z dużym bagażnikiem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-09-13
Peugeot 5008 po face liftingu
Testy

Test: Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 KM po face liftingu. 7-miejscowy lew w nowym wydaniu – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-15
Opel Corsa-e
Wiadomości

Test: Opel Corsa-e: z Warszawy do Krakowa na jednym ładowaniu? Jazda pełna niespodzianek. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, zużycie prądu.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-08-15

Najnowsze komentarze

  • Norbson - Pozew zbiorowy przeciwko Stellantis we Francji. Sprawa dotyczy poduszek powietrznych Takata
  • Inny Anonimowy - Jakie silniki ma nowy Peugeot 3008? Do wyboru 5 wersji o mocy od 145 do 325 KM
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Inny Anonimowy - Niepewna przyszłość DS Automobiles. Czy francuskie premium jest jeszcze potrzebne?
  • Piotr - Nowa Dacia Bigster z LPG kontra Volkswagen Passat e-TSI. Spalanie, koszty i dotrysk benzyny

Zobacz też

Ceny Renault Talismana Grandtour po liftingu w Szwajcarii

Jeep Commander Blackhawk zajmuje 1. miejsce w konkursie Automotive Business na „Premierę Roku”

Auto Shanghai 2017 – Renault

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz